蘇州軌交新5號(hào)線最快明年開建2019年中運(yùn)營

　　近日，蘇州市城市軌道交通第二期(2010-2015)建設(shè)規(guī)劃調(diào)整環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作進(jìn)行第二次公示。而記者從環(huán)評(píng)公示中了解到，蘇州軌交3號(hào)線及5號(hào)線將被拆為3號(hào)線東段、3號(hào)線西段及5號(hào)線東段、5號(hào)線西段"4條"軌交線后"換位重組"：其中"新3號(hào)線"由原來的3號(hào)線西段、5號(hào)線東段組成，力爭(zhēng)今年底開工，2018年開通運(yùn)營;余下原3號(hào)線東段和5號(hào)線西段則組成"新5號(hào)線"，采用同步實(shí)施的工期，力爭(zhēng)明年底開工，2019年中開通運(yùn)營。

　　根據(jù)優(yōu)化方案，在2010～2015年，蘇州會(huì)對(duì)原批復(fù)的3號(hào)線與原線網(wǎng)的5號(hào)線進(jìn)行優(yōu)化組合：原批復(fù)的3號(hào)線將變成新線網(wǎng)的3號(hào)線西段(蘇州新區(qū)站-東振路，28.6公里，23座車站)和5號(hào)線東段(星波街-陽澄湖，17.4公里，12座車站)，建設(shè)規(guī)模為46公里，35座車站。

　　同時(shí)，《蘇州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2015-2020)》中的原5號(hào)線調(diào)整為5號(hào)線西段(集散中心-星波街，26.6公里，21座車站)和3號(hào)線東段(東振路-夷亭路，16.3公里，13座車站)，線位基本不變，建設(shè)規(guī)模為42.9公里，34座車站。

　　此次公開征求意見，各位市民如有意見或建議可在信息公布之日(11月7日)起10個(gè)工作日內(nèi)反饋。

　　據(jù)介紹，《蘇州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2010-2015)》(第二期)于2012年獲得了批復(fù)，建設(shè)內(nèi)容為：繼續(xù)實(shí)施軌道交通1、2號(hào)線，新建軌道交通2號(hào)線延伸線、3號(hào)線、4號(hào)線和4號(hào)線支線，線網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到169.7km，形成兩橫兩縱的"井字型"軌道交通骨架網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃覆蓋東部新城、相城區(qū)、東太湖地區(qū)、吳江市等重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域。

　　截至目前，蘇州市已經(jīng)建成開通2條軌道線路，其中第一期規(guī)劃中的1號(hào)線(線路長(zhǎng)25.7公里，24座車站)于2012年4月28日開通試運(yùn)營，第二期規(guī)劃的市域線昆山花橋段于2013年10月16日開通試運(yùn)營，另外2號(hào)線已試運(yùn)行，計(jì)劃于2013年年底開通運(yùn)營。目前，在建的4號(hào)線及4號(hào)線支線、2號(hào)線東延及北延段及計(jì)劃建設(shè)的3號(hào)線共約114.3km。

聲明:

凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請(qǐng)不要一聲不吭地來拿走，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場(chǎng)及觀點(diǎn)，“中國智能交通網(wǎng)”不對(duì)這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。