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3·15曝光:道路施工“偷工減料” 路面標(biāo)線存在“交通隱患”

2018-03-16 11:43:18 責(zé)任編輯:
摘要:3月15日消息,江西省宜春市的320國道、成都市新都大道、山西省大同市的魏都大道、山西省太原市南中環(huán)路…記者走訪發(fā)現(xiàn),一些城市主干道、國
3月15日消息,江西省宜春市的320國道、成都市新都大道、山西省大同市的魏都大道、山西省太原市南中環(huán)路…記者走訪發(fā)現(xiàn),一些城市主干道、國道甚至高速公路,都存在反光效果不明顯的標(biāo)線。由此所帶來的安全隱患,一些司機們感受頗深。為何道路上標(biāo)線不清楚?記者了解到反光玻璃微珠含量多少,決定了涂料成本的高低。

 

交通部《路面標(biāo)線涂料》的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,熱熔型反光標(biāo)線涂料當(dāng)中必須混入18%-25%的玻璃珠。有的施工方為了節(jié)約成本,他們反光標(biāo)線內(nèi)混玻璃珠的含量不超過10%。記者在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn),道路反光標(biāo)線從原料生產(chǎn)到施工劃線的整個過程,偷工減料,反光效果嚴重達不到國家標(biāo)準(zhǔn)的情況,在業(yè)內(nèi)早已不是個別現(xiàn)象。

 

為了應(yīng)對相關(guān)單位的檢查,一些企業(yè)更是花招百出。

 

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武漢某交通工程設(shè)施有限公司工作人員:“他們用的話,你可以到倉庫里參觀一下,這邊都是高標(biāo)料子,那邊都是普標(biāo)料子。然后,他們需要高標(biāo)料子的時候,他們都會拿個5包6包,擱這兒放著,提供給別人檢查的,那幾包料子都不用的,就是這么個情況。這個東西的話,一說你們也明白,是不是。”

 

沈陽某交通設(shè)施有限公司工作人員:“在項目上的事兒,咱們有啥說啥,咱們劃5公里標(biāo)線,1公里用國標(biāo),剩下還用國標(biāo)?。窟@不缺心眼兒了嗎!”

 
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