合肥加強停車場建設規劃緩解交通擁堵

　　近年來，安微省機動車擁有量呈現快速增長態勢，合肥市私家車平均每年都以20％的速度增長，機動車保有量已達98萬輛左右。城區現有停車場和停車泊位滿足不了車輛停放需求，尤其在老城區停車難問題日益凸顯。

　　由于停車泊位不足，合肥市城區車輛亂停亂放現象屢禁不止。特別是交通高峰期和節假日，城區主、次干道和人行道都成為臨時“停車場”，造成正常通行的非機動車輛和行人無路可走，群眾反映強烈。

　　為維護城市良好的交通秩序，必須加快城區停車場規劃建設，緩解停車難問題。政府部門應根據停車場專項規劃和停車需求狀況，出臺推動停車場建設和機動車停放服務相關政策，加大公共停車場建設投入。應鼓勵單位和個人利用閑置、自用場地建設停車場。提高新建的公共建筑、商業街區、居住區和大（中）型建筑項目停車泊位配建標準。

　　公安交通管理部門必須參與停車場建設項目審查，確保停車場建設的科學性。對新建、改建、擴建項目，建設單位不按規定設計停車場的，規劃部門不予核發建設工程規劃許可證，取得建設許可證后不配建或少配建停車場的，由有關部門依法處罰。在老城區改造項目中，必須考慮好配建停車場的數量、規模。在建設城市廣場或綠地時，也應同步配建停車位。在城市道路改造工程項目中，要考慮建設路內停車泊位，滿足車輛臨時停放需求。停車場的建設，應結合實際情況，在保持各種建筑景觀和功能的條件下，盡可能合理利用地下空間建地下停車場，或建設生態停車場和停車泊位。已配建的停車場，不得擅自挪作他用。

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