如果把一個行業比作一方江湖，江湖上就一定有這個行業的傳說。有江湖就有紛爭，有紛爭就會有英雄輩出。
風云際會，雄霸天下！未來十年，智能交通市場的武林盛會，將會越來越熱鬧。那么，誰將成為智能交通行業英雄？
這是一個浮躁的年代，這是一個不甘沉淪的年代；
這是一個平庸的年代，這是一個需要英雄的年代。
如果把一個行業比作一方江湖，江湖上就一定有這個行業的傳說。有江湖就有紛爭，有紛爭就會有英雄輩出。那么，誰將成為智能交通行業的英雄？英雄又將出自何處？
英雄不問出處，但英雄都有出處
自古英雄不問出處，但英雄都有出處。他們，或出自中原，或出自大漠，或出自江南；論門派，或出自華山，或出自峨嵋，或出自昆侖。英雄不問出處，是人們對英雄的敬仰和美譽，無論出自哪里，只要是英雄，就值得尊敬。
行業英雄，就是為行業發展做出卓越貢獻的企業，他們受到行業的一致尊敬。
縱觀智能交通行業，經過十多年的發展，已經形成以深圳、北京、上海、南京、青島、杭州、廣州、無錫、合肥、西安等幾大城市為中心的鼎立格局，幾大城市初步形成各自的產業集群優勢，成為誕生行業英雄的沃土。
深圳，一個迅速崛起的科技創新型城市，在高科技領域一直起著引領和推動作用。作為高科技的智能交通產業，深圳無疑占據著最領先的優勢，尤其是在衛星導航、車載硬盤、智能停車、ETC、車聯網等智能化程度高、前沿性強的新技術開發和應用領域。目前，深圳擁有以智能交通為核心業務的企業約300余家，成為全國智能交通產業鏈最完善、最重要的產品集散地和研發基地，這種產業優勢，在國內所有城市中可謂首屈一指。目前，深圳集中了賽格導航、華強信息、金溢、捷順、銳明視訊、元征、三旺通信、盛視科技、碩極、法馬智能等知名企業，覆蓋多個領域，有些占據著很高的市場份額，成為行業小巨人。
上海，中國第一大都會和金融、商業中心，集中了電科智能、寶信軟件、中海網絡、博康網絡、司南衛星導航等實力企業。
北京，全國政治、經濟、文化、科技中心。中關村被譽為中國的硅谷，人才和科研優勢突出。北京集中了易華錄、CIC中國智能交通、億陽信通、萬集、高德軟件等知名企業。
杭州集中了銀江股份、海康威視、大華股份、中威電子等，杭州在交通監控、電子警察等領域已經占據領先的優勢。
江蘇省和安徽省智能交通產業是一支勁旅，江蘇省集中了天澤信息、蘇州科達、中興智能交通（無錫）、蘇州金螳螂怡和科技、連云港杰瑞電子、南京萊斯等；安徽省集中了皖通科技、四創、科力信息、安徽藍盾光電子等優秀企業。
因此，在智能交通版圖上，他們注定將成為英雄輩出的地方。
智能交通，引無數英雄競折腰
近年，智能交通產業發展迅猛，從一個不引人注目的行業，逐漸發展成為一個極具前景的熱點行業，在行業內一批企業迅速崛起的同時，也引來通信、IT、家電、安防等行業企業的關注，紛紛進軍智能交通產業。這，是很正常的行業滲透現象。
在傳統觀念中，智能交通是一個“小行業”，其實是一個巨無霸行業，至少未來是。這可能也是一批國企和擁有軍工背景的“國字號”企業，躋身于這一行業主要原因。
未來，凡是跟車、道路、交通有關的高科技產品和技術，都屬于是智能交通。而且還不止于此，智能交通橫跨陸、海、空，影響著每一個人的出行，跟每一個人的生活都息息相關。我們以衛星導航為例，衛星導航從軍用進入商用、民用市場，切入點就是交通，最大的應用市場也是交通。目前，僅衛星導航領域，就有20家左右的上市公司。
現代社會已經進入“車時代”，未來，一切圍繞車而開發的產品，都將具有廣闊的市場前景和應用空間。
智能交通，英文簡稱“ITS”，有人戲稱為“IT＋S”，說明IT的成分很濃。IT技術幾乎為每一個傳統行業都打上了IT的烙印。智能交通與IT產業的融合發展，也將成為一種趨勢。
近年，進軍智能交通的企業包括：安防類企業海康威視、大華股份、科達、中威電子等，IT、家電、通信類企業海信、億陽信通、中興等，不勝枚舉。
就連騰訊、百度等互聯網巨頭，都開始爭搶ITS市場蛋糕。近日，騰訊在百度地圖超過50%的占有率和阿里巴巴全額購入高德的背景下，毅然宣布以11.73億元入股四圖維新，聯手搶占智能交通大數據市場。
正所謂“江山如此多嬌，引無數英雄競折腰”。也正是由于眾多行業企業的參與，讓智能交通市場的應用需求不斷增長，市場蛋糕越做越大。
