隨著合肥市機(jī)動(dòng)車保有量突破百萬輛,道路擁堵等問題日益凸顯。智能交通在合肥的大力推廣應(yīng)用,將有效地解決這一難題。4月10日合肥市長張慶軍在對智能交通建設(shè)調(diào)研中,來到位于安徽科力信息產(chǎn)業(yè)有限責(zé)任公司的智能交通安徽省實(shí)驗(yàn)室,只見一塊塊電腦顯示屏上,實(shí)時(shí)顯示出市區(qū)各路段的交通狀況。“根據(jù)車流量數(shù)據(jù)采集,紅綠燈可自動(dòng)調(diào)整配時(shí),實(shí)現(xiàn)交通控制智能化。”該公司負(fù)責(zé)人介紹說,智能交通“最后一公里”整合了交警、運(yùn)管、公交等相關(guān)交通信息資源,不僅為交通管理部門提供了決策依據(jù),還直接為百姓提供了實(shí)用的城市交通信息。
公路車輛智能檢測記錄系統(tǒng),可以讓事故逃逸車輛無所遁形;安裝有GPS的公交車可提前預(yù)知前方路口紅綠燈時(shí)長;機(jī)場、車站將配置智能出行服務(wù)臺(tái),讓外地乘客更加方便地查詢到達(dá)目的地路線圖……得知合肥智能交通“最后一公里”建設(shè)的多項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)先全國,張慶軍點(diǎn)頭表示贊許。
調(diào)研中,張慶軍強(qiáng)調(diào),要全面推進(jìn)智能交通“最后一公里”建設(shè),加強(qiáng)與“天網(wǎng)工程”、“數(shù)字城管”的銜接,實(shí)現(xiàn)信息共享,進(jìn)一步改善交通出行環(huán)境,全方位服務(wù)城市建設(shè)和發(fā)展。要充分發(fā)揮智能交通效益,通過手機(jī)、電視等各種途徑及時(shí)發(fā)布交通信息,為百姓出行提供更加便捷的服務(wù)。要進(jìn)一步加大自主創(chuàng)新力度,堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合,利用合肥這塊“試驗(yàn)田”,在智能交通的示范推廣上下功夫。要進(jìn)一步創(chuàng)新商業(yè)模式,加大宣傳力度,在加快智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí),打造信息服務(wù)應(yīng)用示范產(chǎn)業(yè)。
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