摘要:車輛是否闖紅燈、違章停車,將有一套統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范取證。北京市質(zhì)監(jiān)局近期批準(zhǔn)發(fā)布31項(xiàng)北京地方標(biāo)準(zhǔn),其中《機(jī)動(dòng)車違法自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》將于今年4月1日起實(shí)施。闖紅燈、違法停車,都須拍下三幅圖像,記錄號(hào)牌和違法內(nèi)容,才能真正認(rèn)定該車輛存在違法。
車輛是否闖紅燈、違章停車,將有一套統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范取證。北京市質(zhì)監(jiān)局近期批準(zhǔn)發(fā)布31項(xiàng)北京地方標(biāo)準(zhǔn),其中《機(jī)動(dòng)車違法自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》將于今年4月1日起實(shí)施。闖紅燈、違法停車,都須拍下三幅圖像,記錄號(hào)牌和違法內(nèi)容,才能真正認(rèn)定該車輛存在違法。
《機(jī)動(dòng)車違法自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》將由市公安局組織實(shí)施,主要適用于城市道路、公路上安裝的機(jī)動(dòng)車違法自動(dòng)記錄系統(tǒng)。此前曾在2011年起草意見(jiàn)稿時(shí)征集過(guò)公眾意見(jiàn)。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,涉及車牌的違法,應(yīng)記錄同一時(shí)間機(jī)動(dòng)車前、后全景圖像和前、后機(jī)動(dòng)車號(hào)牌特寫圖像;區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)則要記錄機(jī)動(dòng)車駛?cè)搿Ⅰ偝鰷y(cè)速區(qū)間的全景、特寫圖像各一張。
標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)違法停車的自動(dòng)記錄取證做了規(guī)定,監(jiān)控車輛在不允許的地方亂停亂放。此前征集意見(jiàn)稿中并未提及。
按規(guī)定,車輛違規(guī)行駛在專用車道,至少有一幅圖像應(yīng)顯示該違法車的"一半以上車身"在專用車道內(nèi)。就是說(shuō),違法占專用道,認(rèn)定的主要依據(jù)之一,是看車身"一半以上"是否在其內(nèi)。
為保證信息的真實(shí)有效,這些記錄的每一幅靜態(tài)圖像,要求包含管轄區(qū)內(nèi)上一級(jí)公安部門認(rèn)定的原始防偽信息,防止原始圖像在傳輸、存貯和校對(duì)過(guò)程中被人為篡改。
標(biāo)準(zhǔn)提到,機(jī)動(dòng)車違法自動(dòng)記錄系統(tǒng)24小時(shí)的計(jì)時(shí)誤差應(yīng)不超過(guò)1秒。
機(jī)動(dòng)車違法自動(dòng)記錄相關(guān)規(guī)定
1、涉及車牌的違法
應(yīng)記錄同一時(shí)間機(jī)動(dòng)車前、后全景圖像和前、后機(jī)動(dòng)車號(hào)牌特寫圖像
區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)則要記錄機(jī)動(dòng)車駛?cè)搿Ⅰ偝鰷y(cè)速區(qū)間的全景、特寫圖像各一張
2、除涉牌和測(cè)速外的其他違法
采用兩到三幅全景圖像和一幅機(jī)動(dòng)車號(hào)牌特寫圖像
圖像上要有車輛違法日期、時(shí)間、地點(diǎn)、方向等信息
超速車輛圖像還要有限速值和實(shí)際行駛速度值
3、闖紅燈
需三個(gè)不同位置的靜態(tài)圖像信息
在違法車位于停止線前,拍攝車頭位于停止線前的情況
全部車身已越過(guò)停止線且相應(yīng)信號(hào)為紅燈相位的情況
違法車駛?cè)肼房诨蜣D(zhuǎn)向時(shí)拍攝車的行駛方向(左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)或直行)
注:應(yīng)清晰辨別車輛類型、車身顏色、紅燈信號(hào),并至少有一個(gè)位置的信息要能看到車牌號(hào)
4、違法停車
在靜止過(guò)程中至少三幅靜態(tài)圖像信息
至少有一個(gè)位置能清晰地看到車牌號(hào)
至少有兩幅靜態(tài)圖像的間隔時(shí)間大于標(biāo)志或標(biāo)線規(guī)定的臨時(shí)停車時(shí)間
5、占用專用車道
至少有一幅圖像應(yīng)顯示該違法車的"一半以上車身"在專用車道內(nèi)。