騰訊聯(lián)合兩大交通生態(tài)企業(yè) 中標(biāo)四川車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目

四川(成都)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目一期是推動(dòng)四川省成都市創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的重點(diǎn)工程,位于龍泉驛區(qū),建設(shè)規(guī)模包含龍泉驛中德測試場區(qū)域、東安新城區(qū)域、川師成龍區(qū)域、總部經(jīng)濟(jì)港及智創(chuàng)活力港產(chǎn)業(yè)園區(qū)域,將成為成都市基于數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和更新改造"新城建"的突破口,為成都提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級帶來新機(jī)遇、新發(fā)展。

據(jù)了解,該項(xiàng)目主要圍繞車端、路端和云端等三端展開,旨在打通“人、車、路、云、圖、網(wǎng)”等六大關(guān)鍵要素,打造產(chǎn)業(yè)與民生服務(wù)類場景、無人駕駛示范應(yīng)用類場景、車路協(xié)同示范與測試驗(yàn)證類場景和可視化展示類場景等四類應(yīng)用場景。

其中,智能網(wǎng)聯(lián)精準(zhǔn)公交是產(chǎn)業(yè)與民生服務(wù)類重點(diǎn)場景;無人售賣、無人環(huán)衛(wèi)和無人接駁巴士構(gòu)成了無人駕駛示范應(yīng)用類場景;車路協(xié)同示范與測試驗(yàn)證類場景主要包括低成本廣覆蓋車路協(xié)同場景、智能后視鏡車路協(xié)同場景和路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施評測場景等。

同時(shí),圍繞可視化展示類場景,該項(xiàng)目將打造智能網(wǎng)聯(lián)可視化展示大屏,作為運(yùn)營單位的指揮調(diào)度中心,從而實(shí)現(xiàn)車輛、道路設(shè)施、應(yīng)用場景的BI分析、監(jiān)管調(diào)度、運(yùn)維監(jiān)測及運(yùn)營管理等。

車端

項(xiàng)目具體實(shí)施階段,在車端共計(jì)需改造并投放10輛公交車,租用投放2輛無人接駁巴士、4輛無人售賣車、4輛無人環(huán)衛(wèi)車,同時(shí)面向政府、救護(hù)車、消防車等特殊車輛,出租車、快遞車等運(yùn)營車輛,私家車等個(gè)體車輛運(yùn)營推廣,搭載300套車載智能后視鏡。

路端

圍繞路端的基礎(chǔ)設(shè)施改造,計(jì)入項(xiàng)目建設(shè)的路口共計(jì)180個(gè),包含11個(gè)高配路口,27個(gè)中配路口,140個(gè)低配路口,2個(gè)真值路口(具體以實(shí)際為準(zhǔn))。除此之外,在云端還將建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用呈現(xiàn)平臺和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景支撐系統(tǒng)等。

云端

車聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺建設(shè)包括車端和路側(cè)統(tǒng)一接入網(wǎng)關(guān)、高精地圖服務(wù)平臺、高精定位服務(wù)、車路協(xié)同統(tǒng)一云控平臺(車路協(xié)同基礎(chǔ)云控平臺、車路協(xié)同評測工具集)和安全身份認(rèn)證管理服務(wù)平臺。

車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用呈現(xiàn)平臺建設(shè)包括一體化出行服務(wù)小程序、車路協(xié)同應(yīng)用APP、智能網(wǎng)聯(lián)3D可視化座艙、智能網(wǎng)聯(lián)統(tǒng)一運(yùn)營管理平臺、用戶認(rèn)證中心和統(tǒng)一應(yīng)用門戶。與此同時(shí),還將建設(shè)MaaS一體化出行服務(wù)系統(tǒng)、車路協(xié)同計(jì)算引擎系統(tǒng)、智能后視鏡管理系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)三維重建與數(shù)字孿生引擎系統(tǒng),來支撐車聯(lián)網(wǎng)的眾多應(yīng)用場景。

車聯(lián)網(wǎng)/智能網(wǎng)聯(lián)是實(shí)現(xiàn)“人、車、路、云、圖、網(wǎng)”協(xié)同的重要技術(shù)路徑,能夠有效促進(jìn)智慧城市與智慧交通的融合發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)區(qū)/示范區(qū)的建設(shè)也將對產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到重要的示范作用和標(biāo)桿效應(yīng)。

騰訊智慧交通作為積極助力交通產(chǎn)業(yè)智慧化升級的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè),當(dāng)前已深度助力了天津西青、湖南長沙、重慶兩江、深圳坪山和湖北襄陽等多個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)區(qū)和示范區(qū)的建設(shè)工作,并取得了豐富的實(shí)踐成果。

未來,騰訊智慧交通始終堅(jiān)持“以人為本”的發(fā)展理念,以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化為牽引,依托開放的生態(tài),利用5G、V2X車路協(xié)同等數(shù)字技術(shù)打造智能網(wǎng)聯(lián)開放平臺,體系化支撐城市管理、交通治理和出行服務(wù)等場景價(jià)值閉環(huán)的構(gòu)建,在助力交通管理者和交通企業(yè)提升服務(wù)能力、實(shí)現(xiàn)降本增效的同時(shí),不斷提升人民群眾的參與感和獲得感。

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