本網(wǎng)訊：（記者 劉鵬）新疆是絲綢之路中國最前沿、最核心的地帶，扼守著中外、東西交通要沖。新疆也是我國反暴力恐怖襲擊的前沿陣地,為了實現(xiàn)新疆穩(wěn)疆興疆，長治久安發(fā)展戰(zhàn)略，全面提升新疆公共安全技術防范技術和水平，8月8日-10日，首屆中國-亞歐安防博覽會在烏魯木齊舉行。在本次展會上，深圳黎明鎰清圖像技術有限公司推出的"免下車通道式汽車掃描檢查系統(tǒng)"通過了專家評審，填補了國內該項技術產(chǎn)品的空白，其廣闊的市場運用前景也吸引了眾多專業(yè)參觀人士的注意。

 

　　當前世界，暴力恐怖襲擊的陰云未散，反暴力恐怖襲擊工作任重道遠。由于爆炸具有威力大、危害大、材料易得、實施簡單、作案后容易逃身等特點，爆炸恐怖襲擊成為恐怖份子常用的手段之一。其中，汽車炸彈因為具備機動性強，速度快，隱蔽性好等特征，越來越受到恐怖份子的青睞。據(jù)美國對2001年至2005年較大規(guī)模恐怖爆炸襲擊方式的統(tǒng)計結果來看，汽車炸彈襲擊約占所有爆炸襲擊的78%，由此可見，汽車炸彈襲擊已經(jīng)成為國際上恐怖爆炸襲擊的首要方式。

 

 

　　近年來，我國多地也出現(xiàn)了以小汽車為載體實施恐怖襲擊的事件。2013年北京金水橋汽車恐怖襲擊事件、山西太原省委汽車炸彈事件，烏魯木齊5月22日早市暴恐案以及近年來國內發(fā)生的暴恐事件充分暴露了目前我國缺乏對載人中小型汽車實施快速準確檢查手段的嚴峻問題。

 

 

　　為了防范汽車炸彈的襲擊，各國都在開發(fā)新的探測原理和技術設備。現(xiàn)階段，國內針對車輛的安檢主要是通過動物探測和車底安檢系統(tǒng)探測來進行的。動物探測由于準確度不高，可控性不強，因此在重大會議、賽事的安檢中，一般很少被車輛安檢人員運用；車底安檢系統(tǒng)主要還是對車輛底盤進行檢查，對車內的安檢仍須通過人工手持探測器完成。目前，車底安檢系統(tǒng)主要有固定式和移動式兩種，在檢查時，大多需要汽車在靜止狀態(tài)下完成檢查，乘員在大多數(shù)情況下需要離開汽車，因此不僅導致安檢時間過長，還容易導致漏檢。

 

 

　　此外，國際上對車輛/集裝箱的檢查技術主要采取X射線成像技術，使用加速器產(chǎn)生高能X射線成像技術對集裝箱貨物/車輛進行檢查。但是使用加速器產(chǎn)生高能X射線的集裝箱貨物/車輛檢查系統(tǒng)具有穿透力強、輻射劑量較高、造價昂貴、維修維護成本較高的特點，目前世界上一般只應用于海關邊檢、港口物流，對集裝箱、大型車輛進行檢查,從輻射安全、性價比、通行能力上都無法滿足用戶對中小型汽車快速檢查的需求。
 

 

新疆維吾爾自治區(qū)黨委政法委員會常務副書記（左四）郭永輝、自治區(qū)黨委政法委員會副書記、自治區(qū)社會管理綜合治理委員會辦公室主任劉克勤（左五）、新疆機場集團總經(jīng)理段子新（左三）在深圳黎明鎰清圖像技術有限公司董事長郭岳的陪同下聆聽技術人員的介紹。

 

 

　　針對汽車安檢的現(xiàn)狀和困境，深圳黎明鎰清圖像技術有限公司（以下簡稱鎰清技術）與股東阿達尼公司成立了項目聯(lián)合研發(fā)團隊，在微劑量人體窄縫掃描檢查技術及集裝箱/貨車檢查技術的基礎上，研發(fā)出適合中小型汽車安檢的免下車通道式汽車掃描檢查系統(tǒng)。
 

公安部警用裝備專家?guī)焓紫瘜＜摇⒐膊垦b備局原副局長陶軍生與其他專家一道仔細詢問、查看免下車通道式汽車掃描檢查系統(tǒng)。

 

