11月3日一早,家住北京朝陽雙井地區、往常開車上班的張先生乘坐公交車上班。“以前經常會堵在三環,今天坐公交車倒是暢通了許多。”
家住豐臺區、在宣武門附近上班的王女士照常開車出行。“今天路上車很少,開車特別順暢,不過明天就限號了。雖然從家到單位有直達的公交車,但是沒有自己開車舒服。”
按照APEC會議交通運輸服務保障要求,11月3日起,北京市開始實行為期10天的機動車輛單雙號限行措施。以往開車上下班的市民改變出行方式,選擇地面公交或地鐵或出租車等方式出行。
此前,北京交通部門預計單雙號限行期間,每日乘坐公共交通工具出行的人數增加300萬人次左右。北京市交通部門調整運營安排計劃,保證運力充足。
公交:增加400輛
記者從北京市公交集團獲悉,單雙號限行期間,公交集團增配機動車400輛,日均增發3600余車次,保障市民出行。
公交集團重點將增加的運力投入在早晚高峰時段,特別是進出城聯絡線、各條環線、城區主干道、各大公交樞紐和大型居住區周邊的線路上。如遇交通管制等突發情況,將采取區間車、大站快車、在各大客流節點站位安排機動車等靈活的調度措施,減少對線路運營和乘客的影響。
地鐵:延長高峰運行時間
11月3日至6日,北京地鐵公司所轄各條地鐵線路均按現行平日列車運行圖組織行車。在此基礎上,適時延長高峰運行時間,平峰期間根據客流情況做好隨時加開臨時客車的準備。
各單位開展安全大檢查及隱患排查,做到橫向到邊、縱向到底、不留死角,重點整治多發故障、慣性故障。各地鐵站點嚴格安檢程序,做到“逢包必檢、逢液必查、逢疑必問”,嚴查違禁品與危險品進站。
11月1日至10日,地鐵8號線奧林匹克公園站、奧體中心站臨時封閉;11月10日12時至當日末班車,地鐵8號線、10號線北土城站臨時封閉,各次列車通過不停車。
鐵路:京津城際15分鐘一趟
京津冀交通運輸協同發展也將發揮作用。單雙號限行期間,天津、河北火車站和機場有力分擔了北京各大火車站和首都國際機場的客流壓力,通過增加運力、加密發車頻率,加快三地對接。
11月3日至12日,天津各火車站共有90多對京津城際高鐵列車往返京津之間,平均每15分鐘一趟。此外,天津站每天還有K28次等11對普速列車前往北京站或北京西站。
小汽車:或租或拼 搭伙出行
單雙號限行期間,神州租車、一嗨租車等租車公司推出單雙號隔天預訂服務,吸引了很多公車出行受限的企業前來咨詢。
除了租車,一些市民通過拼車的方式解決出行問題。記者在社交網站上看到,不少網友發布“單雙號限行拼車”、“找順風同行車”等帖子。一些拼車軟件中,也有用戶詢問能否在限號期間互相拼車。
單雙號限行期間,北京出租車出車率將不低于80%。
郵件快件:盡量減少延誤
11月3日至12日,北京市6環內禁止普通貨運車輛通行,北京同城、進出北京,以及經北京轉運的郵件、快件受到一定影響。日前,國家郵政局下發通知,要求中國郵政速遞物流公司和各主要快遞企業做好APEC會議期間進(出)京郵件、快件疏運安排,盡量減少郵件、快件時限延誤。
通知要求,各企業總部提前在全網發布進(出)京郵件、快件的收寄預警,有效控制到達北京的郵件、快件總量;要切實加強內部信息溝通和反饋,及時了解北京地區營運中心的運輸、操作情況,如遇郵件、快件滾存超過24小時,應及時在全網進行動態調度,避免加重積壓延誤;要盡量減輕北京經轉運輸的郵件、快件壓力,增開臨時直運線路,或調整至天津、河北等地進行轉運;要加強對北京地區一線服務人員的培訓和后勤保障,部署替代交通工具,妥善做好同城及進(出)京郵件、快件的各環節服務。
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