未來，智能交通企業或將會分為兩個陣營：一個是自成立那天起就一直專注于智能交通的企業，一個是安防、IT、通信等行業跨界到智能交通行業的企業。各有優勢，業務各有偏重，很難說誰將成為市場主導。海康威視、大華股份、科達等安防企業，智能交通業務都達到了億元級的體量，有些甚至超過了10億元。
未來，誰將成為真正的行業英雄，還要看內功的修煉和功夫的沉淀。
跨界，行業間的“楚河漢界”是否會被打破
跨界，是近年的熱門話題。跨界就意味著不再墨守成規，只要有實力，沒有不能進入的行業和領域。
近年，企業跨界發展的步伐越來越大，行業間的壁壘和鴻溝已經基本打破。以家電行業為例，過去，白色家電和黑色家電、小家電和大家電，都有明顯的區分，企業一般都不越界。但現在，不越界的幾乎沒有。
縱觀智能交通行業，既有自成立那天起就專注于智能交通的企業，也有跨界而來的企業。他們，都各具風采。
仔細分析就不難發現，安防行業跨界到智能交通行業的企業最多，這可能與二者的業務性質和客戶群體有關。
過去，安防市場以產品供應商為主導，工程商、集成商為輔；智能交通市場則以集成商為主導，供應商為輔。今天，兩個行業幾乎出現了驚人相似的情況：都以整體解決方案提供商為主導（智能交通行業一般習慣稱集成商），而且是以既有自己產品又能提供整體解決方案的綜合性企業為主，如智能交通行業的海信網絡、易華錄、銀江股份、電科智能，安防行業的海康威視、大華股份、科達、天地偉業等。
安防企業進入智能交通領域，源于安防行業化。對安防企業而言，智能交通可以說是僅次于平安城市的應用市場，因此，智能交通自然進入安防企業的視野。但一開始，安防企業的切入點多是交通監控、卡口、電子警察等項目，后來逐漸向深化應用領域拓展。
實際上，安防企業進入智能交通領域，對智能交通企業帶來了不小的沖擊。首先，進入智能交通領域的安防企業，基本都是綜合實力強的企業，他們深諳行業化應用市場需求特點，以他們的技術功底，智能交通解決方案并不比智能交通企業遜色。我們僅以蘇州科達為例，科達進入智能交通領域時間不長，但是，其推出的免維護卡口、微光電警、四合一電警、違停電警、高空瞭望、人臉電警、智能交通管控平臺等都具有領先的優勢。
科達秉承“綠色交通踐行者”的理念，站在智能交通行業發展的最前沿，通過技術研發推動智能交通向“高清化、集成化、智能化”方向發展，提供了端到端的智能交通整體解決方案。通過推出業界首創的“免維護卡口”和“微光電警”系統，并與平臺與應用的整合，形成了新一代智能交通解決方案，并已在全國十幾個省會城市、八十幾個地市共200多個項目中得到規模化應用。尤其是免維護卡口，采用獨創的多重防塵防護設計和一體化獨立抓拍單元設計，具備獨一無二的“免維護”特性，不僅產品穩定，不需要維護，而且在保證圖像質量、號牌識別率、卡口抓拍率的同時，不需要保養。這一出色的免維護性能對于客戶來說，可以保證他們常年得到清晰的圖像，還免除了因為后期運維、維護等造成的大量不必要的麻煩和開支。這一系統，具有很高的創新價值和行業領先性。
過去，許多智能交通企業打內心里一起排斥安防企業進入智能交通市場，但實際上，許多智能交通企業，也跨界到了安防行業。許多智能交通企業在做智能交通項目的同時，都或多或少地做過平安城市和視頻監控項目。縱觀領先的大型綜合性智能交通企業，幾乎沒有一家是只做智能交通不做其他業務的，許多企業甚至持有安防施工資質。
在安防企業眼中，智能交通是安防行業化應用的一個細分市場，或者說是僅次于平安城市建設的行業應用市場；在智能交通企業眼里，安防是智能交通解決方案中涉及監控和圖像存儲的一個子系統；在智慧城市產業鏈上，智能交通是最受政府重視的、最接地氣的智慧應用產業。實際上，是你中有我、我中有你。剪不斷，理還亂。
不同行業之間，有些業務本來就存在交叉，很難明確界定。就是衛星導航，也不完全屬于智能交通。衛星導航技術在交通領域的應用，屬于智能交通，但在其他領域的應用，就不屬于智能交通。
隨著市場的發展，未來，許多行業間的“楚河漢界”將被逐漸打破，因為技術，往往是觸類旁通的。
誰將成為行業英雄
古有華山論劍，今有市場競爭。華山論劍刀光劍影，市場競爭硝煙彌漫。
