破解城市“停車難”問題，杭州一直在努力。今年，杭州市建委（市區(qū)公共停車場（庫）建設(shè)發(fā)展中心）針對杭州市目前的停車難題，采取多種模式疊加的方法，既充分挖掘地下空間，又有效開發(fā)向上空間，著力解決老舊小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校周邊等矛盾突出區(qū)域停車難問題，進(jìn)一步改善市民出行的停車環(huán)境，全力緩解停車難題。

這一年，杭州市新增56916個停車泊位，其中公共泊位6222個，均超額提前實現(xiàn)市政府提出的年度目標(biāo)。盡全力“變”出來的5萬多個車位，主要集中在停車?yán)洗箅y區(qū)域，盡管停車缺口依然存在，但是每一個新增的車位都是杭州破局“停車難”的決心和方法。

↑杭儀公共停車樓

↑塘北單元F15-S42-D17地塊公共停車樓

↑省兒保東公共停車場

↑新能源公用充電樁

↑武林廣場地下停車庫

充分利用地下空間建設(shè)公共停車庫

近年來，地下空間的開發(fā)利用成為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容。

根據(jù)去年杭州市批復(fù)的《杭州市地下空間開發(fā)近期建設(shè)規(guī)劃（2016-2020年）》，未來幾年，杭州將重點開發(fā)建設(shè)地下公共設(shè)施，逐步打造功能融合、節(jié)點拓展、聯(lián)網(wǎng)成片、地下連續(xù)的地下空間系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，并配套完善地下空間的交通、步行系統(tǒng)、停車功能。

武林廣場地下商場停車庫的建設(shè)就是一個充分利用核心區(qū)域地下空間的典型例子。今年武林廣場節(jié)日期間"停車難"現(xiàn)象有望得到緩解，位于武林商圈的武林廣場地下商城停車庫項目即將竣工，泊位數(shù)322個，屬于超配建公共停車場，加上項目本身的配建泊位，建成后將會大大改善武林商圈的停車難問題。

從2017年計劃竣工項目表中可以看到，今年杭州主城區(qū)有18個項目3800多個停車泊位是利用地下空間建設(shè)的。

產(chǎn)業(yè)化發(fā)展促進(jìn)停車場庫建設(shè)

推動停車場（庫）產(chǎn)業(yè)化發(fā)展促進(jìn)停車庫的建設(shè)是杭州市緩解“停車難”的重要措施之一。

文暉大橋東公共停車樓位于江干區(qū)天成路文暉大橋東，于2016年4月開工建設(shè)，是杭州第一個以土地公開出讓方式引入社會力量投資建設(shè)的單建式公共停車樓，已完成建設(shè)。該停車樓有240個停車泊位，建成后可有效緩解周邊文暉銘苑、天成嘉苑等小區(qū)居民的停車難問題，同時也可為對面的果品市場提供新的停車場所。

杭州市首批結(jié)合周邊建筑以協(xié)議出讓方式引入社會力量投資的塘北單元F15-S42-D17地塊公共停車樓今年也已建成并投入使用，共建有447個公共泊位，可為周邊河畔水境人家居住區(qū)提供停車場所。

此外，社會企業(yè)還利用單位自有用地建設(shè)停車樓。杭儀公共停車樓位于西湖區(qū)黃姑山路29號，在頤高創(chuàng)業(yè)大廈用地內(nèi)。2014年杭州停車產(chǎn)業(yè)化新政出臺后，企業(yè)在自有用地上自行拆除既有三層建筑，投資約5000萬元建設(shè)的10層坡道式公共停車樓，有停車泊位390個。該項目在近期也已投入使用，將為九蓮新村周邊居民提供停車場所，也將有效緩解文三路電子信息街的停車難問題。

新技術(shù)提升停車場庫發(fā)展空間

在主城區(qū)土地資源非常有限，停車矛盾又相對突出的情況下，杭州市政府除了積極鼓勵社會力量投資建設(shè)公共停車場之外，還大力引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，用技術(shù)革新來提升停車場庫的發(fā)展空間。如人們熟悉的密渡橋地下公共停車庫，它就是集約用地、利用新技術(shù)的典范，投入使用以來，備受周邊老百姓的青睞。

