昨天，記者從市公安交警部門了解到，8月3日至4日周末，我市再次迎來車流、人流高峰。針對旅游旺季交通高峰的到來，交警部門從8月3日開始實行了新的勤務(wù)模式，按照遠端管控理念，切實加強全市區(qū)域聯(lián)動機制的落實。記者了解到，新的勤務(wù)模式實施后，市區(qū)交通的通行效率提高了約10%。記者楊海濤通訊員周江波欒心龍
棧橋至五四廣場省14分鐘
從8月4日的交通情況來看，市區(qū)交通壓力得到了有效緩解，據(jù)測算，從棧橋至五四廣場單趟用時28分鐘左右，較前一個周末縮短了14分鐘，交通提速明顯。
上個周末，交警部門共出動警力1960人次，在市區(qū)及周邊區(qū)域設(shè)置執(zhí)勤崗位370處，合理布局拖車點，設(shè)置事故快速處理崗位50處，加強對各堵點的疏堵力度，查糾各類交通違法行為2200余起，其中，大客車交通違法302起，亂停車1100余起，占用公交車道行駛71起，市區(qū)未發(fā)生死亡道路交通事故，新勤務(wù)模式效果明顯，有效確保了我市道路交通安全、有序和整體順暢。
智能交通應(yīng)對路堵
據(jù)了解，8月4日9時起，進入市區(qū)車輛開始增加，東西向杭鞍高架路車輛增多,南北向福州南路及燕兒島路車流量增加，山東路雙向過延吉路路口車流量偏大，香港路、東海路路況相對平穩(wěn)，萊陽路、太平路、南海路、五四廣場等各景區(qū)門前游客數(shù)量較大，山東路橋上至南京路下橋口車流密集通行緩慢。
交警部門負責(zé)人表示，雖然新勤務(wù)模式顯現(xiàn)出初步的成效，但影響交通的客觀因素不斷增加，交警部門將從信號配時、交通設(shè)施、事故處置、科技應(yīng)用等多個方面，研究勤務(wù)改革配套措施，加快智能交通建設(shè)步伐，形成長效警務(wù)機制，對交通違法行為加大處罰力度，盡可能地做好疏堵保暢工作。
4日中午，中山路一帶客流猛增，交通壓力也隨之出現(xiàn)，但總體較此前順暢不少。
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