歐盟2月啟動無人駕駛出租車示范項目

　　
 
　　近年來，伴隨著廉價成像技術與圖像識別技術的快速發展，通過計算機圖像分析確定道路車輛位置與導向的，被智能交通行業界稱作視覺測距法（VisualOdometry）的新一代技術日益成熟。歐盟第七研發框架計劃（FP7）提供部分資助，由歐盟汽車制造工業界與科技界組成的歐洲城市智能交通技術研發平臺（CityMobilETP）成功研制的，應用于道路無人駕駛車輛的網絡汽車系統（CybercarSystems），即廉價又可靠，用以替代道路車輛感知周圍復雜環境昂貴的陀螺儀、微波和激光束自動導航技術。

　　CityMobil技術研發平臺，長期從事道路車輛自動駕駛技術的研發創新活動，聚焦于無人駕駛車輛技術的更廉價和更可靠。在歐委會的積極推動和倡議下，技術研發平臺正在同歐盟相關的成員國進行洽談，擬選擇確定5座歐盟代表性城市，于2014年2月正式啟動無人駕駛出租車中試示范項目。中試示范項目將圍繞五大目標任務展開：1）復雜實測環境條件下，無人駕駛汽車技術持續的優化設計；2）數字信號導航、剎車、加速系統的安全可靠性驗證與持續改進；3）進一步降低技術成本，努力消除投資者的初始投資高風險；4）積累城市交通適應自動化汽車的成功經驗與良好實踐；5）道路無人駕駛汽車的交通規范制定建設，特別是交通事故傷亡率和道路安全責任等問題的分析研究，為歐盟未來的交通指令提供技術法律依據。

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