公安部升級全國聯網交通違法處理系統

　　5月2日，公安部升級全國聯網交通違法處理系統。按新規，同一駕駛證在記分周期(1年)內，處理非本人所有的3輛以上不同號牌機動車的，或3名以上駕駛人為同一號牌機動車處理違法的，系統便會彈出“暫停辦理”的提醒信息。新規被通俗地稱為“1本3車”和“1車3本”。即一名駕駛員不能為3輛以上的車處理交通違法，一輛車的交通違法也不能由3名以上的駕駛員處理。

　　抓疑似“黃牛”缺解鎖細則

　　在北京市西城交通支隊服務大廳，雖然沒有張貼通知，但咨詢臺輔警和處理違章窗口的民警都證實，公安部新規已實行。一名交警介紹，新系統只是提醒窗口工作人員，來者可能是“黃牛”，并非不能處理。工作人員可以解鎖，但在確定對方真實身份前，誰也不會去解鎖。

　　記者從交管部門了解到，公安部此次和往常推出新舉措不同，沒有宣傳解讀。到底來者是不是“黃牛”，誰去調查？怎么調查？如何解鎖？尚無細則，也沒實例。

　　“黃牛”叫苦連稱不好辦

　　直接受到新規影響的，是代辦銷分的“黃牛”。

　　今年初，公安部提高了一些違法行為的記分分值，“黃牛”代辦銷分價隨即上漲。“黃牛”的日子明顯不好過了。記者在網上聯系了兩個銷分賣家，連稱“不好辦”。

　　“剛出新規定，過陣子再找我。”這些代辦者手中的駕照，大都來自于沒車的“本本族”。以前一本駕照能給多輛車銷分，只要控制在12分以內，等來年還能清零繼續刷分。網絡代辦者稱，手里的駕照數量有限，都是熟人湊的。“今后這行肯定不好干了，只能勉強和老顧客保持聯系。”

　　還可能受影響的是租車行業。

　　市民吐槽一刀切有尷尬

　　公安部出臺新的交通違法處理規定，有利于督促司機行車時遵紀守法，防止“黃牛”買分賣分。新規引發不少市民吐槽，一些車主認為此舉初衷雖好，但存在一刀切的尷尬。

　　車主王女士稱：“我平時常去外地出差，車子頻繁借給朋友，如果超過3人有違法記錄，都要我去處理嗎？這很不人性化。”

　　一家事業單位的辦公室主任張先生也有苦惱：“單位有5輛車，駕駛員輪班開，誰違法誰接受處理。按新規，每個駕駛員最多只能開3輛車，這很不方便。如果駕駛員自己家里還有車，或業余時間借開別人車而有了違法記錄，可怎么辦？”

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