
“導(dǎo)流線”:不少司機誤認(rèn)為這是臨時停車線。
昨日上午10點左右,在滬寧高速上海往南京方向278公里處,繞越匝道口,一輛紅色轎車打著雙跳,停在了白色V形實線區(qū)域內(nèi)。高速一大隊交警巡邏至此時,發(fā)現(xiàn)女司機正在車內(nèi)搗鼓著導(dǎo)航儀。“路有點問題,重新設(shè)置一下導(dǎo)航。”女司機向交警解釋稱,她看到這塊“V”字形的白色實線區(qū),應(yīng)該是用來緊急停車,便打著雙跳停了下來。女司機認(rèn)為自己停的沒問題,其實已經(jīng)違反禁止標(biāo)線指示了。“匝道口這處V字形的白色實線區(qū),學(xué)名叫作導(dǎo)流線,目的就是要讓每一輛車都可以‘車行其道’,起到管制、引導(dǎo)、警示交通的作用,從而減少交通事故。”高速一大隊人士解釋說,根據(jù)交通法第三十八條、第四十四條規(guī)定,導(dǎo)流線屬于禁止標(biāo)線的一種,車輛必須按規(guī)定的路線行駛,不得壓線或越線行駛,也不得隨意在導(dǎo)流線區(qū)域掉頭或停放,一旦查處可對駕駛員處罰100元、記3分。
那么駕駛員對導(dǎo)流線熟悉嗎交警來到滬寧高速黃栗墅服務(wù)區(qū),對過往駕駛員進(jìn)行隨機訪問,遺憾的是,幾乎沒有一個駕駛員可以報出導(dǎo)流線的正確名稱,對于導(dǎo)流線的作用,也只有2成駕駛員可以說出個大概,大部分駕駛員還是認(rèn)為導(dǎo)流線是用作緊急停車的。記者了解到,日前,在成都三環(huán),新增了兩套電子眼,專門抓拍車輛占用導(dǎo)流線,那么南京高速會不會也安裝類似的監(jiān)控呢“目前對類似的違法行為主要還是靠交警現(xiàn)場處罰。”交管人士表示,南京也有可能像成都一樣安裝電子監(jiān)控,一旦車輛碾壓導(dǎo)流線,就會被抓拍。
聲明:
凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉(zhuǎn)載請注明出處,違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利;所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點,“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。
征稿:
為了更好的發(fā)揮中國智能交通網(wǎng)資訊平臺價值,促進(jìn)諸位自身發(fā)展以及業(yè)務(wù)拓展,更好地為企業(yè)及個人提供服務(wù),中國智能交通網(wǎng)誠征各類稿件,歡迎有實力的企業(yè)、機構(gòu)、研究員、行業(yè)分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細(xì))