江湖往往高手如林。自古江湖英雄，或南拳北腿、或八卦蓮花，都有自己的立足于江湖的獨有本領，個個身懷絕技。
什么是英雄？以實力贏得江湖地位和江湖的尊敬，就是英雄。但江湖人士歷來最憎惡和痛恨的，是旁門左道和冷箭暗鏢。旁門左道和冷箭暗鏢永遠成不了英雄。華山論劍如此，市場競爭也如此。
智能交通“上市部落”行業英雄云集。
經過多年的發展，智能交通行業已經形成一定規模的“上市部落”，僅衛星導航類上市企業就超過20家，包括：中國衛星、火箭股份、國騰電子、華力創通、烽火電子、四維圖新、超圖軟件、合眾思壯、中聯重科、大唐電信等；綜合類智能交通上市企業包括：易華錄、銀江股份、億陽信通、皖通科技、川大智勝等；視頻監控類企業包括：海康威視、大華股份、中威電子等；軌道交通類企業包括：輝煌科技等。
那么，什么樣的企業才算是行業英雄？評判行業英雄沒有標準，但如果一定要用“行業英雄”來衡量，“市場占有率”當排第一。打到行業無敵手，還能不算英雄嗎？即使所處的細分行業是“小行業”，也是行業“小巨人”。因此，在某一領域市場占有率超過30%的企業，就可以稱之為行業英雄，比如深圳市金溢科技股份有限公司，在電子標簽領域占據了高達60%的市場份額，先后被評為“中國智能交通三十強企業”、“中國最具有影響力ETC品牌”、“行業貢獻獎”等。金溢，就可以無愧地稱之為行業英雄。
金溢科技
所屬領域：電子不停車收費系統
企業體量：億元級
行業英雄指數：5.0
“行業影響力”和“企業規模”可列為行業英雄的第二、第三標準。企業規模，反映企業的綜合實力；影響力，說明企業對行業發展的貢獻、引領和推動。因此，有規模、對行業有影響力的企業，應該算是行業英雄。
那么，以下企業算不算是行業英雄？他們屬于不同的板塊，但都有英雄的氣質。
綜合類智能交通企業
目前，智能交通行業有四家企業--青島海信網絡科技股份有限公司、銀江股份有限公司、北京易華錄信息技術股份有限公司、上海電科智能系統股份有限公司，往往被業界稱為“四大”龍頭企業，可以稱之為“四大金剛”。此外還有許多優秀和知名企業。
他們的風采，讓我們一一領略：
青島海信網絡科技股份有限公司：海信集團發展戰略中信息板塊的核心力量。海信網絡是國家規劃布局內重點軟件企業，先后參與主持13項國家交通標準的制定，承擔了國家科技部、發改委、工信部等23項國家科技攻關與新技術產業化項目。申請了260多項專利和軟件著作權，其中發明專利69項，是國內智能交通領域申報專利和軟件著作權數量最多的企業。海信智能交通已經成功覆蓋全國大部分地區，為諸如北京奧運、廣州亞運、上海世博、濟南全運會等全國重大活動的交通系統提供系統保障。其智能交通核心產品在國內城市智能交通管理市場位居前列。
海信網絡：
所屬領域：綜合智能交通
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.9
銀江股份有限公司：中國第一批、浙江省第一家創業板上市公司，目前已發展成為國內領先的智慧城市整體解決方案提供商和建設運營商。
銀江股份是國家規劃布局內重點軟件企業、國家火炬計劃重點高新技術企業、中國軟件業務收入前百家企業，是國內行業內綜合業務資質等級最高且種類最齊全的公司之一。銀江股份連續多年被評為交通智能化整體解決方案、公共交通整體解決方案綜合競爭力排名全國第一。
銀江股份：
所屬領域：綜合智能交通
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.8
北京易華錄信息技術股份有限公司：大型中央企業中國華錄集團旗下的領軍高科技企業，業務主要面向智慧城市、平安城市、數字城市、智能交通管理、公共交通、軌道交通、民航、航運等領域。2011年5月，登陸中國創業板。
易華錄踐行以智慧城市產業為核心，以智能交通產業為基礎，以國家安全產業為方向，應用物聯網、云計算、大數據等先進技術，先后為全國200多個城市成功提供智慧城市的規劃、設計、實施與運營服務，榮獲“中國智慧城市最具影響力企業”、“中國智能交通領軍品牌”等殊榮。
易華錄：
所屬領域：綜合智能交通
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.8
