文/《ITS智能交通》雜志記者 龔雄武
自2012年北斗實行民用化以來，衛星導航技術在國內外相關科研院所、企業的廣泛參與下飛速發展，其應用已經深入到社會的各個行業。北斗在物流行業的影響最為顯著，比如中國郵政、中國石油集團、汾西煤礦都開發了北斗物流平臺；北京中寰衛星導航通信有限公司正在打造覆蓋全國的"北斗物流云位置服務平臺"，目前已在內蒙古、山西、甘肅、安徽、江蘇、湖北等省開通運行。
為深入了解北斗為傳統物流行業帶來的影響和變革，我們采訪了中科院深圳先進技術研究院的張帆博士、范小朋博士，以及深圳市易流科技有限公司董事長張景濤。
一、北斗系統契合物流過程透明化管理需求
近十年，最成功的商業模式非電子商務莫屬，淘寶、阿里巴巴、京東、卓越亞馬遜，以及拉手團、糯米團等的出現，極大便利了人們的工作和生活，同時也造就了我國物流業飛速發展的黃金十年。順豐、中國郵政、京東物流，以及被稱為物流業"四通一達"的中通、申通、圓通、匯通、韻達等企業迅速崛起，有互聯網三巨頭之稱的阿里巴巴、騰訊也紛紛涉足物流領域。
業務量的劇增和客戶要求的提高，促使物流行業的信息化進程明顯高于其他行業?，F在我們在網上提交購物訂單后，便可根據物流單號查詢相應貨物的出庫時間、在途狀態、到貨時間及送貨員的電話，有些物流企業還提供免費短信告知服務。
北斗作為提供時間、位置定位、導航，以及信息通信的基礎技術，實現了物流過程透明化管理的需求，尤其在傳統通信信號網絡無法覆蓋的沙漠、草原、山地、江河湖海等地帶，北斗優勢更為明顯。
深圳易流科技作為國內一流的物流信息服務提供商，定位于"運輸過程透明管理"，在北斗應用領域積累了許多成功經驗。對于北斗在傳統物流行業的作用和影響，張景濤為我們總結了以下四個方面：
1、保障運輸安全
如在危險品運輸領域的應用。通過北斗技術，定位危險品運輸車輛的行駛線路和途經區域，避免車輛行駛在路況差、能見度低、彎道、坡道過多的線路上以及在居民生活區、靠近火源的區域停車，保證運輸安全。
2、保障運輸時效
如在快遞行業的應用。通過北斗技術，再結合電子地圖，移動網絡等技術，把運輸車輛途徑各個站點的時間截取下來，并與企業規定時間對比，以作出車輛是否延誤的判斷，幫助企業保障運輸時效。
3、提升運輸品質
如在冷鏈運輸企業的應用。通過北斗技術，再配合溫度采集設備，把影響冷鏈貨物品質的最主要因素溫度實現全程監控，并定位溫度異常的時間和地點，來監控司機實施全程冷鏈運輸。
4、管控運輸成本
如在公路干線企業應用。通過北斗技術，再配合車輛油量采集設備，實現對運輸過程的全程油耗監控，避免運輸過程油耗異常，增加企業成本。
二、北斗技術如何服務于物流業？
深圳先進技術研究院為了促進北斗的應用，建設北斗時空服務平臺，并成立深圳市北斗位置服務技術工程實驗室，服務智慧物流、智能交通建設。先進院張帆博士認為：目前，各物流企業都在"搶"物流車和用戶，平臺之爭異常激烈。北斗可獲取經緯度、時間戳、導航數據等信息，是為平臺提供數據源的基礎技術之一，并非面向應用的核心技術。當北斗數據傳輸到平臺上之后，怎么去使用、管理與處理，實現科學合理的供應鏈管理，這才是最重要的部分。比如通過對定位數據的分析，可知車輛的異常行駛、異常停車等駕駛行為，油耗、線路是否正常等等。
先進院與城市交通部門、物流企業合作，獲取北斗或GPS數據，通過數據清洗、處理，來提供各種位置服務。服務內容包括：一是線路分析，比如運輸路徑規劃；二是對貨車的行為分析，比如對異常停車行為進行分析；三是報表分析，按照不同的物流公司，分析運營里程、車輛軌跡異常及行業情況的報表。這些都是構建物流交易系統，降低空駛率，提高運營效益的基礎功能。