　　據(jù)鎰清技術的專家介紹，免下車通道式汽車掃描檢查系統(tǒng)采用了先進的微劑量X射線掃描檢查技術，當被檢車輛進入檢查區(qū)后，扇形X射線束透過被檢查汽車到達探測器。由于不同種類的材料以及不同厚度的物質對X射線的吸收能力不同，到達X射線探測器的X射線的能量也是不同的，到達探測器的射線經(jīng)過光電轉換后被轉化成電信號，經(jīng)過電信號經(jīng)過一系列的放大、轉換后，由圖像采集和傳輸模塊傳送到計算機，經(jīng)過數(shù)字圖像處理技術最終將被檢查車輛的圖像顯示到顯示器上。而根據(jù)檢測到的有效原子序數(shù)的不同，被檢查車輛的不同材料部分被賦予了不同的顏色，最終得到被檢查車輛的雙能彩色圖像。最終，監(jiān)控人員可以根據(jù)掃描圖像，快速的判定被檢查車輛內是否裝有危險品及違禁品，如武器、爆炸物、毒品、走私物品等。同時，由于采用了先進的窄縫掃描技術以及完善的輻射監(jiān)控系統(tǒng)，保證了司機駕車通過一次掃描檢查的輻射劑量小于0.5μSv的設計要求。而超低的輻射劑量，確保了司機可直接駕車通過檢查區(qū)，實現(xiàn)了免下車的設計理念。

 

 

　　據(jù)業(yè)內人士透露，雖然國外已有類似技術裝備，但價格過于昂貴，售后維修也不方便，而且出于保密原則，其核心技術和參數(shù)數(shù)據(jù)也不可能完整的交到用戶手中。因此，從長遠看，此次鎰清技術自主研發(fā)推出的免下車通道式汽車掃描檢查系統(tǒng)在我國有廣闊的運用前景。

 

專家評審會現(xiàn)場

 

　　據(jù)介紹，該系統(tǒng)在8月8日召開的"免下車通道式汽車掃描檢查系統(tǒng)專家評審會"上通過了專家組評審并獲得與會專家的好評。此次評審會由中國公共安全雜志社、深圳市安全防范行業(yè)協(xié)會、中國國際警用裝備網(wǎng)專家委員會主辦召開，公安部警用裝備專家?guī)焓紫瘜＜摇⒐膊垦b備財務局原副局長（正局級）陶軍生任專家組組長，公安部原科技司副司長、高級工程師劉辛，公安部科技信息化局重大科研項目管理處處長、高工李明甫，以及來自公安部認證中心、公安部檢測中心、新疆民航公安局、內蒙、吉林、新疆、南京、哈爾濱、成都、烏魯木齊等省市公安廳、局的20余名專家與會。為了開好此次評審會議，主辦方邀請了強大的專家陣容出席，他們有的是在公安裝財戰(zhàn)線工作了幾十年的老領導，對各地公安裝備需求十分了解；有的是在防爆工作領域深耕數(shù)十載的老專家，對我國的防爆工作了然于心；還有一部分專家來自公安部相關部門及下轄的認證、檢測單位，他們了解警用裝備行業(yè)領域的政策、要求，也十分熟悉警用裝備產(chǎn)品所需的相關資質、標準；此外，一些奮戰(zhàn)在防爆工作前沿的公安民警也獲邀參與了此次評審。評審會上，專家組一致認為"免下車通道式汽車掃描檢查系統(tǒng)"滿足相關國家標準的輻射安全要求，該系統(tǒng)技術指標先進、圖像質量優(yōu)良、穩(wěn)定可靠，通行能力強、產(chǎn)品性能達到國家先進水平并填補了國內空白。能夠滿足道路交通、重要關口等對中小型汽車的日常安全檢查使用。符合目前我國防恐形勢嚴峻的國情需要。

 

 

　　深圳黎明鎰清圖像技術有限公司是深圳市國資委系統(tǒng)的中外合資企業(yè)，由深圳市特發(fā)黎明光電（集團）有限公司和ADANI公司共同組建。鎰清技術采用世界領先的超低劑量X射線掃描檢查技術，專注于X射線安檢設備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務，為不同行業(yè)的用戶提供高水平、全方位的安檢技術解決方案。其研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品可廣泛應用于公安、司法、監(jiān)獄、海關、邊檢、緝私緝毒、機場、重要政府機關、重要安保機構、軍事基地、使領館、重要人物住所通道、重要會議場館等處所的安全檢查和違禁品檢查。