4G出租車網(wǎng)速達(dá)60M 地鐵年內(nèi)有望刷手機(jī)進(jìn)閘

　觀眾在模擬駕駛艙內(nèi)體驗(yàn)車聯(lián)網(wǎng)

　　TD-LTE出租車上可盡情上網(wǎng)沖浪王浩然現(xiàn)場圖片

　　昨天（26日）上午，亞洲移動(dòng)通信博覽會(huì)（GSMA）在滬開幕，大批全球頂尖的通信運(yùn)營商、終端廠商和APP開發(fā)者齊聚一堂，圍繞4G、NFC近場支付等熱門技術(shù)帶來了大批智能應(yīng)用，其中很多都有望在一兩年內(nèi)落地與上海市民見面。

　　一輛搭載了TD-LTE網(wǎng)絡(luò)的4G出租車，不但可以在每小時(shí)100公里的高速行駛中進(jìn)行網(wǎng)上沖浪，還能調(diào)用公共道路上的攝像頭影像進(jìn)行視頻導(dǎo)航；一張帶有NFC功能的手機(jī)卡，可以讓手機(jī)瞬間變身交通卡和銀行卡，直接“刷手機(jī)”就能進(jìn)出地鐵閘機(jī)，并有望最快在年底前覆蓋滬上所有地鐵線路。越來越多涌現(xiàn)出的智能通信應(yīng)用，正讓上海這座大都市變得越來越智慧。

　　【近場支付】

　　NFC手機(jī)可“變身”公交卡

　　讓市民出門不用帶錢包，一直是眾多新興支付工具的終極夙愿。但在過去幾年的試點(diǎn)中，從指紋支付、二維碼支付到最新的聲波支付，始終都未能在滬遍地開花，這使運(yùn)營商再次將眼光重新投向了手機(jī)。

　　記者在現(xiàn)場看到，隨著拉鋸多年的NFC近場支付標(biāo)準(zhǔn)破冰，運(yùn)營商的各種應(yīng)用已經(jīng)讓手機(jī)變得很“全能”，的確可在多個(gè)場景下“干掉”錢包。

　　在N1館的“互聯(lián)城市”展區(qū)，一個(gè)地鐵驗(yàn)票閘機(jī)非常惹眼。來往參觀者手持工作人員提供的NFC手機(jī)輕輕一刷，就可以暢通無阻地“進(jìn)站”了，同樣的應(yīng)用場景還包括地下停車場，進(jìn)出停車都可以通過手機(jī)打卡計(jì)費(fèi)。

　　此前，在上海地鐵的部分線路已經(jīng)嘗試過手機(jī)錢包業(yè)務(wù)。移動(dòng)工作人員說，目前跟地鐵方面正在談進(jìn)一步合作，最快有望在年底前覆蓋所有線路。市民如果想嘗試“刷手機(jī)”坐地鐵，需要具備兩個(gè)條件：一是要有NFC功能的手機(jī)，目前三星Galaxy3、Galaxy4和華為的多款終端都已支持；二是要前往營業(yè)廳更換一張NFCSIM卡。

　　公交卡、銀行卡、信用卡，鼓鼓囊囊的錢包常帶來消磁的困擾？在中國電信展臺，用戶可以使用帶有NFC功能的手機(jī)，通過移動(dòng)客戶端將公共賬戶信息安全下載到手機(jī)UIM卡中，將NFC手機(jī)變成一張公交卡后，用戶就可以通過手機(jī)客戶端實(shí)現(xiàn)對賬戶的充值、余額查詢、交易記錄查詢等操作，同時(shí)可以在公交POS終端實(shí)現(xiàn)刷手機(jī)消費(fèi)。

　　同樣，通過信息儲存，還能將NFC手機(jī)變成一張銀行卡。用戶可以通過手機(jī)客戶端實(shí)現(xiàn)對銀行賬戶的余額查詢、電子現(xiàn)金圈存等操作，同時(shí)可以在帶有銀聯(lián)“閃付”標(biāo)志的POS終端完成刷手機(jī)消費(fèi)。

　　語音指令可完成遠(yuǎn)程支付

　　二維碼支付等熱門技術(shù)同樣在本屆GSMA大會(huì)上成為熱門。在電信展區(qū)，用戶現(xiàn)場將手機(jī)對準(zhǔn)商品上的方形二維碼后，訂單信息會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)在手機(jī)上，只需要點(diǎn)擊直接購買，就可以完成購物。

　　電信負(fù)責(zé)人告訴記者，這種二維碼信息由其移動(dòng)支付平臺翼支付的合作商戶發(fā)布，用戶使用手機(jī)掃描包含了商品和商戶信息的二維碼后，通過翼支付手機(jī)客戶端進(jìn)行識別和支付。而這種二維碼可以廣泛地應(yīng)用在超市、商戶收銀臺，用戶在購物時(shí)只需要用手機(jī)掃描二維碼即可完成支付。

