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北京渣土車將裝GPS,燃油六標(biāo)準(zhǔn)2016年實(shí)施

2014-02-26 14:36:48 來(lái)源:新京報(bào)責(zé)任編輯:
摘要:今年北京市將從渣土運(yùn)輸車輛整治入手,在限速、限載、車廂密閉等方面進(jìn)行改造,并且加裝識(shí)別系統(tǒng)和GPS,對(duì)渣土車進(jìn)行GPS定位,并將著手研究第六階段車用燃油和機(jī)動(dòng)車排放的地方標(biāo)準(zhǔn),多項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)將限制更加嚴(yán)格,預(yù)計(jì)在2016年發(fā)布。

 

  沒(méi)有苫蓋的渣土車在馬路上"撒野",車后留下滾滾灰塵,這一幕經(jīng)常在北京城區(qū)上演。20日上午,市市政市容委發(fā)布《建筑垃圾土方砂石運(yùn)輸管理工作意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》),從工地管理、行政許可、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、消納管理等方面綜合整治,規(guī)范建筑垃圾土方砂石。今年年底前將改造和購(gòu)置7000輛裝有GPS定位的渣土車,嚴(yán)控渣土車遺撒。


  年底前改造更新7000渣土車


  北京市市政市容委環(huán)衛(wèi)處處長(zhǎng)謝國(guó)民介紹,今年北京市將從渣土運(yùn)輸車輛整治入手,在限速、限載、車廂密閉等方面進(jìn)行改造,并且加裝識(shí)別系統(tǒng)和GPS,對(duì)渣土車進(jìn)行GPS定位。根據(jù)測(cè)算,目前北京對(duì)建筑垃圾運(yùn)輸車輛的需求量為7000輛左右,今年力爭(zhēng)對(duì)2000輛渣土車進(jìn)行改造,其余5000輛力爭(zhēng)年底前完成更新。


  公安交管部門將加強(qiáng)建筑垃圾、土方、砂石運(yùn)輸車輛管理,摸清建筑垃圾、土方、砂石運(yùn)輸車輛及駕駛?cè)说讛?shù),對(duì)不符合本市建筑垃圾、土方、砂石運(yùn)輸專用車輛規(guī)范要求的,將不予核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志,并督促整改。


  渣土運(yùn)輸費(fèi)專用賬戶幾十萬(wàn)元起步


  建設(shè)施工單位將建筑垃圾、土方、砂石運(yùn)輸費(fèi)和處理費(fèi)預(yù)存至專用賬戶,專用賬戶開(kāi)戶銀行根據(jù)建設(shè)施工單位、運(yùn)輸單位、處置場(chǎng)所三方簽字和蓋章后的結(jié)算單撥付費(fèi)用。


  北京市住建委負(fù)責(zé)人表示,專用賬戶的方案正在研討當(dāng)中,具體錢數(shù)要根據(jù)工地規(guī)模來(lái)測(cè)算,不會(huì)是幾萬(wàn),至少是幾十萬(wàn)元的規(guī)模。


  對(duì)話


  多部門為何管不住一輛渣土車?


  北京市住建委副主任王鋼表示,法規(guī)碎片化及多頭管理導(dǎo)致渣土車監(jiān)管難


  一邊是多個(gè)部門對(duì)渣土車等貨車的多頭管理,一邊是道路上幾乎每天都能"碰面"的違章渣土車。在20日的發(fā)布會(huì)上,北京市住建委副主任王鋼表示,正是因?yàn)榉ㄒ?guī)的碎片化及多頭管理,導(dǎo)致渣土車路上"撒野"。


  記者:一些建筑、運(yùn)輸企業(yè)不重視渣土遺撒問(wèn)題的原因是什么?


  王鋼(北京市住建委副主任):建筑企業(yè)給渣土運(yùn)輸?shù)腻X都?jí)?,概算里有這筆錢,由發(fā)包人給他們。不是錢的問(wèn)題。一些人追逐利益不惜破壞公共環(huán)境。


  記者:對(duì)渣土車遺撒、揚(yáng)塵的管理實(shí)施多年,為什么五六個(gè)部門管不住一輛渣土車?


  王鋼:跟井蓋的問(wèn)題是一個(gè)道理。原來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間大家討論井蓋掉了歸誰(shuí)管。這是政府體制問(wèn)題,我們是多頭管理,我們的法規(guī)是碎片化的。比如我們想讓交通管理部門扣違規(guī)渣土車,他說(shuō)物權(quán)法有規(guī)定,沒(méi)有權(quán)力扣車,但可以扣他駕照。運(yùn)輸企業(yè)換一個(gè)司機(jī),第二天接著干。司機(jī)還可以把這車扔路上鎖車走了,我們要抓他,交通就要癱瘓。


  我們住建委可以管建筑施工單位,但是不能管運(yùn)輸企業(yè)。運(yùn)管局發(fā)運(yùn)輸許可證,原則上誰(shuí)許可誰(shuí)負(fù)責(zé),但是他也負(fù)責(zé)不了后端執(zhí)法,我們后端執(zhí)法又負(fù)責(zé)不了源頭。


  記者:各政府部門是否考慮整合行政資源,提高執(zhí)法效果?


