交通運(yùn)輸部：交通領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資下降的原因

　　26日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中就小汽車限購(gòu)令是否推廣至其他城市、重大節(jié)假日公路免費(fèi)通行能否盡早實(shí)施，以及上半年交通領(lǐng)域固定投資大幅減少等熱點(diǎn)話題接受了記者采訪。

　　問(wèn)：今年上半年，交通領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資下降較多是什么原因？下半年可否有所回升？

　　答：今年上半年，全國(guó)公路水路交通累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資5490億元，同比下降6.2％，增速比去年同期放慢21.7個(gè)百分點(diǎn)。但是我們預(yù)測(cè)，下半年投資增速回落的幅度會(huì)逐步收窄，這樣對(duì)于全年交通運(yùn)輸投資規(guī)模的判斷，與去年相比，總量上應(yīng)該基本持平，或者略有小幅收縮。

　　下降較多的原因，應(yīng)該說(shuō)有經(jīng)濟(jì)下滑的影響，也有主動(dòng)調(diào)整交通投資結(jié)構(gòu)的原因。主動(dòng)調(diào)整結(jié)構(gòu)的作用應(yīng)該說(shuō)更大一些。

　　從“十二五”開(kāi)始，我們把中央財(cái)政資金的投資重點(diǎn)從高速公路轉(zhuǎn)到國(guó)省干線改造，今年進(jìn)一步加大了國(guó)省干線、農(nóng)村公路，特別是集中連片特困地區(qū)，以及內(nèi)河水運(yùn)的投資力度。所以從上半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況反映出，上半年高速公路投資下降13.5％，國(guó)省干線改造投資下降了4.8％，而農(nóng)村公路卻增長(zhǎng)了11.6％，內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)投資增長(zhǎng)了33.1％。這種結(jié)構(gòu)性變化是我們所希望的。

　　但是交通固定資產(chǎn)投資仍然要保持一定的合理規(guī)模，已經(jīng)確定的一些在建項(xiàng)目、重點(diǎn)項(xiàng)目，特別是“十二五”規(guī)劃的項(xiàng)目，建設(shè)任務(wù)還是十分艱巨而繁重的，需要資金的支撐。

　　因此，根據(jù)目前的情況，下一步，交通運(yùn)輸部一方面進(jìn)一步積極協(xié)調(diào)及時(shí)下?lián)苤醒胴?cái)政資金，加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入。同時(shí)也要積極爭(zhēng)取地方政府債券資金、信貸資金的支持，以及吸引民間資本對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的投入。

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