　　在日常生活中，當(dāng)市民開通翼支付賬戶并儲值后，即可在中國電信聯(lián)盟商家和合作商戶通過網(wǎng)站、短信、語音等方式進(jìn)行遠(yuǎn)程支付，完成手機(jī)話費(fèi)充值、在線電影票購買、網(wǎng)上購物等操作，在線下辦理翼支付卡后還可通過手機(jī)刷POS機(jī)方式進(jìn)行現(xiàn)場支付。

　　【智慧交通】

　　“智能120”為搶救贏得時(shí)間

　　在電信展臺一個(gè)動(dòng)車頭狀的模擬駕駛艙中，記者“上車”體驗(yàn)了一些最新的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。在介紹演示中，一輛“智能120救護(hù)車”奪人眼球，這是運(yùn)營商和上海醫(yī)療急救中心聯(lián)合推出的另一項(xiàng)重要的智慧民生服務(wù)。

　　雖然外表是一輛普通救護(hù)車，卻內(nèi)藏玄機(jī)——它是一個(gè)集衛(wèi)星定位、視頻監(jiān)控、語音對講、物聯(lián)網(wǎng)采集等技術(shù)為一體的綜合性系統(tǒng)，能夠全方位地實(shí)現(xiàn)對急救車的智能化管理。病人上了救護(hù)車之后，車輛位置、車況、病人生命體征參數(shù)都在實(shí)時(shí)監(jiān)測之中并與醫(yī)院聯(lián)網(wǎng)共享，能讓醫(yī)院提前做好救治準(zhǔn)備，開辟綠色生命通道。

　　聯(lián)通方面則透露，針對動(dòng)車、高鐵的車載娛樂需求，中國聯(lián)通正與相關(guān)鐵道部門合作，在列車上建設(shè)車載基站以及多媒體系統(tǒng)，讓旅客在列車上能夠盡享上網(wǎng)沖浪等娛樂生活。

　　同臺演示的還有一款外形獨(dú)特的“智能后視鏡”。它可以安裝在車輛的后視鏡原裝位置，在配置了專用的手機(jī)應(yīng)用程序（APP）后，能夠?yàn)轳{駛者提供信息、安全、導(dǎo)航、通信等全方位的車載服務(wù)。

　　“接上電，這就是一塊液晶顯示屏；斷了電，就是一塊普通的鏡子。”電信的產(chǎn)品經(jīng)理李鵬程稱，在開車過程中，駕車者如果需要接聽電話、查詢前方路線，可以通過智能后視鏡一鍵接通人工客服，由后臺服務(wù)人員代撥電話，并提供目的地查詢、周邊服務(wù)搜索等人工導(dǎo)航語音服務(wù)，在保證駕駛安全的同時(shí)，讓駕駛者更快找到自己的目的地。

　　在部分省市，這款智能后視鏡已經(jīng)開始試商用，售價(jià)約為2000元左右。

　　新出廠校車搭載3G模塊

　　過去一年，校車安全事故頻發(fā)，讓不少家長都捏了一把汗。記者在GSMA大會(huì)現(xiàn)場看到，目前上汽集團(tuán)生產(chǎn)的校車已預(yù)裝3G模塊和RFID識別終端，為校車安全保駕護(hù)航。

　　電信工作人員稱，上述系統(tǒng)是與上海汽車商用車有限公司合作，研發(fā)出的全球首款全網(wǎng)智能價(jià)值解決方案。通過裝置在車輛中的各種傳感器、高清攝像頭、天翼3G通訊模塊，能將車輛行進(jìn)時(shí)的狀況及時(shí)準(zhǔn)確地顯示在遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺上。

　　目前上海一些學(xué)校試點(diǎn)“電子校徽”，如果這個(gè)新應(yīng)用和智能校車結(jié)合，是否會(huì)摩擦出更多火花？上述工作人員說，學(xué)生的“校徽”上裝有RFID芯片，而校車內(nèi)也裝有RFID識別終端，每次上下車，終端都會(huì)自動(dòng)識別學(xué)生信息，并將信息通過短信或APP推送的方式發(fā)給學(xué)校和家長，這樣家長們可以了解孩子的出行情況，司機(jī)也可以判斷是否所有學(xué)生都已安全下車，從而避免安全事故。

　　除了簡單的上下車信息，家長們還可以通過撥打客服電話，自動(dòng)輸入車牌號碼查詢或選中孩子所乘車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，了解校車的動(dòng)態(tài)運(yùn)行軌跡，并顯示車輛的速度、行駛方向、行駛里程等信息，甚至校車預(yù)計(jì)多久到達(dá)下車地點(diǎn)，也可以做個(gè)預(yù)估。

　　TD出租車網(wǎng)速可達(dá)60M/s

　　在N1館，一輛車租車“開進(jìn)”展館現(xiàn)場。移動(dòng)的工作人員介紹說，這是搭載了TD-LTE車聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的TD出租車，本領(lǐng)非常強(qiáng)大。

　　記者鉆入車內(nèi)看到，其駕駛艙和普通出租車并無太大區(qū)別。但技術(shù)人員宋先生說，車內(nèi)內(nèi)置了一個(gè)“CPE發(fā)射裝置”，可以將T

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