2017年，又有一個巷道堆垛式的公共停車庫要建成，它就是位于西湖大道南，斗富三橋北，建國中路西，東河?xùn)|面的小營紫陽單元SC0205-19地塊公共停車庫，該項目為地下二層巷道堆垛類機(jī)械式停車庫，用地面積約8958平方米，地下建筑物（停車庫）水平面上垂直投影占地面積約2219平方米，建設(shè)規(guī)模為158個小型汽車泊位，現(xiàn)已竣工，預(yù)計2018年啟用，主要服務(wù)于城站火車站、市三醫(yī)院、五柳巷歷史文化街區(qū)周邊小區(qū)居民。

緩解學(xué)校、醫(yī)院、老小區(qū)停車難

學(xué)校、醫(yī)院周邊一直是停車的老大難區(qū)域。

今年，杭州市利用學(xué)校操場地下空間建設(shè)的停車庫項目主要有景芳三堡單元JG1202-47地塊30班小學(xué)地下停車庫、北秀小學(xué)地下停車庫、定山小學(xué)地下停車庫等8個項目，計泊位約1200個。這些項目都將在今年竣工，讓家長在學(xué)校周邊停車不再那么難。

醫(yī)院方面，目前已建成的有市三醫(yī)院旁的東河8號地下停車庫、省腫瘤醫(yī)院機(jī)械式停車庫、萬安橋地下公共停車庫等項目。今年，省兒保濱江院區(qū)附近又新增546個泊位的省兒保東北側(cè)公共停車場。

另外，市三醫(yī)院附近小營紫陽單元SC0205-19地塊地下公共停車庫，也將于今年年底建設(shè)完成，共有158個泊位，預(yù)計2018年投入使用。

杭州市近年來為服務(wù)老小區(qū)居民，見縫插針地建了一批公共停車庫。今年建了水湘社區(qū)公共停車場、湖墅單元FG02-A33/S42-02、FG02-G1/S42-01地塊地下停車庫、杭州水務(wù)大廈公共立體停車庫等9個項目1768個停車泊位。

湖墅單元FG02-A33/S42-02、FG02-G1/S42-01地塊地下停車庫，位于趙伍路大關(guān)路口，泊位數(shù)有363個，該項目上部為公園，是通過老小區(qū)周邊公園建設(shè)，同步利用公園下部空間推進(jìn)公共停車場，今年已完成建設(shè)，預(yù)計2018年啟用，啟用后將服務(wù)董家新村、董家弄等老小區(qū)。

新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)邁上新臺階

作為全國首批新能源汽車應(yīng)用示范推廣城市，新能源汽車越來越受到杭州市車主的青睞，充電設(shè)施建設(shè)也在穩(wěn)步發(fā)展。

在推進(jìn)充電樁建設(shè)上，杭州借鑒兄弟城市經(jīng)驗并結(jié)合自身實際，遵循“自（共）用為主、公用為輔、合理布局、分類保障”的建設(shè)思路，明確自用（共用）充電樁的建設(shè)以新能源汽車（生產(chǎn)）銷售企業(yè)為主，公用充電樁的建設(shè)以政府牽頭為主，逐步加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

在各方的共同努力下，截至12月，今年全市新建成充電樁2980個，其中公用充電樁1436個，提前并超額完成省、市下達(dá)的年度目標(biāo)任務(wù)。

充電樁不光要建好，更要利用好。

位于杭州市江干區(qū)香樟街與公園路交叉口附近的香樟街公用充電站，配置了24個充電車位，包括12個60kW單槍充電樁和6個120kW雙槍充電樁。該充電站“24小時服務(wù)、365天經(jīng)營”，投運以來生意興隆，時常“客滿為患”，在杭州電動汽車專車司機(jī)群中被評為5星站點。充電站實行自助服務(wù)，輔以系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控加每日人工巡視的運維模式。

為方便市民臨時補(bǔ)電，杭州市建委組織開發(fā)了新能源汽車充電設(shè)施智能化管理系統(tǒng)及“杭州e充”APP。這款A(yù)pp整合了國網(wǎng)杭州公司等企業(yè)運營的公用充電樁數(shù)據(jù)，市民可通過App實時查詢公用充電樁信息，規(guī)劃線路就近導(dǎo)航進(jìn)行充電，該App下載用戶已近5000個。

目前，接入系統(tǒng)的公用充電樁日均充電次數(shù)約3300次，日均充電量約5萬度，公用充電樁的使用率總體情況較好。杭州市早晚高峰交通限行區(qū)域內(nèi)的公用充電服務(wù)半徑從2016年底的3公里縮小到了現(xiàn)在的2公里，初步構(gòu)建了杭州市新能源汽車公用充電網(wǎng)絡(luò)框架，已能滿足并適度超前于現(xiàn)有新能源電動汽車的應(yīng)急補(bǔ)電需求。