中國車載導航未來之路在何方

　　如果用一句話，來總結2010-2012上半年的中國導航市場，“野蠻生長”可說是再貼切不過了。喜憂參半的現狀，已經成為了行業內不爭的事實：喜的是大多導航設備生產企業，在國內市場確實取得不錯的成績；憂的是，強勁的市場需求，吸引了眾多商家蜂擁而至。面對如今品牌混雜、終端多樣化的市場格局，以及移動互聯技術應用大潮來襲，國內的導航市場現亟需一個成熟、理性、有社會責任感、掌握先進技術的一線品牌廠商重建導航市場信譽，引領車載導航走向更為廣闊發展領域。

　　現狀1：品牌混雜，質量參差不齊

　　由于價格優勢，越來越多的車主選擇國產品牌。但國內的導航市場呈現產品定位高低兩級分化、價格混亂、一二三線品牌紛爭，山寨品牌攪局的局面。生產雜牌、山寨品牌的企業規模多數都很小，因長期得不到核心技術，研發規模跟不上，產品多是一些技術含量不高的低端產品。加之隨著競爭的日益激烈，企業只能采取降低價格的方法攻城略池，通過低廉的價格優勢形成一定銷量，但在售后質量、地圖升級、搜星緩慢、路線規劃錯誤、電池等諸多問題上直接影響到導航體驗。

　　現狀2：產能過大，供大于求

　　截止2012年6月底，全國汽車保有量已達1.14億輛，預計到2020年將超過2億輛。汽車的普及和未來持續穩步增長的趨勢，給車載導航市場帶來無限商機，讓很多產業的資金進入導航市場，但現在汽車增長受限，導航產能很大，呈現出供大于求狀態。

　　現狀3：同質化嚴重，誰主沉浮？

　　目前國內從事汽車后裝產品開發和生產的小企業很多，無余力在產品的技術開發做大規模的資金投入，所以面臨著產品同質化，服務雷同的現象。

　　另外，汽車DVD導航領域，經過這幾年的發展，技術上已經沒什么太大改進，大家都在做這些普通的功能，這種情況相當于以前的手機行業，智能手機還沒出來，手機功能只是以通話為主。從整個產業鏈看，沒什么利潤了，大家在拼成本，在做一些減法，功能能滿足基本需求，同時追求量。大多數企業都這樣做的話，注定了在技術上投入少，創新少，沒有什么好的產品出現，市場上看到的都是類似產品。

　　現狀4：終端多樣化，競爭激烈

　　目前導航混亂的市場局面已令各個商家頭疼，而手機、平板電腦等帶有導航功能的其他終端的不斷介入，讓傳統的車載導航儀市場份額下滑。但無論手機還是平板電腦在導航功能上只是一個載體，在技術應用和功能集成上并未做到衛星導航技術的融合，因此在信號接收、轉化、處理等方面的能力都有待提高。

　　面對如此激烈的市場環境，國內的導航廠商，必須盡快轉變思想，使傳統導航行業加快洗牌。導航市場的技術變革，已迫在眉睫。

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