新加坡的一些非主干道路在部分非繁忙時段允許停車，但并不設(shè)置圍欄，只是劃定停車位，停車時間也必須是在指定時段內(nèi)。停車券上有多排預(yù)打出印痕的圓片，圓片上有數(shù)字，駕車人根據(jù)停車日期、時間和計劃停車時長，將相應(yīng)數(shù)字的圓片撕下后，把停車券放在駕駛室擋風(fēng)玻璃前。
不過，這種辦法意味著駕車人需要花一點時間打孔，當局也需派人巡查。市區(qū)重建局在征求方案時說，希望承包商能夠研發(fā)新的路邊停車電子收費系統(tǒng)，讓駕車者可以直接通過安裝在車內(nèi)的車載讀卡系統(tǒng)繳費。
市區(qū)重建局說，市面上一些技術(shù)已經(jīng)改進了許多，如全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、車載無線服務(wù)和車牌自動識別系統(tǒng)，這些技術(shù)已可以支持路邊停車電子收費系統(tǒng)的開發(fā)。不過這項工作仍處于探索階段。
新加坡以其高效便捷的電子收費系統(tǒng)聞名，如擁堵費是通過橫跨整條道路兩側(cè)的高大閘門、在車輛通過時從車載讀卡系統(tǒng)收取的。許多停車場目前也有自動收費系統(tǒng)，主要是通過車載感應(yīng)式卡片信息讀取系統(tǒng)和對應(yīng)的停車場閘門，自動對進出的車輛收費。
陸路交通管理局目前也在開發(fā)新一代公路電子收費系統(tǒng)，準備利用衛(wèi)星定位技術(shù)確定車輛位置，按車輛行駛實際路程向車主收費，并通過車載讀卡器讓駕車者支付路邊停車費。
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