▲龍華區(qū)人民路寶華路口，行人闖紅燈會被抓拍并在路邊大屏幕上展示。左圖為屏幕上展示的違規(guī)者頭像。

近日，龍華區(qū)龍華街道的人民路寶華路口裝上了“智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)”，這是龍華區(qū)首套行人闖紅燈抓拍系統(tǒng)，行人闖紅燈會被抓拍，并且在現(xiàn)場屏幕上展示。

“早就該這樣了，可以減少很多事故發(fā)生。”系統(tǒng)安裝后，許多行人點(diǎn)贊。工作人員介紹，闖紅燈抓拍系統(tǒng)能夠在紅燈亮?xí)r采用視頻檢測行人違規(guī)行為，并人臉進(jìn)行提取和識別，在大屏上實(shí)時(shí)展示，同時(shí)后臺會展示同一人的歷史違規(guī)紀(jì)錄。

抓拍對象包括違規(guī)的步行者和騎自行車、電動車的違規(guī)人員。昨日短短的采訪時(shí)間中，記者在顯示屏上就看到，有一行人闖紅燈歷史記錄竟達(dá)168次。

▲該區(qū)啟用首套智能行人闖紅燈抓拍系統(tǒng) 違規(guī)者面部會被抓拍并放上大屏幕

龍華街道交通預(yù)聯(lián)辦工作人員告訴記者，該系統(tǒng)啟用后，闖紅燈現(xiàn)象明顯減少。“系統(tǒng)由市里統(tǒng)一安裝試行，龍華區(qū)只在人民路寶華路口安裝了這一套。但作為產(chǎn)業(yè)大區(qū)、人口大區(qū)，我們更需要‘技術(shù)勸導(dǎo)文明’和宣傳教育，因此正提出申請?jiān)诟喾泵β房冢热缜迦放c三聯(lián)路路口、龍觀路與東環(huán)二路路口等安裝啟用，希望可以抑制交通違法現(xiàn)象。”

龍華區(qū)曾專門大規(guī)模組織了志愿者路口勸導(dǎo)活動，但收效甚微。有文明勸導(dǎo)活動小組的成員跟記者吐槽：喊都喊不聽！即使啟用了闖紅燈抓拍系統(tǒng)，記者在現(xiàn)場看到，仍有不少人無視紅燈和頭像曝光，照舊違規(guī)。

面對記者詢問，有人表示“被曝光很不好意思，以后不會再犯”，也有人直言“只是照片被放上去而已，打了碼誰能認(rèn)出來”。針對這一現(xiàn)象，龍華街道表示正在考慮在主要路口播放緊急剎車聲等，進(jìn)一步加強(qiáng)警示效果。

行人闖紅燈智能抓拍系統(tǒng)收效如何？記者昨日到安裝使用已有數(shù)月的福田區(qū)新洲路與蓮花路口處了解比較。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該路口行人闖紅燈數(shù)據(jù)由上線前的153人次/小時(shí)，到上線4個(gè)月后的8+人次/小時(shí)。記者昨日在路口看到，雖偶有闖紅燈者，但整體比龍華好很多。當(dāng)然，這也與區(qū)域人口結(jié)構(gòu)不同有關(guān)。

作為產(chǎn)業(yè)大區(qū)和人口密集地，龍華對于“技術(shù)勸導(dǎo)文明”、文明宣傳教育的需求更加迫切，也出于此，龍華街道才希望能夠在更多路口安裝此套系統(tǒng)。

問題在于，雖然現(xiàn)場實(shí)時(shí)抓拍、曝光，確實(shí)比之前的口頭教育更有“威懾力”，但處罰手段相對單一尚欠力度，對于部分仍滿不在乎的違規(guī)者來說，作用仍未完全顯現(xiàn)。因此，從技術(shù)手段上，有市民呼吁闖紅燈納入個(gè)人征信系統(tǒng)快點(diǎn)成為現(xiàn)實(shí)，同時(shí)通過更深入的教育宣傳，徹底革除陋習(xí)。