3月20日，河北省公安交通管理工作會議在石家莊召開。會議總結了2016年全省公安交管工作，分析了當前道路交通安全面臨的形勢和任務，對2017年公安交管重點工作和交警隊伍建設作出部署。
截止2016年底，全省駕駛人總數1901萬，比五年前增長58%；機動車總量1806萬，比五年前增長64%；全省道路通車里程18.5萬公里，比5年前增長21.7%；其中高速公路通車里程6486公里，比五年前增長38%；主要業務量4249萬，比5年前增長90%。而交警總警力卻從5年前的12264名減少到10737名，減少12.45%。針對超速、超員、超載等影響道路交通安全的突出違法行為，定期組織開展專項整治，累計查處各類交通違法行為3000余萬起。
2017年全省公安交管工作重點
持續加強對“兩客一危”等重點運輸企業的約談、通報機制，從嚴管理?；愤\輸車輛，推動企業落實主體責任，推動公路交通安全防控體系向農村延伸，將農村公路、村口、路口已建視頻監控接入縣級交警指揮中心。
完善對道路運輸企業的交通安全誠信考評工作機制，推進道路運輸企業交通安全信用信息系統建設，加大失信聯合懲戒力度。依托國家電子政務網搭建的全國統一的信用信息共享交換平臺，將駕駛人嚴重交通違法、責任交通事故信息納入個人不良征信。
創新城市交通擁堵綜合治理機制，設區市交管部門選取2至3條城市道路或街區，集中精干警力和科技力量，發揮工匠精神，實行精細化管理，打造幾條平安、暢通、文明、規范的城市文明交通示范路。
排查治理城市交通堵點和秩序亂點，嚴厲查處機動車闖紅燈、不按規定車道行駛、違法變更車道、不按規定通行人行橫道，非機動車、行人走機動車道、不服從民警指揮，工程運輸車偽造變造和污損號牌等嚴重交通違法行為，營造有序、暢通、安全、文明的城市交通環境。
在老、舊城區挖掘停車資源，推行立體化停車模式，提高空間利用率。在新建住宅推廣街區制，逐步打開住宅小區和單位大院，實現內部道路公共化，解決交通路網布局問題，打通更多的城市交通“毛細血管”，改善交通微循環。
充分利用現有信息資源和大數據、云計算技術，把交通違法、交通事故等信息關聯起來，科學預見風險，精準識別隱患。協調交通運輸、安全監管、工信等部門以及高速公路經營管理、保險等單位，共享重點企業、車輛、人員信息和視頻監控、車輛通行、保險理賠等數據資源，匯聚交通管理信息資源池、數據云。據了解，2016年，省交管局與阿里巴巴集團、中國移動河北分公司分別簽署了戰略合作協議，融合雙方技術和業務優勢，推進交警系統基礎信息、智慧交通、電子政務以及大數據、云平臺建設。
推出公路交通安全防控體系應用示范十強支、大隊，推動政府依法依規建立輔警隊伍管理和保障機制。逐步形成“嚴把進口、暢通出口、保障充分、能上能下”的輔警隊伍管理機制。
會議提出，要充分發揮科技力量，向科技要警力、要戰斗力。在警力有限，人、車、路等交通管理要素飛速增長的情況下，發展“互聯網+交通管理”勢在必行。各級交管部門的主要領導要高度重視科技信息化工作，要認真研究、系統調研、統籌謀劃，要打破系統和技術的局限，從實戰的角度、發展的眼光，整體推動科技信息化建設。
要求各級公安交管部門必須主動適應互聯互通、共享共用的信息時代，主動適應道路交通活動流動性強的特點，深入推進各地公安交管部門之間、交管部門和其他警種部門之間的互聯互通和信息共享。充分利用現有信息資源和大數據、云計算技術，把交通違法、交通事故等信息關聯起來，科學預見風險，精準識別隱患。協調交通運輸、安全監管、工信等部門以及高速公路經營管理、保險等單位，共享重點企業、車輛、人員信息和視頻監控、車輛通行、保險理賠等數據資源，匯聚交通管理信息資源池、數據云。
同時要繼續推進城市道路交通信號燈配時智能化和交通標志標線標準化，提升交通設施精細化管理水平。
