摘要:2015 ’第十屆中國(guó)智能交通年會(huì)”11月4日至6日在太湖之濱無錫召開。本屆年會(huì)得到了公安部、交通運(yùn)輸部、科技部、住建部、中國(guó)民航局、中國(guó)鐵路局等相關(guān)部委的大力支持。本屆年會(huì)共邀請(qǐng)到100余名嘉賓演講，陣容強(qiáng)大；年會(huì)內(nèi)容精彩紛呈，活動(dòng)豐富多彩，年會(huì)規(guī)模和參會(huì)人數(shù)創(chuàng)歷屆之最。
由國(guó)家科技部高新技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化司、國(guó)家科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心指導(dǎo)，中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)主辦，公安部交通管理科學(xué)研究所、國(guó)家道路交通管理工程技術(shù)研究中心、國(guó)家智能交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、道路交通安全公安部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、無錫市濱湖區(qū)人民政府承辦的“2015 ’第十屆中國(guó)智能交通年會(huì)”于2015年11月4日至6日在江蘇省無錫市太湖皇冠假日酒店成功召開。
作為我國(guó)智能交通領(lǐng)域規(guī)模最大、范圍最廣、影響力最強(qiáng)的綜合性行業(yè)交流活動(dòng)，中國(guó)智能交通年會(huì)迄今已舉辦九屆。本屆年會(huì)主題為“新技術(shù)背景下的智能交通創(chuàng)新與提升”，共邀請(qǐng)100余名嘉賓圍繞城市智能交通創(chuàng)新、交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用、高速公路信息化、城市交通管控、道路交通安全、軌道交通智能化、水路交通智能化、汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、汽車電子標(biāo)識(shí)以及智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展等主題，從我國(guó)智能交通的建設(shè)規(guī)劃、發(fā)展戰(zhàn)略、應(yīng)用現(xiàn)狀、國(guó)際智能交通最新發(fā)展等方面為參會(huì)者進(jìn)行演講。此外，年會(huì)組委會(huì)還設(shè)置了青年科技論壇、年會(huì)優(yōu)秀論文交流會(huì)，多角度地推動(dòng)智能交通行業(yè)的科技發(fā)展。
重量級(jí)嘉賓演講，會(huì)議內(nèi)容精彩紛呈
本屆年會(huì)得到了公安部、交通運(yùn)輸部、科技部、住建部、中國(guó)民航局、中國(guó)鐵路局等相關(guān)部委的大力支持，高層論壇均為重磅報(bào)告。原建設(shè)部部長(zhǎng)、國(guó)際歐亞科學(xué)院中國(guó)科學(xué)中心副主席汪光燾，原科技部黨組成員、紀(jì)檢組組長(zhǎng)、中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)吳忠澤，中國(guó)工程院院士、北京航空航天大學(xué)黨委書記張軍教授，交通運(yùn)輸部黨組成員、運(yùn)輸司司長(zhǎng)劉小明，公安部交通管理局副局長(zhǎng)李江平，中國(guó)鐵路總公司信息化部主任劉衛(wèi)國(guó)，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工王笑京在論壇上與參會(huì)者共同分享了業(yè)界關(guān)注的智能交通創(chuàng)新發(fā)展、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、MH370與航空安全、大數(shù)據(jù)與城市交通學(xué)、公安交通管理信息化、我國(guó)智能鐵路發(fā)展以及智能交通世界大會(huì)等最新進(jìn)展。
在年會(huì)的全體大會(huì)上公安部交通管理科學(xué)研究所所長(zhǎng)王長(zhǎng)君、交通運(yùn)輸部科技司副巡視員鄒力、中國(guó)民用航空空中交通管理局總工余波、軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室首席專家賈利民教授，北京航空航天大學(xué)交通學(xué)院院長(zhǎng)王云鵬教授、住建部城市交通工程技術(shù)中心副主任馬林教授、武漢理工大學(xué)嚴(yán)新平教授、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新以及南京賽康交通安全科技股份有限公司董事長(zhǎng)劉干，北京精英智通科技股份有限公司總裁曾文，北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司常務(wù)副總裁趙新勇進(jìn)行了精彩發(fā)言。
會(huì)議規(guī)模歷史之最，公安交通管理成為亮點(diǎn)
今年年會(huì)的會(huì)議規(guī)模為歷史之最，其中公安交通管理領(lǐng)域的專家十分陣容強(qiáng)大，作為承辦單位，公安部交通管理科學(xué)研究所有5位領(lǐng)導(dǎo)做演講，同時(shí)貴州省公安廳交管局局長(zhǎng)王健伍、福建交警總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)蔡義德、吉林省公安廳交警總隊(duì)高速公路交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)林海峰、廣州交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)吳澤駒、江蘇省公安廳交警總隊(duì)高速公路指揮調(diào)度中心主任孫衛(wèi)寧、杭州交警支隊(duì)秩序處處長(zhǎng)孔萬鋒等應(yīng)用單位代表參與分享，公安部交通安全研究中心政策規(guī)劃室主任戴帥、道路安全研究室副主任劉君發(fā)布最新研究成果。
