智能交通具備大行業(yè)小公司的屬性,在此行業(yè)屬性背景下,應(yīng)投資能夠不斷擴(kuò)大市場份額的公司,該類公司具備以下特征:1、已經(jīng)突破區(qū)域限制,開始從區(qū)域性公司成長為全國性公司;2、具備大項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)、資金實(shí)力、技術(shù)和渠道優(yōu)勢等核心競爭力。
市場空間:千億市場任君游
通過對(duì)我國智能交通發(fā)展階段和驅(qū)動(dòng)力的判斷和分析,對(duì)中日智能交通發(fā)展?fàn)顩r對(duì)比后得出:預(yù)計(jì)我國智能交通“十二五”期間將保持35%左右的增長,2015年后迎來量變向質(zhì)變轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵階段。“十二五”末期,我國智能交通行業(yè)市場規(guī)模有望達(dá)到1000億。
格局及趨勢:“諸侯”割據(jù),“王者”漸現(xiàn)
智能交通呈現(xiàn)出“諸侯”割據(jù),“王者”漸現(xiàn)的格局和趨勢:1、2012年城市智能交通行業(yè)中標(biāo)企業(yè)數(shù)量達(dá)到1813家,同比增長27%,市場集中度僅為15%;2、千萬級(jí)大項(xiàng)目頻現(xiàn),市場集中度逐步提高,利于等具備大項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)墊資能力的行業(yè)領(lǐng)先廠商。
銀江股份:深耕智能交通市場,初具“王者”風(fēng)范我們認(rèn)為,是智能交通這個(gè)大行業(yè)中能夠不斷發(fā)展壯大的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的:1、目前銀江已基本完成“跑馬圈地”過程,毛利率穩(wěn)步提升,營收、利潤增速“剪刀差”逐步縮小,業(yè)績駛?cè)肟燔嚨溃?、公司以城市智能交通為立足點(diǎn),開始向智能交通其他領(lǐng)域縱橫延伸,劍指“智能交通全面解決方案供應(yīng)商”;3、并購亞太安訊,強(qiáng)勢切入城市軌道交通安防監(jiān)控領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)與渠道的協(xié)同效應(yīng),進(jìn)一步提升渠道競爭力。我國城市軌道交通未來十年總投資有望達(dá)2.46萬億元,視頻安防監(jiān)控作為保障軌道交通安全建設(shè)的重要環(huán)節(jié),也將迎來新一輪投資高峰。
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