廣州：建世界先進的智能公交系統

　　據了解，目前杭州、浙江、廈門、大連、泉州、重慶、咸陽、楚雄、獨山子等４０余個城市的智能公交調度系統已成功應用，隨著智能交通建設在國內的推進，智能公交調度的征程被全面點亮。

　　近年來，廣州市的智能公交調度建設亦是如火如荼的展開，廣州市第一巴士機場路調度中心被世界銀行專家評價為亞洲規模最大的公交調度中心。為此，本刊記者采訪了廣州市交通委員會科技信息處張孜副處長，來向廣大行業內外人士介紹廣州市智能公交調度建設的具體情況。

　　智能終端全面覆蓋　　亞洲最大公交調度中心

　　目前，廣州市所有公交車（近１萬輛）都全覆蓋安裝了智能終端，設立２００多個電子站牌，提供公交車實時到站等信息；建設了黃埔調度中心、一巴調度中心等多個監控中心。其中廣州市第一巴士機場路調度中心直接指揮調度車輛５０００多輛，世界銀行專家組織考察該調度中心后，評價該調度中心至少是亞洲規模最大的公交調度中心。

　　據張孜介紹，廣州公交智能監控調度系統作為廣州市智能交通系統的重要組成部分，利用先進的無線通信網絡進行信息傳遞，借助全球衛星定位系統（ＧＰＳ）提供位置信息，輔以地理信息系統（ＧＩＳ）細化顯示和線路簡圖概要顯示，使該系統成為具有國際先進水平的公共交通監控調度系統。通過該智能公交監控調度系統，實現了客流統計、客流分析、計劃排班、監控調度效果分析的閉環管理。同時，為了確保正常運營，快速反應，維修及時，還建設了基于網管平臺的監控系統，基于Ｉｎｔｅｒｎｅｔ和公交監控調度專網的報修系統，實現了語音自動報站、車載電視節目播報、公交車到站情況查詢等功能。

　　“廣州公交智能監控調度系統的不斷推廣和應用，為政府和行業主管部門提供了決策支持和管理手段；為公交企業提供了科學的管理手段，改變了落后的運營管理和調度模式；提高了公交企業生產效率、降低了經營成本；緩解了城市交通壓力，減少能耗、改善城市環境，提高了市民乘客滿意度；為廣州市智能交通系統提供了信息采集、信息發布的有效手段。”談及廣州市目前的智能公交調度建設成果，張孜如是說道。

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