導航市場迅速發展 中國特色初步顯露

　　2000年以后，GPS在全球得到廣泛推廣應用。GPS產業從軍用轉入民用后，逐漸向普通消費群體發展，作為使用終端的GPS產品正逐漸地深入人們生活的各個領域。據統計，在過去的5年中，全球的GPS市場發展迅速，到2011年已經超過了960億美元。

　　與此同時，中國的GPS市場也在經歷著高速的發展過程。根據賽迪顧問統計數據顯示，由于與國家基礎建設投資刺激專業市場、車載導航和個人位置服務應用刺激大眾市場，中國的GPS市場維持在as近40%的平均增長率，并且在2011年產值超過千億。據賽迪顧問預計，2015年GPS市場的產值將會飆升到3000億元的規模。

　　2007-2011年中國GPS產業產值及增長

　　無論是在硬件制造方面，還是在軟件地圖方面，全球不同區域的GPS市場都呈現出不同的特點。單以導航市場而論，歐洲和北美以PND產品形態為主，TOMTOM和GARMIN、MIO三家處于絕對優勢狀態，地圖也以Navteq和TeleAtlas兩家為主；而日本則是前裝車載導航的天下，電裝、愛信、富士、阿爾派等幾家大型汽車零部件制造商壟斷市場。經過近7年的高速發展，中國的導航市場已經基本成形，并且初步顯露出“中國特色”。

　　中國特色之一：車載后裝為王，手機快速發展。

　　中國的導航市場更多受到了鄰國日本的影響，在產品形態上同樣是車載嵌入式產品為主。盡管PND產品從2006年開始一路高歌猛進，但是由于山寨產品擾亂市場，在2009年后就已經發展后繼乏力。目前，車載后裝市場是中國最活躍，也是產值最高的板塊。據賽迪顧問統計，2011年中國車載后裝市場出貨量大概為510萬臺左右，接近車載前裝的10倍。

　　與此同時，中國的GPS導航也發展迅猛。包括手機廠家、運營商以及各大在線應用商店，都在力推手機導航產品。以目前最為引人關注的蘋果應用商店為例，在其中國區前十暢銷應用中，凱立德與高德常年占據兩席。

　　中國特色之二：國產企業為王，市場競爭充分。

　　在快速發展的市場中，中國企業靈活決策、快速應變的特點展現得淋漓盡致。敏捷制造成為了中國PND市場的核心競爭力，一大批的中國中小制造企業打敗了GARMIN、MIO和TOMTOM成為市場主體；而在后裝市場，新技術和新商業模式的快速應用，成就了好幫手、路暢、凱越等一批國內汽車影音制造企業，而阿爾派、先鋒等國外巨頭在國內后裝則表現平平。

　　高速發展的朝陽市場也吸引了珠三角地區過剩生產能力的加入，2007年開始，衛星導航制造企業如雨后春筍般出現。最高峰的時期，衛星導航制造企業數量達到數千家，行業發展有明顯的自發性和盲目性。市場的激烈競爭導致了價格的一路下滑，同時也形成了一定的市場集中度。目前無論在PND市場還是車載后裝市場，都已經形成的市場格局。隨著平板電腦和行車記錄儀的興起，剩余制造能力會繼續分流，導航市場的集中度會進一步提高。

　　中國特色之三：地圖劃“江”而治，產業格局穩定。

　　目前國內地圖市場，四維圖新、高德、凱立德是最為活躍的三家，也是地圖行業的三甲。其中四維和高德集中在前裝市場，出貨量小而利潤極高，目前國內地圖的售價甚至遠超歐美。而凱立德則在后裝及PND市場占據絕對優勢，市場份額均超過65%。在手機領域，四維獨占諾基亞，但是日趨走弱；高德全力轉型移動互聯網，與三星、聯想等廠家合作密切，目前優勢明顯；而凱立德則是通過在線應用商店獲得用戶量，用戶基數快速增長。未來手機領域市場格局如何，目前尚不明顯。

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