上海電科智能系統股份有限公司：國內領先的智能交通解決方案提供商和系統集成商。公司設有國家和省部級重點實驗室、工程技術中心多個，是國家級高新技術企業和軟件企業。公司承擔了包括863項目在內的多項國家級和省部級科研任務，取得百余項科研成果、技術專利和軟件著作權。公司研發的“城市交通誘導系統與關鍵技術”獲國家科技進步二等獎、“城市道路交通信息智能化系統及平臺軟件”獲上海市科技進步一等獎。公司承擔了上海近90%的城市道路智能交通、高速公路機電系統等項目。榮膺“中國智能交通三十強企業”。
電科智能：
所屬領域：綜合智能交通
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.8
CIC中國智能交通系統（控股）有限公司：國內領先的交通產業技術解決方案及服務提供商，國內第一批從事智能交通的高新技術企業。經過十余年的發展與整合，已成為中國唯一一家橫跨高速公路、鐵路及城市交通三大領域，集整體解決方案、專業解決方案及增值服務為一體的高科技企業集團。2010年在香港上市；2012年6月，以1.19億元人民幣，購買北京四通智能交通系統集成有限公司65%的股權，成為四通的控股公司。北京四通是智能交通領域龍頭企業之一。
CIC中國智能交通：
所屬領域：綜合智能交通
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.8
中興智能交通有限公司：是中興通訊致力于智能交通領域的專業子公司，是國內第一批從事智能交通產業的高新技術企業。目前，公司擁有科技發明專利、軟件著作權、軟件產品登記等知識產權幾十項，范圍涵蓋高速公路、城市交通、公共交通、鐵路交通四大智能交通應用領域。與清華大學合作進行了國家科技部863計劃RFID高技術研究專項的實施；先后獲得智能交通及物聯網行業榮譽20余項，是國內智能交通領域領軍企業之一。
中興智能：
所屬領域：綜合智能交通
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.7
億陽信通股份有限公司：國家規劃布局內重點軟件企業。億陽信通ITS在高速公路機電工程和城市智能交通領域一直名列前茅，項目遍及全國二十多個省市自治區，作為唯一一家智能交通企業連續兩年入選“全國交通百強企業”，并獲得“全國高速公路機電工程優秀集成商”稱號。2000年7月，在上海證券交易所上市。
億旭信通：
所屬領域：綜合智能交通
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.8
安徽皖通科技股份有限公司：成立于1999年，是專業從事交通信息化建設領域系統集成、應用軟件開發、運行維護服務的高新技術企業。皖通科技積極把握國家大力發展戰略性新興產業和建設現代交通運輸信息化體系的機遇，積極走集團化發展之路，經過15年的發展，目前已擁有子公司十家，已成為國內交通信息化領域資質最為完備、綜合實力最強的系統集成商之一。先后榮獲“安徽省優秀國家高新技術企業”、“全國十佳高速公路機電系統集成商”等榮譽。2010年，在深圳證券交易所上市。
皖通科技：
所屬領域：綜合智能交通
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.8
四川川大智勝軟件股份有限公司：國內空中交通和地面智能交通領域主要的技術、系統和服務供應商。以技術創新為導向，將圖形圖像技術和數據處理技術應用到航空與空中交通管理、地面智能交通管理、飛行模擬、通用航空等領域，先后榮獲國家科技進步一等獎1項、二等獎2項，軍隊科技進步一等獎1項，部省級科技進步一等獎3項。2008年6月，在深交所中小板上市。
川大智勝：
所屬領域：綜合智能交通
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.8
中海網絡科技股份有限公司（原上海交技發展股份有限公司）：國家高新技術企業，成立于2001年，主要從事智能交通系統、工業自動化、交通信息化等領域的軟、硬件開發、銷售、服務和系統集成，是我國最早進入智能交通系統集成領域的企業之一，也是目前國內提供智能交通系統集成項目解決方案的主要供應商之一。其智能交通業務涉及的領域包括高速公路智能交通系統、城市智能交通系統、軌道交通監控系統等，客戶遍及全國二十個省、自治區和直轄市，全國市場占有率位居前列。
