對(duì)于停車場(chǎng)，這樣的狀況令人煩惱：車流客流為什么不來？現(xiàn)金流層層流失，實(shí)時(shí)運(yùn)行報(bào)表看不到，管理怎么提高？人員成本越來越高，還招不來人……

 

　　隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的深入應(yīng)用，智能停車領(lǐng)域出現(xiàn)了各種各樣的 “智慧云平臺(tái)”、智能停車APP。它們利用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)，聯(lián)網(wǎng)管理不同位置的停車場(chǎng)，并將分散的數(shù)據(jù)集中，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的遠(yuǎn)程在線管理；同時(shí)又能面向車主提供的停車導(dǎo)航、車位預(yù)訂、錯(cuò)時(shí)停車、在線支付等功能，提高停車服務(wù)與管理水平。

 

 

　　“中國(guó)停車行業(yè)的現(xiàn)狀，一是大城市內(nèi)停車位嚴(yán)重不足，二是停車信息化還不到位。”中國(guó)停車規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司副總裁翟東偉說。所以，在城市內(nèi)經(jīng)常會(huì)看到這樣的矛盾景象：夜晚小區(qū)外路邊車位難尋，冒著“貼條”的風(fēng)險(xiǎn)卻停滿了車；醫(yī)院、商場(chǎng)高峰期時(shí)的路側(cè)停車見縫插針，不遠(yuǎn)處的地下停車場(chǎng)卻又空空如也。

 

　　“以北京為例，在2011年推出限牌政策以后，汽車保有量的增速由22%下降到了5%左右，但是停車位的數(shù)量從2012年4月的139萬個(gè)增長(zhǎng)到2013年的156萬個(gè)，停車位的缺口反倒增加了40萬個(gè)。”翟東偉表示，在停車位供給不足的情況下，更需要通過高效的管理手段提高停車位的運(yùn)行效率。

 

　　信息化聯(lián)網(wǎng)是化解停車不暢的良方之一。停車場(chǎng)空位信息匹配、精簡(jiǎn)停車流程等需求催生一批停車場(chǎng)解決方案供給商，同時(shí)大量的停車類APP通過手機(jī)迅速傳播開來。

 

　　“對(duì)于車主而言，最想了解的是附近哪個(gè)停車場(chǎng)一定有空位。”北京百會(huì)易泊科技有限公司董事長(zhǎng)劉鵬說。目前百會(huì)易泊旗下的“無憂停車” APP覆蓋了全國(guó)近30個(gè)省市、8萬余家大中型停車場(chǎng)，能夠?qū)崿F(xiàn)停車場(chǎng)信息查詢、停車費(fèi)移動(dòng)支付等功能。

 

　　“無憂停車”獲取停車場(chǎng)空位信息的方法目前有三種：停車場(chǎng)信息接入、安裝車位傳感器和建模計(jì)算。前兩者基于客觀信息，較為準(zhǔn)確;后者則是根據(jù)時(shí)段、天氣、路況等因素建立模型，估算停車場(chǎng)空位數(shù)，準(zhǔn)確率超過80%。“通過這些數(shù)據(jù)接入以及人工的糾正，可以為車主提供直觀的停車指數(shù)服務(wù)。”劉鵬說。

 

　　停車指數(shù)是反映停車場(chǎng)停車難易程度的指數(shù)，涵蓋了車位空滿和排隊(duì)等待等狀況描述。劉鵬介紹：“‘無憂停車’分別用藍(lán)綠黃紅四中顏色表示空閑、夠用、較少、緊張四種狀態(tài)，簡(jiǎn)單易讀，為車主提供簡(jiǎn)潔實(shí)用的信息，直接告訴車主哪個(gè)停車場(chǎng)可以停車。”

 

 

　　化解停車難，高效的信息匹配是源頭治水，簡(jiǎn)化停車流程則是對(duì)癥下藥。

 

　　“車主查詢停車場(chǎng)信息的場(chǎng)景一般發(fā)生在車上，只能通過手機(jī)去查。”翟東偉表示，互聯(lián)網(wǎng)和電子支付的應(yīng)用最終會(huì)集成到移動(dòng)互聯(lián)的手機(jī)應(yīng)用上去，停車類APP這兩年將會(huì)迎來爆發(fā)式的增長(zhǎng)，“整個(gè)行業(yè)的管理和收費(fèi)會(huì)有一個(gè)變革，移動(dòng)支付會(huì)逐漸成為主流。”

 

　　盡管市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了車牌識(shí)別、近場(chǎng)通信等不停車收費(fèi)模式，但是過多依賴硬件設(shè)備以及后期維護(hù)保養(yǎng)的成本投入，使得其普及速度步履維艱。無論是車主還是停車場(chǎng)，對(duì)于繳費(fèi)這一環(huán)節(jié)都還不夠滿意。而移動(dòng)互聯(lián)的新模式，可以更高效地利用現(xiàn)有的停車系統(tǒng)，從“線下”轉(zhuǎn)移至“線上”，為用戶提供更加便捷的停車導(dǎo)航、在線繳費(fèi)等服務(wù)。

