1月12日10時30分許,琿烏高速江密峰服務區北區入口處,一輛客車側翻,14人受傷。救援過程中,因路費問題,救護車輛在收費站耽誤了半個多小時。目前,吉林市急救中心與省高速公路管理局收費處已達成口頭意向,在高速公路急救,雙方將提前溝通。省人大代表修保表示,將針對120“增速”提建議。
在得知吉林省人大代表修保準備在即將召開的省十二屆人大一次會議上,提出急救車免費通行的建議后,其他省人大代表稱準備附議。有專家表示,高速公路不該收取急救車通行費用,同時,也應加強對急救車的管理。
省高速管理局:沒權決定免費
“我們正在與公安部門建立溝通機制。以后在高速公路上再發生交通事故,公安部門告訴我們后,我們能及時知道,然后做出相應的反應。”省高速公路管理局副局長張清田表示,“急救車快速通行是有解決辦法的。比如,急救車辦理ETC(電子不停車收費系統);或提前跟我們溝通,進行相應的安排調度;或急救車留下證件,讓其補交通行費。都能解決這個問題。”
對修保提出“對我省120急救車實行公益車輛管理方式,免收其道路通行費”的建議,張清田表示,“能不能免費,決定權不在我們這,也不在交通運輸廳。現行的收費政策沒有發生變動,我們只能按照目前的法律進行管理。”
省衛生廳:正在進行調研
昨日,省衛生廳醫政處處長周振元表示,目前衛生廳正在對全省急救系統進行調研,了解全省各地急救中心近幾年是否也遇到類似情況,以及除高速公路外的其他收費路段,預計下周前能完成調研。
“調研結束后,我們會根據全省急救系統的情況,以及國家、我省的相關法律法規,制定具體的合理化建議。”周振元說,屆時,衛生廳將與相關部門進行溝通。
省人大代表:應有可操作性
對于修保的建議,省人大代表、吉林大學中日聯誼醫院消化內科主任王江濱表示:“建議非常好,如果我在會上聽到了這條建議,我會附議。幾年前,外地曾發生過類似事件,當時,相關部門也進行了調研論證,但救護車拉乘的是不是病人,這個不好確定。”她表示要與交管部門就具體細節進行溝通,讓建議更具有可操作性。
專家:免費還要避免被濫用
昨日,法學博士、中國政法大學法學院講師滕彪表示,目前我國法規中,關于急救車不在免費通行高速公路中的規定并不合理。“急救車公益性出車,高速公路收費部門應該對其免費。”滕彪表示,“尤其是如果救護車內有病危患者,因為收費而耽誤了救治時間,其實是侵犯了患者的公民生命健康權。”
北京大學法學院教授孫東東認為,當初制定相關規定時,沒有把急救車納入免費車型中的理由,就是交通部門無法區分急救車是否在救人。“確實有一些救護車被濫用。但我仍然認為,高速公路不應該對急救車收費。”孫東東建議,“應該清理假的急救車。要防止公車私用,如果發現有人濫用急救車,要加重處罰。”
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