中海網絡：
所屬領域：綜合智能交通
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.8
上海寶信軟件股份有限公司：寶鋼股份控股的上市軟件企業，國家規劃布局內重點軟件企業。公司已累記申請專利321項、軟件著作權登記422項、技術秘密認定237項，并一直承擔著國家科技重大專項、國家科技支撐計劃專項、國家科技部863專項、國家工信部電子基金專項等從國家到地方的研發和產業化類項目。全面提供城市智能交通、路橋隧監控、軌道交通監控等綜合解決方案。2001年4月上市。
寶信軟件：
所屬領域：綜合智能交通
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.8
深圳市遠望谷信息技術股份有限公司，全球領先的RFID產品和解決方案供應商，深交所上市公司。自1993年起就致力于RFID技術和產品研發，借助中國鐵路車號自動識別系統，開創了國內RFID產品規模化應用的先河。
擁有近200項RFID專利技術、6大系列100多種具有自主知識產權的RFID產品，包括讀寫器、電子標簽、天線及其衍生產品。在國內率先建設了世界一流的物流電子標簽海量生產線，具有年產電子標簽4億只以上的生產能力。
薈集了中國RFID行業的頂尖人才，其中研發人員占50％以上，設立有企業博士后科研工作站，并設有深圳市射頻識別工程技術研究開發中心。
遠望谷：
所屬領域：綜合智能交通
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.8
紫光捷通科技股份有限公司：全國十佳高速公路機電系統集成商，成立于2002年11月，由深市A股上市公司清華紫光控股。紫光捷通以“推進科技創新應用，領跑中國智能交通”為宗旨，以高速公路信息化建設、智能交通產品與智能交通服務為主營業務，深入貫徹行業相關多元化發展戰略，是中國智能交通領域的知名高科技企業。
多年來，一直致力于智能交通行業的科技創新及科技成果轉化。先后承擔了國家“十一五”攻關課題“智能交通領域核心軟件開發”、科技部2002年火炬計劃《高速公路收費及監控系統》、交通部“十一五”西部重點研究課題“高速公路隧道（群）安全與節能綜合技術研究”、科技奧運項目“城際智能交通系統”等。
紫光捷通：
所屬領域：綜合智能交通
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.8
北京千方科技股份有限公司：創立于2000年，2014年成功登陸深圳證券交易所。目前公司的業務和服務網絡遍布全國，已成為中國領先的智能交通產品和解決方案提供商。
截至目前，擁有自主知識產權200余項，其中專利近100項，連續承擔了多項“十五”、“十一五”、“十二五”國家科技支撐計劃項目，主持參與了多項國家“863”計劃專項，獲得了多個國家級、省部級獎項。2013年，千方科技承擔建設的交通部智能交通技術與設備交通運輸行業研發中心，通過交通部認定，成為北京第一家交通運輸行業研發中心，也是全國八家唯一依托民營企業建設的交通運輸行業研發中心。
千方科技：
所屬領域：綜合智能交通
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.8
綜合智能交通·安防板塊
杭州海康威視數字技術股份有限公司：領先的安防產品及行業解決方案提供商，安防行業龍頭企業，國家重點軟件企業，其產品和解決方先后在北京奧運會、深圳大運會、廣州亞運會、上海世博會、60周年國慶大閱兵、青藏鐵路等重大安保項目中得到應用。目前在全國34個省市設有分公司，在洛杉磯、香港、阿姆斯特丹、孟買、圣彼得堡和迪拜設立了全資或控股子公司，并將在南非、巴西等地設立分支機構。2010年上市，2013年成為中小板市值最大的公司。海康威視將智能交通業務板塊定位于“智慧交通產品﹠解決方案一站式提供商”。
海康威視：
所屬領域：綜合智能交通