數據清洗對北斗信號進行處理的一種方式。北斗信號發送到后臺之后，通過其發送的時間間隔、地理位置的軌跡，就可確定相關設備是否正常，提供設備維修或更換的建議。也可根據這些報告數據和行車路線的"漂移"程度來確定。一般而言，北斗/GPS的位置信號在電子地圖上顯示時，都存在漂移現象，將它們濾掉后，通過漂移的數量及頻率進行判斷：如果頻率特別高，或者間隔時間特別長，或者漂移距離遠且與地理位置無關，便有可能是設備異常，發出異常報告。對于其他正常設備，再通過查看設備的停駛記錄進行停車監測分析，比如通過計算即可得出車輛在上報位置點間的行駛距離，由此判別車輛停車行為或超速行為。對于停車行為，通過將停車監測點的經緯度、時間戳與常規停車點進行對比，來判斷是否屬于異常停車行為，并進行預警。另外，目前還存在一種典型的異常停車行為：某些物流車輛安裝有多個行車記錄儀終端，但標識為不同車輛，以躲避監管。針對這種情況，通過數據算法，對那些數據非常接近，走路一起走，停車一起停，但是顯示為不同車牌號的車輛報告為嫌疑車輛。
三、北斗在物流領域的應用案例
1、易流物流運輸過程透明化管理解決方案
張景濤告訴我們，運輸過程透明管理是深圳市易流科技有限公司率先在物流行業內提出的專門針對物流運輸過程的管理理念和操作辦法。該理念把物流過程中的參與人員、車輛、貨物的信息應用現代信息技術（如北斗衛星定位技術、移動互聯網技術、電子地圖、射頻識別、物聯網、傳感技術）通過車載定位終端及各路傳感設備(如門磁、攝像頭、溫度探頭等)進行采集，并通過移動互聯網和互聯網推送到用戶。用戶只要可以上網，通過訪問www.e6gps.com就可以直接接受運輸過程透明管理服務，實現物流運輸過程信息的實時、在線、透明管理（如圖1所示）。
除此之外，運輸過程透明管理系統還可以實現與企業內部管理系統對接，幫助企業實現物流業務訂單的全程透明管理。通過訂單數據的透明化管理，打通企業業務數據的流通渠道，加速企業訂單處理效率，提升企業市場響應速度，實現企業業務管理升級和管理水平升級，切實為企業增加利潤。
圖1易流物流運輸過程透明化管理解決方案示意圖
具體實現方法如下所述：
?。?）在車輛上安裝信息采集設備（例如用于提供位置數據的車載北斗衛星定位終端，用于獲得溫度數據的溫度探頭、用于拍照的視頻攝像頭等）。
?。?）把以上設備獲得車輛和貨物的最新運輸過程和訂單數據通過GPRS/3G無線通信網絡傳回易流運輸過程透明管理信息中心。
（3）這些數據再通過互聯網展現到運輸過程透明管理平臺的電子地圖上。
?。?）用戶（PC端用戶和移動端用戶）登錄www.e6gps.com在電子地圖上實時了解到車輛的運輸過程信息和訂單節點信息，實現運輸過程的公開透明，真正實現運輸過程透明管理。
經過多年發展，易流已經匯聚了國內數千家物流企業客戶，其中代表企業包括富士康中央物流、伊利集團、京東商城、內蒙伊泰集團、新奧能源等。
2、富士康中央物流基于北斗技術的運輸過程透明管理系統
富士康中央物流基于北斗技術的運輸過程透明管理系統是易流專門為富士康中央物流研發的專業化基于北斗技術的物流運輸過程透明管理信息系統。系統應用北斗衛星定位、地理信息系統、無線通信網絡等先進信息技術，把物流過程中的運輸線路、車門狀態實行全程透明監控，做到物流運輸過程信息的透明管理。
企業背景：富士康中央物流的主要運輸對象為電子產品（屬于高貨值產品），在運輸過程中，偷盜是企業關注的重點內容。而偷盜時，需要打開車廂后門（車輛均為封閉式箱式車），所以，監管好車門狀態是保障貨物安全的主要方式。
易流為保障全程貨物運輸安全，提出以下解決方案：
?。?）在車輛上安裝北斗衛星定位車載終端；在車門位置安裝檢測車門狀態的門磁設備。在門磁附近安裝用于視頻拍照的視頻攝像頭。
?。?）設置門磁安全開啟位置。在系統里，借助電子地圖技術畫出門磁開啟的安全區域位置，設置區域外開門報警。
