據(jù)外媒報道,奧迪計劃推出城市交通自動駕駛技術(shù),將在擁堵的交通路況下取代手動操作,自動轉(zhuǎn)向、制動與加速并以高達每小時60千米的速度行駛。[閱讀更多]
2014-09-12 17:20 奧迪自動駕駛系統(tǒng)
從更宏觀的層面來講,車聯(lián)網(wǎng)更大的意義在于打造智能交通,造福社會民眾。那么在大數(shù)據(jù)時代,車聯(lián)網(wǎng)又會給我國汽車企業(yè)帶來哪些機遇與挑戰(zhàn)呢?本文將深入探討這些問題。[閱讀更多]
2014-09-09 10:02 車聯(lián)網(wǎng)應用 大數(shù)據(jù)
目前,車聯(lián)網(wǎng)在我國的概念說得多,做得少,產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段,缺少標準體系。車聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)尚不成熟,尤其是汽車電子技術(shù)方面,幾乎全被來自美國、日本、德國等國外企業(yè)所壟斷。長此以往將導致車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中缺失自主權(quán),產(chǎn)業(yè)命脈也可能被少數(shù)發(fā)達國家和...[閱讀更多]
2014-09-05 13:35 車聯(lián)網(wǎng) 困局
車載信息服務商即TSP(TelematicsService Provider)在Telematics產(chǎn)業(yè)鏈居于核心地位,Telematics服務提供商也成為了汽車制造商、電信運營商、GPS運營商及汽車影音導航廠商力逐的領域,主機廠自身有動力推動行業(yè)IT投資,以推動整個行業(yè)的發(fā)展。[閱讀更多]
2014-09-04 11:35 TSP 車聯(lián)網(wǎng)
秉承著互聯(lián)網(wǎng)基因的特斯拉離不開通信網(wǎng)絡的支持,其合作伙伴中國聯(lián)通也從那一天起在車聯(lián)網(wǎng)領域有了更多的話語權(quán)。作為智能交通領域中不可或缺的基礎網(wǎng)絡運營商,中國聯(lián)通以強大的網(wǎng)絡資源,斬獲車聯(lián)網(wǎng)運營資格,欲成車聯(lián)網(wǎng)服務集成商。[閱讀更多]
2014-09-04 11:24 中國聯(lián)通 車聯(lián)網(wǎng) 集成商