濟(jì)南市城市交通綜合整治3年行動(dòng)計(jì)劃（2012年-2014年）征求意見

　　濟(jì)南市2012年至2014年的3年治堵方案初步敲定，各方意見反饋論證匯總后將盡快實(shí)施。16日，濟(jì)南市治理交通擁堵指揮部召開會(huì)議，對(duì)"推進(jìn)綠色出行，建設(shè)美麗泉城"濟(jì)南市城市交通綜合整治3年行動(dòng)計(jì)劃（2012年-2014年）初步方案征求相關(guān)部門意見。據(jù)介紹，此次計(jì)劃編制范圍為濟(jì)南市中心城區(qū)。今后3年，治堵整治行動(dòng)將從文明交通、路網(wǎng)優(yōu)化、公交都市、綠色出行、停車治理、智能交通、社區(qū)循環(huán)、政策導(dǎo)引共8個(gè)方面實(shí)施。未來，濟(jì)南市道路擁堵狀況將有所緩解，交通出行時(shí)耗降低，居民平均出行時(shí)耗將不超過30分鐘。

　　濟(jì)南交通整治3年擬定年度目標(biāo)

　　2012年

　　以促進(jìn)綠色交通出行為重點(diǎn)，各項(xiàng)整治行動(dòng)全面啟動(dòng)，部分擁堵點(diǎn)得到緩解。

　　1、落實(shí)"公交優(yōu)先"政策，大力宣傳公交服務(wù)，成功申辦國家"公交都市"試點(diǎn)城市。

　　2、全面清理人行道、自行車道上違法占道經(jīng)營、占道停車。

　　3、優(yōu)先保障步行和自行車交通，完善一批支路和社區(qū)微循環(huán)系統(tǒng)。

　　4、出臺(tái)停車收費(fèi)管理辦法，調(diào)整核心區(qū)機(jī)動(dòng)車交通需求。

　　2013年以服務(wù)十藝節(jié)為主題，持續(xù)推進(jìn)各項(xiàng)整治行動(dòng)，大力提升交通環(huán)境品質(zhì)。

　　1、優(yōu)化公交線網(wǎng)，優(yōu)先通行路權(quán)，大力促進(jìn)公交服務(wù)便捷化。中心城區(qū)公交車站300米半徑覆蓋范圍達(dá)到60%，公交準(zhǔn)點(diǎn)率提高5%，高峰期主要交通走廊公交平均運(yùn)營車速達(dá)到17公里每小時(shí)以上。

　　2、建設(shè)步行和自行車交通優(yōu)先示范區(qū)、舒行綠道，公共租賃自行車試運(yùn)行3圓滿完成"十藝節(jié)"交通服務(wù)任務(wù)。2014年以引導(dǎo)合理的交通方式結(jié)構(gòu)為抓手，積極構(gòu)建多元、一體化的城市綜合交通系統(tǒng)，全面實(shí)現(xiàn)三年整治行動(dòng)確定的各項(xiàng)目標(biāo)。

　　1、加快推進(jìn)大運(yùn)量公共交通建設(shè)，全面落實(shí)"公交優(yōu)先"。

　　2、完善城市快速路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建"南綠北快"城市路網(wǎng)框架。

　　3、優(yōu)先保障步行和自行車交通理念貫徹落實(shí)到規(guī)劃、建設(shè)、管理的各個(gè)環(huán)節(jié)。

　　59條道路、76處擁堵點(diǎn)易發(fā)擁堵

　　記者從會(huì)上了解到，根據(jù)濟(jì)南市交通卡口流量及擁堵報(bào)警情況統(tǒng)計(jì)，全市共有易發(fā)擁堵道路59條、擁堵點(diǎn)76處，其中主要有13條道路、13個(gè)節(jié)點(diǎn)和15個(gè)擁堵點(diǎn)段。