 

　　劉鵬在辦公室為記者演示了最新的停車費(fèi)支付方式：收費(fèi)員只需利用設(shè)備掃描會(huì)員二維碼，或者通過手機(jī)的NFC（近場(chǎng)通信）功能實(shí)現(xiàn)通訊，即可完成收費(fèi)。這一切都在后臺(tái)發(fā)生，費(fèi)用由“無憂停車”提前支付，車主可以在閑暇時(shí)間統(tǒng)一管理訂單——支付，或者有異議后再行投訴。

 

　　“在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)不斷發(fā)展的背景下，需要基于對(duì)市場(chǎng)、對(duì)用戶、對(duì)產(chǎn)品重新審視的互聯(lián)網(wǎng)思維，解決停車難的問題。” 劉鵬說，目前，“無憂停車”已經(jīng)和全國(guó)5萬家停車場(chǎng)展開合作，并對(duì)停車收費(fèi)員進(jìn)行了手機(jī)智能軟件操作的使用培訓(xùn)。“接下來，‘無憂停車’將會(huì)投入過億元，用于技術(shù)研發(fā)、改善產(chǎn)品使用體驗(yàn)和停車費(fèi)電子支付的市場(chǎng)補(bǔ)貼，鼓勵(lì)更多車主采用移動(dòng)支付的方式繳納停車費(fèi)。”

 

 

　　“車開了就要停下來，一輛車80%的時(shí)間是停下來的。”劉鵬說，停車是剛需，蘊(yùn)藏著海量的市場(chǎng)空間。近些年來，城市內(nèi)停車場(chǎng)的數(shù)量、規(guī)模隨著機(jī)動(dòng)車保有量的增長(zhǎng)迅速擴(kuò)張，加之移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)催化，市場(chǎng)要求提升停車場(chǎng)的數(shù)量與質(zhì)量的呼聲越來越高。

 

　　然而，停車行業(yè)同樣是看重供求關(guān)系的市場(chǎng)，互聯(lián)網(wǎng)的力量有多強(qiáng)大，還要看其改造供求雙方市場(chǎng)習(xí)慣的能力。畢竟，“車”與“停車場(chǎng)”之間往往還隔著政府、商家、物業(yè)、車位擁有者等多重關(guān)系。對(duì)于停車業(yè)的“創(chuàng)客”來說，痛點(diǎn)在于停車場(chǎng)數(shù)量太多，權(quán)益方又過于復(fù)雜。

 

　　在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮下，最善于被調(diào)用的是共享經(jīng)濟(jì)的力量。2012年，美國(guó)出現(xiàn)了一款找車位的應(yīng)用：KurbKarma，號(hào)稱停車界的Airbnb（個(gè)人閑置房屋租賃網(wǎng)站）。分享個(gè)人閑置車位者可以獲得1個(gè)積分，申用車位者則需要付出2個(gè)積分，每個(gè)積分0.99美元，其中的差價(jià)就是KurbKarma的盈收。這種幾乎不依賴物理硬件的共享模式可以迅速做輕做大，擁有線下無法比擬的擴(kuò)張速度。

 

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)而言，主打車位共享的創(chuàng)業(yè)公司是否有能力驅(qū)動(dòng)停車場(chǎng)管理方合作，從以往的一個(gè)車位對(duì)應(yīng)一臺(tái)車，轉(zhuǎn)化為一個(gè)車位對(duì)應(yīng)多臺(tái)車，面臨的挑戰(zhàn)還很多。

 

　　在劉鵬看來，推廣智能停車還有另一番意義。“停車市場(chǎng)的用戶群體相對(duì)精準(zhǔn)集中，而且停車的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。這種情況下，停車是否能成為汽車后市場(chǎng)的真正入口呢？”按照劉鵬的想法，利用智能停車提供市場(chǎng)入口，把盈利的問題放在后面考慮。

 

　　可以想象在不久的將來：逛完商場(chǎng)后回到車庫(kù)，愛車已經(jīng)洗好打蠟；下班后在附近停車場(chǎng)取車，昨天撞壞的大燈已經(jīng)修好；景區(qū)的停車套餐還包含了折扣后的導(dǎo)游服務(wù)……這一切只需要手機(jī)上的幾個(gè)簡(jiǎn)單操作。

 

　　智能停車通過信息匹配、移動(dòng)支付等功能先把用戶從“線下”轉(zhuǎn)移到“線上”，接下來從“線上”到“線下”的想象空間更大更廣闊，其打通產(chǎn)業(yè)鏈、便捷機(jī)動(dòng)車出行、緩解交通擁堵、實(shí)現(xiàn)自我盈利的意義不言自明。