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.8
浙江大華技術股份有限公司：領先的監控產品供應商和解決方案服務商，安防行業領軍企業，現擁有3千余人的研發技術團隊，創造眾多行業第一。產品和解決方案廣泛應用于公安、金融、交通、通信等領域，包括三峽水電、六國峰會、奧運場館、上海世博、廣州亞運、英國倫敦地鐵等重大工程項目。
2008年在A股上市，擁有國家級博士后科研工作站、國家認定企業技術中心，已承接3項國家火炬計劃項目、2項國家高技術產業化重大專項、1項國家科技重大專項課題，擁有及獲得受理專利468項，其中擁有發明專利25項。
大華股份：
所屬領域：綜合智能交通
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.8
蘇州科達科技股份有限公司：領先的視訊與安防產品及解決方案提供商，致力于以視頻會議、視頻監控以及豐富的視頻應用解決方案幫助各類政府及企業客戶提升溝通與管理效率。尤其在網絡視頻領域，一直保持著領先的優勢，2008年推出顛覆性產品NVR，成為DVR的終結者。在蘇州和上海分別設立有研發中心。目前公司擁有員工3000多名，在全國31個省市設有分支機構，在新加坡和美國設有海外機構。是安防行業排名前十的領軍企業之一。科達低調進入智能交通領域后，其領先的智能交通解決方案，已在全國十幾個省會城市、八十幾個地市共200多個項目中得到規模化應用。
蘇州科達：
所屬領域：綜合智能交通
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.8
杭州中威電子股份有限公司：浙江省高新技術企業、軟件企業。是國內數字視頻光纖傳輸技術領域的開拓者和領先者，致力于為高速公路、平安城市、智能交通、金融監控等領域提供專業化行業數字視頻聯網監控整體解決方案。國內專業數字視頻傳輸、控制領域第一家創業板上市公司。
中威電子：
所屬領域：綜合智能交通
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.8
天津天地偉業數碼科技有限公司：以視頻監控產品的研發、生產、銷售為主營業務的物聯網企業，提供領先的安防監控產品和專業的行業解決方案。
中國軟件百強企業、國家規劃布局內重點軟件企業、國家火炬計劃重點高新技術企業，設有國家級院士專家工作站和博士后科研工作站，目前已主持和參與起草國家行業標準15項，擁有專利/軟件著作權百余項，先后承擔過國家發改委高新技術產業化項目、國家重點新產品、國家科技支撐計劃項目、電子信息產業發展基金等國家級科研專項。
產品先后應用于北京天安門、奧運會鳥巢、上海世博會、達沃斯論壇、中國運載火箭試驗中心、倫敦希斯羅機場等大型工程項目中。國家商標戰略實施示范企業，榮獲“中國馳名商標”稱號。
天地偉業：
所屬領域：綜合智能交通
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.7
衛星導航與位置服務陣營
2013年，我國衛星導航與位置服務產業繼續保持高速增長，總產值首超千億，達1040億元，比2012年增長28.4%。預計2014年增長將達到40%，2015年將繼續攀高，預計將增長50%。衛星導航與位置服務領域可謂英雄輩出，已經形成陣容強大的的英雄陣列。讓我們列舉一、二，領略一下他們的風采。
深圳市賽格導航科技股份有限公司：中國衛星導航應用領域及汽車在線服務領域的開拓者，國家級高新技術企業、廣東省知識產權示范企業。從1994年開始研究衛星導航應用技術，1999年起從事汽車在線服務網絡的運營，是中國最大的車載智能信息終端制造商和汽車在線服務運營商。累計已取得專利98項，其中發明專利22項，已獲受理專利申請310項。中國最大的衛星導航產品制造商，國內市場占有率行業第一。賽格“車圣”是“廣東省著名商標”。目前，公司擁有員工超過2100人，在網用戶逾60萬。
賽格導航：
所屬領域：綜合智能交通
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.8