  王鋼:希望每個(gè)部門都向前跨一步。由市政市容委把建筑垃圾的問(wèn)題管起來(lái),住建委建立起信息聯(lián)動(dòng),城管、交通分頭執(zhí)法,大家共同來(lái)做,讓違法無(wú)處可逃。


 
  新規(guī)


  燃油京六標(biāo)準(zhǔn)2016年實(shí)施


  多項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)限制更嚴(yán)格,副市長(zhǎng)戴均良出任首標(biāo)委主任


  20日在首都標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)第二次全體會(huì)議上,北京市質(zhì)監(jiān)局表示,北京今年起將著手研究第六階段車用燃油和機(jī)動(dòng)車排放的地方標(biāo)準(zhǔn),多項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)將限制更加嚴(yán)格,預(yù)計(jì)在2016年發(fā)布。


  京六標(biāo)準(zhǔn)多項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)加嚴(yán)


  首標(biāo)委副主任、市質(zhì)監(jiān)局局長(zhǎng)趙長(zhǎng)山介紹,今年將針對(duì)首都特大城市治理、空氣污染、環(huán)境保護(hù)等方面,制定一系列北京的地方標(biāo)準(zhǔn)。其中,北京今年著手研究第六階段車用燃油和機(jī)動(dòng)車排放地方標(biāo)準(zhǔn)。


  北京市質(zhì)監(jiān)局標(biāo)準(zhǔn)化處負(fù)責(zé)人介紹,繼京五標(biāo)準(zhǔn)后,按照計(jì)劃,2014年到2015年,北京市市質(zhì)監(jiān)、環(huán)保局會(huì)牽頭主要研究起草制定第六階段車用燃油地方標(biāo)準(zhǔn)。


  京六燃油將進(jìn)一步"加嚴(yán)汽油中的硫、烯烴、芳烴、苯、蒸氣壓、餾程和柴油中的硫、多環(huán)芳烴等主要環(huán)保指標(biāo)",力爭(zhēng)在2016年發(fā)布實(shí)施。


  家具制造汽車修理也將有排放標(biāo)準(zhǔn)


  此外,為防范空氣污染,首標(biāo)委表示,還將對(duì)包裝印刷、木質(zhì)家具制造、汽車制造、汽車修理、化工、工業(yè)涂裝行業(yè)制定大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)產(chǎn)品揮發(fā)性有機(jī)物制定限值標(biāo)準(zhǔn)。


  20日經(jīng)北京市市編委批準(zhǔn),北京市副市長(zhǎng)戴均良任首標(biāo)委主任。同時(shí),首標(biāo)委除原有35位成員外,此次還把國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、國(guó)家發(fā)改委、科技部、工信部新納入到首標(biāo)委內(nèi)。


  其他嚴(yán)控措施


  ●明年建成6個(gè)建筑垃圾再生工廠


  明年,北京將建成6個(gè)建筑垃圾再生工廠,屆時(shí)處置能力將提升到每年800萬(wàn)噸。


  ●5000平米以上工地出入口安裝"電子眼"


  今年要把遠(yuǎn)郊區(qū)等新開(kāi)的符合要求的工地全部安裝"電子眼"。


  ●遮擋污損號(hào)牌車輛不許駛出工地


  無(wú)準(zhǔn)運(yùn)許可證的車輛、密閉裝置破損、排放不達(dá)標(biāo)的車輛不許進(jìn)入施工工地。超量裝載的車輛不許駛出施工工地,遮擋污損號(hào)牌、車身不潔、車輪帶泥的車輛不許駛出施工工地。


  ●運(yùn)輸渣土垃圾新增企業(yè)許可


  以前運(yùn)輸建筑垃圾要有三個(gè)許可,一是建筑垃圾許可,二和三是建筑垃圾場(chǎng)所設(shè)置許可和車輛準(zhǔn)運(yùn)證許可,今年又新增了建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可,嚴(yán)格渣土垃圾運(yùn)輸?shù)脑S可管理。


  數(shù)說(shuō)


  目前,北京市每年建筑垃圾、土方量約有3500萬(wàn)噸,其中大部分是便于二次利用的土方。但是建筑垃圾的正規(guī)消納場(chǎng)地也日趨緊張,據(jù)了解,北京目前有112個(gè)非正規(guī)的建筑垃圾消納場(chǎng)所,27個(gè)正規(guī)場(chǎng)所。全市的正規(guī)建筑垃圾填埋場(chǎng)總?cè)萘拷?000萬(wàn)噸。

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