摘要:“科學中國人年度人物”評選，由《科學中國人》雜志主辦，從2002年開始，已有錢學森、袁隆平、楊振寧等多位科學家獲獎。獲獎后，王笑京總工表示，此獎是代表了我國智能交通界耕耘了20年的眾多科學技術專家和工程技術人員而領。
6月26日，“科學中國人（2014）年度人物頒獎典禮”在北京舉行，146位科學家榮膺科學中國人（2014）年度人物榜單。交通運輸部公路科學研究院總工程師、國家智能交通系統工程技術研究中心主任王笑京獲得信息技術與電子領域年度人物稱號。他表示，此獎是代表了我國智能交通界耕耘了20年的眾多科學技術專家和工程技術人員而領。
“科學中國人年度人物”評選，由《科學中國人》雜志主辦，從2002年開始，已有錢學森、袁隆平、楊振寧等多位科學家獲獎。在本年度的獲獎人物中，中科院院士、第三世界科學院院士曾慶存因在大氣遙感和地球系統科學等領域的成就獲得“終身成就獎”，清華大學電子工程系教授丁曉青獲“杰出貢獻獎”，清華大學電子工程系特聘研究員陳宏偉等12人獲“杰出青年科學家”稱號。本屆年度人物評選以“影響力、創造力、轉化力、責任感”為基本標準，評價體系由清華大學新聞傳播學院按照論著被引用率、搜索引擎曝光率等多項指標組成。
王笑京代表信息技術與電子領域年度人物發表獲獎感言時說：交通是我們創造美好生活的支撐之一，信息技術和交通技術的結合會給我們創造更美好的生活。在“互聯網+”的條件下，車車的互聯，車和路的互聯，車和人的互聯，都會給我們創造出更美好的生活和更美好的產業，愿交通為大家創造更美好的生活提供支撐。
本屆年度人物典禮還特設“與創新同行”圓桌論壇環節。王笑京在討論中指出，創新固然會有失敗，但不創新就注定了失敗。為了提高創新的成功率，就要萬眾創新，要千千萬萬的人去創新。在如今的智能交通領域，創新的主體不再是科研機構和學校，各界企業掌握著頂尖的技術。在當今的時代，基礎科學、前沿科技的研究和應用技術開發已經融為一體，要想創新騰空并形成產業，就要把重點放在企業。在中國的智能交通領域事實上已經開始企業引領創新而不是政府單打獨斗。千萬不要把創新變成象牙塔，創新最重要的是形成產業去支撐經濟發展。
出席此次頒獎典禮的有第十屆全國人大常委會副委員長顧秀蓮，國務院參事、科技部原副部長劉燕華，衛生部原副部長、中國醫院協會名譽會長曹榮桂，國家自然科學基金委員會原副主任李主其，教育部科技發展中心主任李志民等相關領導。近20位院士參加典禮并為獲獎者頒獎，全國各地科技屆人士及媒體共200余人參加了典禮。（戴弘紅 滕學蓓 文/圖）
