摘要: 南沙自貿(mào)區(qū)、南站板塊、廣鋼新城、廣佛新城、廣州北站……未來(lái)十年，432 6公里，16條全新地鐵輸血廣州N個(gè)重點(diǎn)板塊，總投資估算2976億。
南沙自貿(mào)區(qū)、南站板塊、廣鋼新城、廣佛新城、廣州北站……未來(lái)十年，432.6公里，16條全新地鐵輸血廣州N個(gè)重點(diǎn)板塊，總投資估算2976億。優(yōu)化調(diào)整后，線網(wǎng)總規(guī)模共計(jì)23條線路，1025公里。
最近，廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院，首次放出官方重磅資料——廣州新一輪軌道交通（2015-2025）建設(shè)規(guī)劃方案圖。
據(jù)了解，在廣州發(fā)改委、市規(guī)劃局、地鐵總公司的組織下，相關(guān)單位已對(duì)未來(lái)十年軌道交通建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行了優(yōu)化和完善，并已向陳如桂副市長(zhǎng)匯報(bào)。
房產(chǎn)局整理了一下：
十多條優(yōu)化新線路中，最值得留意的亮點(diǎn)之一，是廣州地鐵18號(hào)線，按此前報(bào)道，18號(hào)線走向大致方向?yàn)閺V州南站至南沙萬(wàn)頃沙，但這次研究則提出更要北延至白鵝潭！延長(zhǎng)后長(zhǎng)度達(dá)68公里，同時(shí)利好南沙、南站、廣鋼三大板塊。
同時(shí)，還增加廣州東直達(dá)南沙的南北向加密線（三號(hào)線加密線）、六號(hào)線東延及拆解線路等優(yōu)化調(diào)整內(nèi)容。
另外，23號(hào)線京溪南方醫(yī)院-官湖，利好居住大區(qū)新塘板塊，同樣值得留意。
地鐵研究院特別指出：18號(hào)北延段、22號(hào)線（南北向加密線）、23號(hào)線暫時(shí)不在已經(jīng)上報(bào)國(guó)務(wù)院待批復(fù)的2020年城市總體規(guī)劃中的遠(yuǎn)期線網(wǎng)范圍內(nèi)，要將這三條新線納入線網(wǎng)和近期建設(shè)規(guī)劃，需申請(qǐng)調(diào)整我市2020年城市總體規(guī)劃線網(wǎng)規(guī)劃內(nèi)容，否則將影響相關(guān)優(yōu)化調(diào)整線路的后續(xù)審批過(guò)程。
好，既然那么多條線路選，那么稍快的是那幾條呢？?jī)?nèi)刊這么說(shuō)的：
結(jié)合各區(qū)調(diào)研意見(jiàn)和線網(wǎng)規(guī)劃優(yōu)化方案，近期建設(shè)規(guī)劃線路從調(diào)整后的遠(yuǎn)期線網(wǎng)規(guī)劃范圍內(nèi)選擇，考慮增加以下線路：
1、3號(hào)線廣州新城至海鷗島段
在去年底發(fā)改委會(huì)同地鐵設(shè)計(jì)研究院的調(diào)研，就已明確支持海鷗島納入地鐵三號(hào)線東延段建設(shè)規(guī)劃及海鷗島旅游資源開(kāi)發(fā)，并表示爭(zhēng)取2020年前實(shí)現(xiàn)地鐵三號(hào)線東延段通行至海鷗島。
2、23號(hào)線增城開(kāi)發(fā)區(qū)至官湖段、植物園至京溪南方醫(yī)院段
23號(hào)線為促進(jìn)增城開(kāi)發(fā)區(qū)的開(kāi)發(fā)而生，而增城也不用等23號(hào)線，十三、二十一號(hào)線正按2017年底前通車(chē)的目標(biāo)施工建造。
3、18號(hào)線廣州南站至白鵝潭段
按此前報(bào)道，18號(hào)線走向大致方向?yàn)閺V州南站至南沙萬(wàn)頃沙，但為支持荔灣及廣鋼新城的開(kāi)發(fā)，這次研究則提出更要北延至白鵝潭！延長(zhǎng)后長(zhǎng)度達(dá)68公里，同時(shí)利好南沙、南站、廣鋼三大板塊。
4、10號(hào)線東沙至西朗段
該線為與十八號(hào)線銜接。
5、南北向加密線（二十二號(hào)線）
為分擔(dān)三號(hào)線中心城區(qū)段客流壓力，增加22號(hào)線，不過(guò)很奇怪，房產(chǎn)君觀察規(guī)劃圖，該線的文字描述寫(xiě)的是番禺廣場(chǎng)-馬場(chǎng)，并非在文字中，被描述為“廣州東直達(dá)南沙”的南北向加密線，與地圖不符，存疑。
