“1+1”模塊化智能停車設備首現上海

　　在日前舉行的2012上海世界建筑業博覽停車設備與技術展覽會上，寧波邦達實業有限公司試制成功的世界首創“1+1”模塊化智能停車設備首次亮相。中國停車協會會長認為，該設備在結構設計、制造工藝、傳動裝置和控制系統等都有全方位的創新，是停車設備的一次革命。

　　針對停車難這一社會難點，寧波邦達實業有限公司悉心研發成功具有12項發明專利和18項實用新型專利和6項外觀設計專利的智能停車設備。寧波邦達的智能停車設備主要有下列特點：一是在結構設計上創新和改進。如將前立柱和前橫梁、后橫梁、縱梁由傳統的H型鋼、C型鋼的開口結構改為用熱浸鋅鋼材冷軋薄壁嵌套復合成型封閉結構（國內國際首創，已申報國內國際專利），提高了柱梁的荷載能力和結構穩定性。同時，直接用熱浸鋅冷軋再加F46封孔劑處理，既環保省事又提高了防腐等級。前立柱上特別安裝了經過特殊設計的由高強度的PVC和軟墊組成的防撞裝置。載車盤大梁次梁端頭均安裝了帶有警示色的用高強度ABS制作的斜角防護導引裝置。專門研發的一種具有安全下降行程的鏈軌提升裝置，已獲得了國家發明專利，并已申報國際專利。該裝置具有防止載車盤側翻的功能，解決了停車庫行業一個世界性的難題，極大地提高了車庫運行的安全性、可靠性。二是在操作控制方法上改進。新產品操作系統有觸摸、刷卡、遙控、手機預約、語音呼叫、視頻聯絡、語音提示、有無車檢測、車位鎖功能等智能控制方法可供選擇，可實現自助操作。一般1.75噸車升降鏈條提升速度4.2米/秒，2噸車升降鏈條提升速度3.8米/秒；邦達1.75噸車升降鏈條提升速度5.04米/秒，2噸車升降鏈條提升速度4.6米/秒，取車時較傳統設備可節省時間20%以上。三是預留設備發展更新空間。如可界定產權、可實現自助式操作、可借助物聯網等技術實現智能交通，智慧停車、可增加車庫車輛防盜功能、可安裝充電儲能調峰裝置，促進電動汽車普及等。特別一提的是，寧波邦達在如何降低設備制造成本、運輸安裝成本，運行管理成本等方面下功夫，在增加產品使用壽命的同時，其前期購買、后期使用成本均低于目前市場水平。

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