北斗車載導航產業化的探索與分析

　　談及“北斗衛星車載導航應用的產業化探索”，首先想到的是北斗衛星，第二是車載導航的應用，第三是才是產業化。

　　北斗的衛星車載導航的應用產業化探索，到底是一個項目還是一個事件呢?我也不知道怎么形容。從2011年7月開始，包括北京、西安、浙江、廣東在內的一批企業，自發的組織了一個沒有任何政府背景、沒有任何組織背景的項目團隊，不少有能力做產品化的廠商基本上都參與了進來，包括天線、芯片生產商等等，那么這個項目團隊做了什么事呢？它完成了一個基于北斗的車載衛星導航系統產品，這里面包括芯片、天線等等各個方面的企業。這個產業做出來以后，完成了整個珠三角地區的實地路測，其中包括廣州最難走的中山醫，深圳的(亞元)立交，最后形成了一個可銷售的商品化產品。

　　從2011年7月至2011年12月，近5個月的時間里，芯片、天線、模塊、電子地圖等一些列軟硬件產品都在實踐中得到了檢測，最終做出了一個車機的樣子，為什么要做成車機呢?不能做成手機或者PND呢?因為，我們這個技術還處于初級發展階段，天線還做不了那么小，車機的天線可以放在外面，就可以作為一個商品直接銷售，如果做成PND和手機，我們目前的芯片還達不到這樣的水平。同樣，研發出如此小而靈敏的天線同樣具有十分大的難度。而此款產品在經過路測以后，體現出的系統水平還是比較高的。

　　在整個系統構成上，有北斗芯片、GPS芯片，以及雙模芯片，天線用的是專用天線，當時做的試驗是A8CPU，現在A5芯片也有應用，導航機主板是兩個Z的機型，配了專業的導航地圖。在測試中，這個系統在純北斗模式、純GPS模式，還有北斗+GPS模式三種模式下都可以工作，在不同模式下的走車試驗中，同時可以收到八個北斗衛星信號，或者是同時收到八顆GPS信號。

　　在對天線、芯片、雙模進行檢測的過程中，進行了一系列的穩定性、誤差分析、系統校正工作。在對GPS芯片和北斗芯片的誤差做了相應對比后，得出了大數據系統，此系統中的數據非常多，也非常有意思，在這里面得到了很多有意思的結論，看到了很多不同的現象，這樣的測試，對于衛星系統地調試和校正都是可以供參考的。

　　這之后，我們另外做了十、百、千次的匹配試驗，因為只有通過上千臺樣機試驗后，才能說這個東西能不能用。2012年12月項目組完成了實地走行試驗，并在2013年1月3日向北斗辦領導做了匯報，1月5日向孫家棟院士進行了匯報。眾位專家進行了實際坐車考察后，稱贊其效果非常驚人。這樣一項完全是企業自發組織的活動，能達到這樣的效果，確實是難以讓人置信，所有在場的領導和專家都很感動。

　　此次自發的試驗取得了讓人十分矚目的成績，項目組從中獲取了從芯片到整機生產的全部數據，甚至各種模式下的收信情況、誤差分布情況與雙模機制下的生產情況，也得到了驗證。因此，廣東省政府對此表示了充分的肯定與支持，繼而在廣東省成立了“廣東省北斗衛星產業聯盟”，其在北斗產業化探索過程中做了不少努力。北斗發展初期，深圳市的北斗產業主要是企業自發的在參與，而政府直接參與或者扶持的項目并不多，但自從有了本次自發成果以后，孫家棟院士專門寫信到深圳市，在深圳市領導的重視下形成了一個專項，目前專項已經立起來了，正在支持北斗的各項研究，政府和企業同步推動，這就是目前北斗產業化進程的現狀。

　　廣東省北斗衛星產業聯盟成立以后，做了幾件很有意思的事情。當時大家都在談產品標準，很多不同的標準順勢而起，2012年6月，廣東省北斗衛星產業聯盟就推出了一系列標準，其乃是以形成產業化為核心的標準，非常的專業，也非常具體。這其中我覺得最有意思的標準就是制定北斗芯片和模組的接腳定義，各家芯片不同，接腳不同，尺寸不同，這樣的接腳標準做出來以后，幾乎沒有阻力就通過了大家的同意。如果想要讓芯片得到廣泛的應用，必須要有共同的接腳，這個標準的制定對于整個產業發展都是有利的，能夠讓產業聯盟形成的有序的競爭，確實令人欣慰。

　　萬臺批次是在生產領域的重要考核指標，在北斗產業聯盟的指引下，不少企業集結起來，從芯片、模塊與天線等方面進行互相匹配，從而形成一個產品或者系統。北斗車載衛星導航的民營產業化探索，可以說是通過這次的試驗和產業聯盟而拉開了序幕，目前已經達到了北斗衛星車載導航萬臺批次生產能量，一萬臺作為一個批次，那么企業的年銷能力則可以達到百萬臺、500萬臺。另外，該系列標準也在定位、跟蹤、導航中有所體現。剛才曹沖老師也在講，目前關于北斗產業化的標準，國內還真的不夠，而產業聯盟起草的一系列北斗衛星民營化的標準，確實順應了產業的發展需求而且也應該走向世界，形成世界級的應用，這樣產業才會有二代、三代、四代的延續。

　　通過這次項目活動，我們對北斗導航產業化更加有了信心，這次試驗也給大家做了一個榜樣，就是民間企業聯合能做成一件事情，這也是非常有意義的，希望這種成功案例能夠發揚光大，為北斗事業的發展做出貢獻。

（本文根據深圳市凱立德科技股份有限公司董事長張文星先生于2012年9月的“首屆中國衛星導航與位置服務年會”上發言整理所得，未經本人審核。）

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