（圖片源于網絡）

汽車保有量的增加，帶來了停車需求的飆升，2018年停車位需求在3億個左右，而相比于日益增長的汽車保有量，我國停車位數量嚴重偏低，停車設施建設速度遠遠滯后于汽車保有量增長速度，停車位供給缺口巨大，并且由于泊車資源分配不合理、停車步驟繁瑣、收費高且不夠透明等問題，人們對高品質停車的追求無法得到滿足。智慧停車之所以流行，也正是基于以上原因。

整合資源 市場持續增長

目前，智慧停車利用互聯網技術、通訊技術、GIS定位技術、云計算、物聯網等技術，采集車位信息，提供車位信息查詢、車位預定、線上計費、自動繳費，從而實現車位利用最大化和停車體驗最優化。智慧停車技術能夠對現有停車位資源進行有效整合并合理分配，逐漸成為未來的發展趨勢。

IoT Analytics《智慧停車市場報告2019-2023》報告指出，截止2018年，公共領域的智能停車位的滲透率已經達到了11%，智慧停車行業相關市場支出也將在2023年超過38億美元，預計該數字在2023年將進一步增長至16%。

玩家群聚 行業整合加速

從智慧停車行業角度看，智慧停車行業已經聚集不少玩家：在車位信息共享預定、車位共享、停車全流程優化、代客泊車都有表現較為突出的企業。有的由設備供應商轉型而來，在優秀靠譜的硬件設備上打造上“云”能力，有的走互聯網創新道路、看中未來數據和信息產生的價值服務。

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目前來看，我國智慧停車行業現階段主要布局區域在一二線城市。一線城市有數量更多、頻次更高的服務響應需求，成為智慧停車企業爭奪之地。從C端用戶角度看，手機里下載眾多APP，或者綁定十幾個停車小程序也實在有些麻煩。

而三線及以下的城市，許多體量較小的硬件設備生產商依然有生存空間。但智慧停車是一個重視B端客戶、重視車場流通效率、事故服務能力的行業，勢必對精細化服務能力與資源協調能力有所要求，強資源、強運營、強商務的大企業會更有優勢。行業的整合將會加速。在快速進化的互聯網創業大環境中，也許保持進步與突破才是企業生存及壯大的唯一之道。

結語

智慧停車被認為是智慧城市建設的基石，近年來迅速發展，不過目前相應的各項機制仍待完善，智慧停車只有與各行業密切溝通合作，利用“互聯網+人工智能”優勢，去不斷摸索前進的道路，才有可能解決城市“停車難”問題，實現真正的“智慧”。