交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中在今天的例行新聞發(fā)布會上表示,2013年交通運(yùn)輸春運(yùn)保障工作已基本就緒。
據(jù)了解,今年春運(yùn),道路運(yùn)輸方面將投入84萬輛大中型客車,高峰期投入運(yùn)力可達(dá)86萬輛,平均每天發(fā)送班次在260多萬個(gè)班次左右。水上客運(yùn)將投入1.3萬艘客船,大約70多萬個(gè)客位。
何建中表示,各級交通運(yùn)輸部門將及時(shí)根據(jù)客流變化,合理調(diào)整班次密度滿足旅客的出行需求。此外,及時(shí)做好突發(fā)客流和惡劣天氣條件下滯留的旅客的應(yīng)急疏導(dǎo)工作。
何建中指出,交通運(yùn)輸部門將盡量做好三個(gè)方面的運(yùn)輸銜接工作,包括城鄉(xiāng)客運(yùn)的銜接,道路、水路客運(yùn)與其他運(yùn)輸方式的銜接,以及城市公交與長途客運(yùn)等運(yùn)輸方式的有效銜接。
道路客運(yùn)方面,交通運(yùn)輸部門將重點(diǎn)強(qiáng)化五個(gè)方面的監(jiān)管。一是加強(qiáng)包車客運(yùn)的管理,從源頭上把好關(guān)。二是抓好長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸試點(diǎn),切實(shí)防止駕駛員疲勞駕駛。三是認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)站真正做到“三不進(jìn)站”、“六不出站”源頭監(jiān)管要求。四是督促客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)安全告知制度,長途客運(yùn)車上定時(shí)播放安全告知的視頻。五是加大隱患排查的力度,真正做到不合格的車輛和企業(yè)禁止參加春運(yùn)工作。
水上客運(yùn)方面,則將重點(diǎn)強(qiáng)化四個(gè)方面的措施。一是加強(qiáng)對重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)船舶現(xiàn)場監(jiān)管。二是加強(qiáng)水路客運(yùn)站包括客運(yùn)碼頭的安全檢查。三是嚴(yán)禁在惡劣天氣條件下違章冒險(xiǎn)航行。四是嚴(yán)格渡口渡船的現(xiàn)場監(jiān)管。運(yùn)量將有所增加。
另據(jù)悉,長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸試點(diǎn)將是今年道路春運(yùn)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。從今年1月20日開始,交通運(yùn)輸部將在北京、上海、江蘇等13個(gè)省區(qū)市開展長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸試點(diǎn)工作。交通運(yùn)輸部有關(guān)人士指出,開展長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸,既可以使駕駛員得到良好的休息,防止疲勞駕駛,又可以避免客車夜間停駛產(chǎn)生的諸多問題,有效提高長途客運(yùn)夜間運(yùn)行的安全保障水平和服務(wù)質(zhì)量。
長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸,是指通過在客車運(yùn)行途中選擇合適的地點(diǎn),實(shí)施駕駛員停車換人、落地休息,或換車換人,由在接駁點(diǎn)上休息等待的駕駛員上車駕駛,繼續(xù)執(zhí)行客運(yùn)任務(wù)的運(yùn)輸組織方式。2012年,針對一段時(shí)間以來道路交通事故問題比較突出的情況,國務(wù)院下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》,明確要求積極推行長途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,防止駕駛員疲勞駕駛,進(jìn)一步規(guī)范長途客運(yùn)車輛夜間通行管理,方便群眾出行,保障乘客安全。為此,交通運(yùn)輸部在此次試點(diǎn)推行工作中對具體的組織實(shí)施進(jìn)行了細(xì)化。
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