　　從時(shí)間來看，濟(jì)南道路交通擁堵主要出現(xiàn)在每日上下班交通高峰期：早高峰一般出現(xiàn)在7：20-8：50之間，晚高峰一般出現(xiàn)在17：00-19：00之間，且晚高峰交通流大于早高峰交通流。在高峰時(shí)期，城市主干道和主要路口交通流量基本處于飽和狀態(tài)。

　　從空間來看，市區(qū)容易出現(xiàn)交通擁堵的路段主要集中在歷下、市中兩個(gè)區(qū)。根據(jù)調(diào)查分析，近年來市區(qū)交通高峰期的道路飽和度平均在1.0-1.1之間，部分路段的飽和度在高峰期已高達(dá)1.2-1.5。

　　同時(shí)，居民出行時(shí)耗不斷增加，根據(jù)居民出行調(diào)查結(jié)果，超過30分鐘的出行比例由2004年的17%增加到2009年的34%。居民下班平均出行時(shí)耗，由2004年的27分鐘增長到2009年的30分鐘。

　　治堵方案將于論證修改后執(zhí)行

　　針對(duì)城市交通擁堵，市委、市政府成立了治理交通擁堵指揮部，對(duì)治堵工作進(jìn)行全面部署安排。今年年初以來，濟(jì)南推出系列治堵舉措---全市多條道路提速、經(jīng)十路基本實(shí)現(xiàn)全線綠波通行、開放式小區(qū)規(guī)劃交通微循環(huán)等。目前，全市交通擁堵明顯減少，治堵取得初步成效。據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月市區(qū)共接交通擁堵報(bào)警829次，比5月下降7%。

　　16日，"推進(jìn)綠色出行，建設(shè)美麗泉城"濟(jì)南市城市交通綜合整治3年行動(dòng)計(jì)劃（2012年-2014年）初步方案征求相關(guān)各部門意見。

　　"目前這仍是個(gè)初步方案。充分收集各方反饋信息，包括傾聽市民意見后，我們會(huì)再進(jìn)行論證和修改，最終敲定，再進(jìn)行下發(fā)督促執(zhí)行。"濟(jì)南市治理交通擁堵指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人說。據(jù)介紹，此次計(jì)劃編制范圍與濟(jì)南市城市總體規(guī)劃、濟(jì)南市城市綜合交通規(guī)劃一致，為濟(jì)南市中心城區(qū)范圍。規(guī)劃重點(diǎn)研究范圍為濟(jì)南市繞城高速以內(nèi)地區(qū)。

　　未來居民平均出行時(shí)耗不超30分鐘

　　記者了解到，此次濟(jì)南市城市交通綜合整治年行動(dòng)計(jì)劃中提出了總體目標(biāo)。未來，濟(jì)南市區(qū)道路擁堵狀況將有所緩解，交通出行時(shí)耗降低，居民平均出行時(shí)耗將不超過30分鐘。

　　公共交通服務(wù)水平也將大大提升，居民公交出行比例明顯增大。中心城區(qū)公交線網(wǎng)重復(fù)系數(shù)降低到3以下，公交車站300米半徑覆蓋范圍達(dá)到65%，公交準(zhǔn)點(diǎn)率提高10%，高峰期主要交通走廊公交平均運(yùn)營車速達(dá)到18公里/小時(shí)，個(gè)體交通開始呈現(xiàn)出向公共交通轉(zhuǎn)移的趨勢。

　　新（改）建干道上，人行道、自行車道空間連續(xù)、無障礙，交叉口將全面實(shí)現(xiàn)自行車交通二次過街；人行道、自行車道上違法占道經(jīng)營、停車得到全面清理。

　　交通秩序整治將形成長效機(jī)制，交通文明及安全水平大大提升。中心城區(qū)干道交叉口交通守法率將達(dá)90%以上；慢性優(yōu)先通行權(quán)基本得到保障，干道交叉口機(jī)動(dòng)車全面禮讓斑馬線；全市交通死亡率小于2人/萬車。

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