2014年度公共交通服務指數分析總結如下：

 

　　一、總體情況

 

　　2014年度公共交通服務綜合指數平均得分為81.2分，較去年（80.3分）上升0.9分。其中，常規公交指數平均得分79.6分，同比上升1.5分；軌道交通指數平均得分84.9分，同比上升0.3分；出租車指數平均得分81.1分，同比下降1.9分。

 

　　2014年第4季度公共交通服務綜合指數82.6分，環比上升2.4分，同比上升1.7分。

 

　　（一）軌道交通

 

　　在軌道交通客流快速增長的情況下（2014年日均客流量284萬人次，較2013年的251萬人次增長了13%），2014年第4季度軌道交通服務指數實現環比上升1.5分，同比上升2.6分，總體持續保持在良好區間。

 

　　“擁擠程度、等候時間、換乘質量”等市民重點關注的指標較2013年有了較為明顯的改善。其中：“擁擠程度”同比改善提高7.7分、“等候時間”同比改善提高3.9分、“換乘質量”同比改善提高3.7分、“設施保障”同比改善提高1.2分。

 

　　1.按軌道企業排名

 

　　地鐵集團年度得分最高86.5分，最低84.4分，平均得分85.4，波動較小，處于平穩狀態。

 

　　港鐵公司年度得分最高為83.4分，最低79.0分，平均得分81.5分，得分穩步提升。

 

　　2.按軌道線路排名

 

　　5條軌道線路全年指數得分均處于良好水平（80~90分），蛇口線4個季度平均得分排名第一，龍華線平均得分最低。

 

　　各季度得分除龍華線、龍崗線呈現持續增長狀態外，其余線路均有小幅波動。其中，龍華線完成了28列車的“4改6”工程、龍崗線開行小交路壓縮行車間隔，“擁擠程度”指標改善明顯，線路指數持續提升。

 

　　（二）常規公交

 

　　常規公交服務指數呈季節性波動，2014年第4季度指數達81.2分，環比提高2.4分，同比提高1.0分，常規公交服務穩中向好發展。

 

　　其中：“設施保障”同比改善提高3.8分、“步行時間”同比改善提高1.8分、“擁擠程度”同比改善提高1.5分、“信息服務”同比改善提高0.8分。

 

　　2014年，市交通運輸委針對性采取以下改善措施，保障指數相關指標的改善：

 

　　一是全面實施公交線網優化工程，提高公交覆蓋。全年共優化調整公交線路108條，原特區外公交站點500米覆蓋率由2013年的91%，提升為2014年的92.2%。特別是針對熱點區域開行了15條以上高峰線。

 

　　二是進一步拓展公交專用道網絡，提升公交運行速度。2014年優化新增公交專用道83.4公里，全市公交專用道整體規模達到825.8公里，基本實現了公交專用道規模化、系統化、網絡化發展。

 

　　三是發布手機公交電子站牌信息，完善公交出行信息。“交通在手”公交電子站牌上線試運行，向市民提供全市897條線路、9537個公交站換乘信息以及700多條公交線路實時電子站牌信息。

 

　　四是進一步提升公交“四站”管理，優化候車環境。2014年建成新一代公交候車亭600座，升級改造公交停靠站534座、新設公交停靠站216座，維護公交“四站”設施5932座次，公交停靠站服務水平顯著提升。

 

　　1.按公交企業排名

 

　　巴士集團年度得分最高82.8分，平均得分82.1分；東部公交年度最高81.9分，平均得分81.5分；西部公汽年度得分最高83.8分，平均得分81.8分。

 

　　2.按行政區排名

 

　　福田區平均得分最高，為86.5分，坪山、大鵬等區域得分相對偏低，其中大鵬新區平均得分最低，為70.9分。

 

　　雖然光明、大鵬、坪山得分較低，但從各季度得分趨勢可以看出，三區2014年第4季度得分同比有明顯增長。其中光明增長12.5%，坪山增長4.0%，大鵬增長1.7%，三區的公交服務有了一定改善，得到市民的認可。

 

　　（三）出租車

 

　　出租車服務指數整體表現平穩，由2013年4季度80.9分提升至2014年4季度的83.2分，總體持續保持在良好區間（80~90分）。

 

　　其中：“票價執行”同比改善提高3.1分；“拒載行為”同比改善提高2.1分；“服務態度”同比改善提高1.1分；“電話聊天”同比改善提高0.9分。

 

　　2014年，市交通運輸委針對性采取以下改善措施，保障指數相關指標的改善：

 

　　一是建設智慧出租。監控指揮中心、數據中心、電召調度服務中心“三大中心”建成并投入使用，提升行業運營、服務、安全監管手段及效能，提升數字化監管水平。

 

　　二是建設品質出租。建立出租車行業服務質量信譽考核長效機制，深圳市出租車AAA企業占全省3A企業總數比例為40%，占我市全部出租車企業數量比例為89.66%，考核成績位于全省前列；完善行業服務投訴處理機制，發布《深圳市出租小汽車服務投訴處理暫行規定》；組織開展出租小汽車行業安全生產標準化達標工作。

 

　　三是建設和諧出租。成立出租車行業黨委，進一步明確行業黨建責任主體；堅持每周三組織行業乘車調研，每月23日組織駕駛員家訪，2014年以來行業共走訪駕駛員18884戶，乘車調研11012車次；鼓勵從業人員加入志愿者隊伍，2014年愛心車隊規模擴大至32支，車輛數1720輛，駕駛員1852名，獻愛心活動免費服務2877余人次。

 

　　二、工作成效

 

　　根據指數調查結果，行業主管部門針對性優化調整公交線路108條、新增公交專用道83.4公里、升級改造公交停靠站534座，持續增加高峰期軌道交通運能、提升軌道站點一線服務水平，強化出租車行業智慧出租、品質出租、和諧出租建設等綜合改善措施，公共交通投訴率由2013年的1.03次/百萬人次下降至2014年的0.59次/百萬人次，市民對公交行業（含軌道、出租）的滿意度持續上升，由2013年的80.3分上升為2014年的81.2分，其中常規公交的滿意度由2013年的78.1分上升為2014年的79.6分。2014年全年公共交通系統共運送乘客37.3億人次，同比增長5.1%；機動化出行中公共交通分擔率由2013年的55.0%提高至2014年的55.6%。