據(jù)悉參加本屆年會(huì)的公安交通管理領(lǐng)域應(yīng)用單位人員眾多，人數(shù)近400人，上海、北京、天津、重慶、安徽、福建、廣東、貴州、河南、江蘇、遼寧、內(nèi)蒙古、山東、山西、四川、浙江等交警總隊(duì)都以組團(tuán)形式參加。
汽車領(lǐng)域強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入智能交通行業(yè)
今年，在智能交通業(yè)界較為熱門的汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、車路協(xié)同技術(shù)、汽車電子標(biāo)識(shí)也是本屆年會(huì)的一大亮點(diǎn)。在11月4日召開的全體大會(huì)上成立的中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)道路車輛專業(yè)委員會(huì)主要由北汽、長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪、通用、大眾、寶馬等汽車整車企業(yè)、中國(guó)移動(dòng)、北郵等電信單位和中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工程研究院有限公司、交通部公路所、公安部交通管理研究所等相關(guān)研究單位30余家組成，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心趙航主任擔(dān)任該委員會(huì)主任。
此外，在全球智能交通業(yè)界都重點(diǎn)關(guān)注的車路協(xié)同領(lǐng)域，我國(guó)盡管起步較晚，但包括清華大學(xué)等10多所高校、長(zhǎng)安汽車、大唐電信等單位組成的課題組，以及自行研發(fā)的華為，都已經(jīng)在此領(lǐng)域取得了重要進(jìn)展，在此背景下，中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)牽頭成立車路協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，成立儀式也在本屆年會(huì)上舉行。年會(huì)汽車電子標(biāo)識(shí)論壇是除公安部交通管理科學(xué)研究所組織國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)外，唯一一個(gè)向行業(yè)公開的汽車電子標(biāo)識(shí)技術(shù)交流活動(dòng)。
中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)吳忠澤作報(bào)告
本屆智能交通年會(huì)形式多樣，各類活動(dòng)豐富多彩，除了按慣例舉行的2015年度中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮，《中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展年鑒（2014）》及《2015年度智能交通產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用匯編》發(fā)布，“中國(guó)智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文獎(jiǎng)”，中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)突出專家、優(yōu)秀會(huì)員單位表彰外，今年年會(huì)組委會(huì)增設(shè)了“中國(guó)智能交通優(yōu)秀創(chuàng)客項(xiàng)目”頒獎(jiǎng)，2015中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)年度人物頒獎(jiǎng)，中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)優(yōu)秀博士學(xué)位論文頒獎(jiǎng)，中國(guó)智慧交通管理產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立、無錫（國(guó)家）智能交通產(chǎn)業(yè)園開園暨項(xiàng)目簽約儀式、車路協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立儀式等活動(dòng)環(huán)節(jié)。
我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)一直保持著健康快速發(fā)展，智能交通行業(yè)孜孜以求的吸收、引入各種先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，不斷地跨界融合，整合資源，消弭產(chǎn)業(yè)之間的壁壘和邊界，這就要求智能交通業(yè)界的從業(yè)者、管理服務(wù)者不斷開闊自己的視野，學(xué)習(xí)和接受先進(jìn)技術(shù)和理念。中國(guó)智能交通年會(huì)作為國(guó)內(nèi)唯一以產(chǎn)業(yè)研發(fā)、學(xué)術(shù)交流為主的行業(yè)活動(dòng)，中國(guó)智能交通年會(huì)積極地為行業(yè)內(nèi)產(chǎn)學(xué)研用等部門搭建溝通的橋梁，不斷促進(jìn)行業(yè)領(lǐng)域交流與合作，推動(dòng)中國(guó)智能交通技術(shù)的進(jìn)步與行業(yè)發(fā)展。
（中國(guó)智能交通協(xié)會(huì) 供稿）