全程監控運輸過程中的門磁狀態，一旦發現門磁在規定區域外被打開，系統立即觸發報警，并視頻拍照，把該報警信息的圖片信息傳回監控部門，方便企業決策管理。圖2就是貨倉門被打開后，系統抓拍的現場圖片。
圖2富士康中央物流基于北斗技術的運輸過程透明管理系統
3、伊利集團基于北斗技術的運輸過程透明管理系統
內蒙古伊利集團是目前中國規模最大的乳業領軍者。企業一直把保障產品質量，提升產品品質作為根本。為保障乳品質量和品質，企業實施把影響乳品品質的最主要因素--溫度全程監控起來。
易流為保障乳品品質，提出以下解決方案：
（1）在車輛上安裝衛星定位終端和溫度探頭。其中，溫度探頭用于采集車輛貨倉內的溫度。（該企業車輛均為封閉的冷藏車）。
?。?）在系統上設定貨物的運輸適宜溫度，如設定溫度在2~10℃。
設定之后，車輛在運輸途中，系統實時采集溫度探頭的溫度數據，并實時通過移動網絡傳輸，最終推送到企業監管部門，使得企業管理方第一時間"看"到運輸現場溫度。并通過設置溫度閥值，對異常溫度進行及時報警，實現了運輸溫度的全程透明管理。圖3就是溫度數據的動態變化曲線。
圖3伊利集團基于北斗技術的運輸過程透明管理系統
四、北斗在物流領域的推廣難題及應對策略
衛星定位裝置在物流領域得到推廣，主要是為了滿足管理者對物流車的跟蹤和監管需求，從而達到節約企業成本、降低空駛率的目的。從另一角度而言，司機作為被監管者，其個人隱私權是沒有保障的，于是逃避監管的事件時有發生。此外，目前大部分的物流企業都在與社會車輛合作，但社會車輛很多都沒有安裝衛星定位裝置，有些即使安裝了，也僅是應付年檢，很少使用，成為一種擺設。目前這種行業現狀在短時間內難以改變，僅滿足跟蹤和監管需求并不足以成為推廣北斗的理由，必須尋找新的商機。
張帆博士認為，目前北斗在物流領域的應用存在的最大問題，是相關服務沒有做好。對于北斗增值服務的開發，每個業內公司都有在做，但各自為政，沒有形成規模效應。比如前文提到的對貨車行為的分析、線路分析、報表分析、物流交易等，只有少數公司應用。一旦這種應用的規模效應起來以后，相關分析結果更為精準，為客戶帶來更多的增值收益。因此，北斗未來不是靠終端進行推動，而是要靠應用和服務來推動。有了新的增值服務和應用，北斗的大面積應用就自然而然了。
此外，現在很多互聯網企業的加入物流平臺的競爭當中，如阿里巴巴的菜鳥網絡致力于打造大型的物流電商平臺，并于數年前并購匯通快遞，騰訊收購京東物流，加上物流行業的巨擘--順豐的信息化平臺也在不斷壯大……未來通過物流平臺之間的互相整合，同時推出一些創新的增值服務，會有助于北斗服務的規模化應用，從而推動整個行業的發展。
張帆博士告訴記者，目前中科院主要是針對政府和相關企業上傳過來的北斗信號進行數據的分析與挖掘。北斗物流平臺，也是進行多種數據融合，并不僅限于北斗、GPS數據，同時還包括RFID數據、視頻數據，以及車內OBD(行車電腦)的信息，實現更精準的數據分析與挖掘。然而目前受制于數據流量傳輸費用過高等問題，許多信息包括發動機轉速、油耗表等車輛OBD信息、路況信息、車輛行駛等狀態信息無法上傳至后臺。
北斗屬于物流平臺中的一種信號源，將多種信號源融合是未來的發展趨勢。范小朋博士介紹了由先進院推出的"北斗快信"應用，它具有社交功能，可以添加好友，并可實現北斗終端之間、北斗終端與手機之間、北斗終端與管理平臺之間的消息互通，可以顯示離線好友位置、記錄和回放軌跡點、上報及轉發緊急救援信息，在物流平臺融合多種信息源方面作用突出。
五、結語
隨著北斗技術的不斷成熟和生產工藝的不斷完善，再加上國家扶持政策的有力推動，相信未來北斗必將迎來行業應用的爆發期。張景濤表示，在物流領域，特別是在北斗與GIS、GPRS(3G)結合方面，會體現出越來越大的價值和想象空間。物流平臺融合多種信息源，對于優化車輛運輸線路、保證車輛運輸時效、提升物流服務品質等方面的作用將日益顯著。
