摘要:按照財政部、國家發展和改革委員會等四部門8日新發布的《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》，上述車型的新補貼標準調整為：2014年在2013年標準基礎上下降5%，2015年在2013年標準基礎上下降10%。
據中國財政部網站8日消息，中國調整了新能源汽車的補貼標準。
新能源汽車，是指除汽油、柴油發動機之外的其他能源汽車，主要包括燃料電池汽車、純電動汽車、混合動力車等。新能源汽車廢氣排放量相對較低，對環境更友好。
2013年9月，中國官方發布新一輪新能源汽車補貼政策，補貼的衡量標準從原來的電池組能量調整為乘用車以純電行駛里程，其中純電動乘用車最高可享受6萬元人民幣補貼。新政還明確規定純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車2014年和2015年的補貼標準將在2013年基礎上分別下降10%和20%。
按照財政部、國家發展和改革委員會等四部門8日新發布的《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》，上述車型的新補貼標準調整為：2014年在2013年標準基礎上下降5%，2015年在2013年標準基礎上下降10%。
根據《通知》，新補貼標準自2014年1月1日起實行。補貼推廣政策2015年12月31日到期后，中央財政將繼續實施補貼政策，具體辦法另行公布。
財政部同時公布了第二批推廣應用新能源汽車的城市名單，包括沈陽、長春等12個城市或區域。
中國首批推廣使用新能源汽車的城市或區域共28個，包括北京、上海、廣州、深圳等汽車保有量居全國前列的城市，以及河北省城市群、浙江省城市群等。
政府計劃，到2015年純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量應達到50萬輛。