北京北斗星通導航技術股份有限公司：我國最早從事導航定位業務的專業化公司之一。北斗星通因“北斗”而生、伴“北斗”而長。2000年，北斗星通伴隨中國首顆北斗導航定位衛星成功發射而創建，2007年在深交所上市，成為衛星導航行業首家上市公司。目前北斗星通已發展為擁有3個事業部，6家控股子公司，2家參股公司，員工人數逾千的導航產業集團。
北斗星通：
所屬領域：綜合智能交通
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.8
北京四維圖新科技股份有限公司：領先的數字地圖內容、車聯網和動態交通信息服務、基于位置的大數據垂直應用服務提供商。經過十余年的發展，四維圖新已經成為擁有八家全資、六家控股、五家參股公司的大型集團化股份制企業。全球第四大、中國最大的數字地圖提供商。
四維圖新數字地圖已連續11年領航中國前裝車載導航市場，每天通過各種載體訪問公司地圖數據的用戶超過1.5億。全球第三家、中國第一家通過TS16949認證的地圖廠商。2012年成為目前全球唯一一家掌握NDS標準格式編譯技術，提供NDS導航地圖數據的公司。
公司已獨立承擔和參與30余項國家導航標準的編制，申請專利 292 項，已授權 63 項，申報軟件著作權登記168項，國家產業化專項3個、863專項2個和核高基專項1個。2010年5月，在深交所中小板上市。2014年9月，騰訊宣布以11.73億元入股四維圖新。
四維圖新：
所屬領域：衛星導航與位置服務
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.9
此外，在一些專業領域，還有一些“隱性”準行業英雄，比如交通信號控制領域的杰瑞電子，和汽車電子檢測和診斷領域的元征科技等。
連云港杰瑞電子有限公司：隸屬于中國船舶重工股份有限公司，1997年進入智能交通領域，是國內最早從事智能交通行業的企業之一。先后承擔國家火炬計劃2項、國防和地方省部級科研項目20多項，獲得國家級新產品5項、省部級科技進步獎10項和高新技術產品8項。擁有發明、國防和實用新型等專利50余項，軟件著作權9項，集成電路布圖設計權2項。
杰瑞電子：
所屬領域：交通信號控制
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.7
深圳市元征科技股份有限公司：成立于1993年，是國內最早致力于汽車診斷、檢測、養護產品研發、生產和銷售的高科技企業。
元征率先在中國汽車行業提出“汽車后市場”概念，以先進的汽車電子檢測和診斷產品為基礎，綜合運用自動控制、信息技術、機電一體化等技術，發展了涵蓋汽車診斷、檢測、養護、機械、電子、工具等產品線。元征堅持科技創新，擁有數百項自主知識產權，擁有全球最大的汽車診斷技術研發團隊。
目前，元征的診斷、檢測和機械產品在全球市場擁有相當高的占有率，其中“電眼睛”品牌已成為汽車診斷電腦的代名詞，代表著當今世界汽車診斷技術的最高水平，是中國汽車診斷電腦在全世界的驕傲。2002年10月，在香港創業板上市。
元征科技：
所屬領域：車聯網
企業體量：億元級
成為智能交通行業英雄指數：4.9
智能交通行業英雄還有很多，限于篇幅，在此就不一一介紹。讓我們在今后的武林盛會上一睹他們的風采。
風云際會，誰將笑傲江湖
細數行業“英雄譜”，就不難發現，他們，個個身上都有英雄之氣。除了這些經常活躍在智能交通江湖的英雄豪杰之外，還有許多隱藏于民間、不輕易露真容的高手，如三、四線城市就有一些低調的智能交通行業英雄，如同隱士一樣，苦練內功，低調潛行。
江湖歷來風云變幻，最終誰將成為行業英雄，只有當刀劍閉合、硝煙散盡，方見分曉。
智能交通相對還是一個小行業，但正處在快速成長期，屬于朝陽產業。因此，今后可能會有更多其他行業的企業巨頭強勢進入，或通過成立智能交通事業部、或通過收購智能交通企業等方式，進入智能交通市場。
風云際會，雄霸天下！未來十年，智能交通市場的武林盛會，將會越來越熱鬧，好戲還在后頭。
那么，誰將成為智能交通江湖上真正的行業英雄，讓我們拭目以待！
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