俄羅斯研制出能飛機“盲”降衛(wèi)星無線電導(dǎo)航系統(tǒng)

　　中國智能交通行業(yè)網(wǎng)：近日，俄羅斯“駕駛研究中心”為海軍航空兵研制出了能保障飛機“盲”降的衛(wèi)星無線電導(dǎo)航系統(tǒng)，并做好了國家試驗準備。據(jù)《消息報》報道，該系統(tǒng)將在近期開始試驗，如果試驗順利完成，將被批準在飛機上安裝。

　　預(yù)計，第一批衛(wèi)星無線電導(dǎo)航系統(tǒng)將裝備俄海軍航空兵第279艦載戰(zhàn)斗機團的蘇-33艦載戰(zhàn)斗機。新系統(tǒng)應(yīng)取代現(xiàn)有的慣性和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，現(xiàn)有的系統(tǒng)是根據(jù)飛機起飛后的移動并按照GPS和“格洛納斯”衛(wèi)星定位系統(tǒng)來計算坐標的。新系統(tǒng)還可用于相對導(dǎo)航。

　　該系統(tǒng)的實質(zhì)是，是兩架而不是一架飛機接收GPS和“格洛納斯”的衛(wèi)星信號，這兩架飛機實時交換坐標。兩架飛機的計算系統(tǒng)因此能夠?qū)⒍ㄎ痪忍岣咧?0厘米。這樣就能保證飛機直到接觸跑道之前都可以進行“盲”降。

　　總的來說，該系統(tǒng)是一個內(nèi)置衛(wèi)星系統(tǒng)和計算系統(tǒng)的小型設(shè)備。因為體積小，該系統(tǒng)可以安裝在任何類型的飛機上——從蘇-33戰(zhàn)斗機到伊爾-78空中加油機。飛機在能見度差的不良氣象條件下著陸使用該系統(tǒng)會更加安全。

　　據(jù)該報一位參與該系統(tǒng)民用型試驗的消息人士說，坐標能每秒鐘更新多次。同時，飛行員可在儀表板或飛行態(tài)勢顯示器上做目視記號，使測標保持應(yīng)有狀態(tài)，引導(dǎo)飛機著陸。這位人士補充說，在系統(tǒng)試驗中他進行了起飛、著陸和在與地面無目視接觸的情況下的滑行。

　　軍用型衛(wèi)星無線電導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)在蘇-30飛行試驗室上進行了初步試驗。該機完成了無目視進入著陸和接觸“庫茲涅佐夫”號航母的甲板。這一階段試驗順利完成。同時，俄海軍的消息人士對《消息報》透露，有了衛(wèi)星無線電導(dǎo)航系統(tǒng)，“甚至不是很有經(jīng)驗的飛行員”也可以在甲板上著陸。

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