胡瀟：基于大數據的英特爾智能系統助力智能交通

　　近日，2013年英特爾信息技術峰會(IDF2013)在北京國家會議中心舉行，本屆IDF主題為“未來，用”芯“體驗”，宣示英特爾更加以用戶體驗為核心，立足英特爾架構繼續擴大和深化產業合作，全面推動計算技術創新、芯片制造創新、應用體驗創新、終端形態創新和云端智能創新，以強大的計算力開啟一個全新的個性化體驗新時代。來自中國和全球各地的數千名軟硬件開發人員、技術管理人員及媒體、分析師將匯聚一堂，體驗前沿的技術成果，探索未來的創新趨勢。

　　在主題為“基于大數據的英特爾智能系統助力智能交通”的課程中，來自英特爾大數據解決方案部經理王曉棟，英特爾平臺架構師王華斌以及解決方案工作師胡瀟做了詳細的介紹。

　　“市場環境的變化比如城市人口數據從目前的6.9億到2015年的9億等，這些因素給政府帶來不小的挑戰，而物聯網和智慧城市建設是解決這些問題的根本。”王曉棟談道：“以中國交通基礎設施建設為例，目前基礎設施建設趨于穩定，但關鍵的挑戰在于大規模的基礎設施網絡、持續增長的車輛數據，以及居高不下的出行者等問題。”

　　交通行業是一個典型的基礎行業，每天都會產生大量的數據，比如視頻數據，那么針對智能交通系統，應該如何來采集、管理、分析數據呢?王華斌給出了答案。他說道：“智能交通系統的主要目標體現在幾個方面：第一、交通管理，主要是支持交通流量計劃、完善交通法規、自適應式交通控制;第二、旅行者信息系統服務涉及到實時道路狀況查詢，支持旅行者多樣的終端設備等。第三、商用車輛監管;第四、公共安全如視頻監控。”

　　應該說，智能交通是英特爾現在乃至將來所專注的重要應用領域。胡瀟最后總結到，英特爾端到端系統架構能夠滿足智能交通的系統開發需求并且有充足的資源幫助相關廠商對于智能交通系統進行相關的研發。

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