第三顆“伽利略”向地面發送第一批試驗導航信號

　    GPSPND車聯網新聞伽利略衛星導航

　　據國外媒體2012年12月4日報道，歐洲第三顆“伽利略”衛星已經向地面發送第一批試驗導航信號。

　　伽利略衛星導航系統的目的是在世界范圍內為用戶提供高精度授時導航服務，因此除了標準衛星調試之外，還將進行在軌測試，以確定導航的有效負荷不會因為發射時產生的作用力而減少。

　　據悉，衛星由德國慕尼黑附近的奧博珀法芬霍芬伽利略控制中心控制，其導航有效負荷在意大利Fucino伽利略任務控制中心監控。與此同時，還另設地點作為在軌測試之用。

　　Redu位于比利時安德雷斯森林中心，為了進行伽利略衛星測試，專門為其配備了一條直徑15米的S波段天線，以上傳指令，接收從衛星發出的遙感勘測命令;另外還配備了一條直徑20米的L波段接收天線以高分辨率監控導航信號的類型和質量。

　　伽利略在軌測試有效負荷時間減少

　　據了解，伽利略衛星的運行海拔高度為23222公里，環繞地球一周時間為14小時，每天能在Redu中心進行觀測的時長為3小時到9小時不等。

　　據悉，伽利略有效負荷首次直接從歐洲太空總署比利時Redu中心啟動。Redu中心的端對端裝備能夠在衛星從基站上方經過時，上傳Fucino伽利略控制中心的指令到衛星有效負荷，同時通過其主要的L波段天線直接接收發送出來的導航信號。測試結果證明，該操作更高效，減少了在軌測試的有效負荷時間。

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