高科技打造智慧城市 1201路公交站牌可預報到站時間

　　
　　街頭候車諸多不便

　　打造“智慧城市”要著眼民生細節，上海科學院研究人員將目光聚焦到街頭公交候車亭。他們調研發現，上海的公交候車點分港灣式站亭和立桿式站兩種。港灣式站亭相對先進，不僅遮風避雨，有長凳可供休息，還接入了電源并加載LED顯示屏，日后可接收各種智能化的公交信息；立桿式站公交站點則相對簡單：四五米高的黑色立柱上掛著公交站點告知牌，連基本的電源都很難接入。

　　新站牌蘊含高科技

　　為此，研究人員開始著手嘗試為立桿式站點“量身定做”一套節能型公交電子站牌系統：先給站點的立桿加裝一頂坡式“太陽帽”，采用太陽能發電系統和蓄電池相結合的方式，徹底解決電子化站牌的供電問題；有了電，傳統面板式的公交站牌，就升級為電子顯示屏，而每一處站點前有一個可閃爍的小圓點——隨時提示車輛到達信息。

　　更強大的變化還在其“內心”：站點立桿不再是“鐵心一塊”，加入低功耗嵌入式系統——添加了智能化控制核心以及基于云服務的平臺監控系統，實時定位公交線路并采集數據；同時，結合北斗/GPS定位、地理信息系統(GIS)、智能傳感器等技術，通過光纖傳輸、GPRS無線傳輸等多種通訊方式，準確顯示公交在運車輛的實時位置信息，自動測算到達前方各公交站點的距離和站數，并將計算結果實時發布到公交電子站牌，為候車乘客提供車輛到站預報——立桿上的高亮度LED發光電子站牌，實時發布最近的兩輛公交車所在站點。 

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