中國(guó)首個(gè)部級(jí)云計(jì)算規(guī)劃落地 產(chǎn)業(yè)規(guī)模飆升

　　近日，科技部公布了首個(gè)部級(jí)云計(jì)算規(guī)劃《中國(guó)云科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》，有數(shù)據(jù)顯示，在“十二五”期間（2011年-2015年），國(guó)內(nèi)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模可達(dá)7500億元到1萬億元。

　　被科技部稱為IT產(chǎn)業(yè)第四次革命的云計(jì)算，可謂徹底激發(fā)了國(guó)內(nèi)一線城市的熱情。多個(gè)城市都將2015年定為實(shí)現(xiàn)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的目標(biāo)年，其中北京定下了500億元規(guī)模的目標(biāo)，廣州則定下了150億元作為目標(biāo)，深圳則要培育十家年收入過億、過十億的云計(jì)算企業(yè)。中國(guó)工程院院士李德毅表示，云計(jì)算現(xiàn)在沒有現(xiàn)成的成熟模式可供參考，且有地域和文化差異，云計(jì)算實(shí)踐將是長(zhǎng)期演進(jìn)的進(jìn)程。“原來是先有設(shè)備制造商，再有電信運(yùn)營(yíng)商，之后才再有增值服務(wù)商。現(xiàn)在應(yīng)用為王、內(nèi)容為王導(dǎo)致需求為王，使得我們必須要以提供服務(wù)來切入。”

　　據(jù)悉，今年政府對(duì)云計(jì)算專項(xiàng)基金支持金額將視示范項(xiàng)目的進(jìn)展情況酌情增減，但云計(jì)算應(yīng)用項(xiàng)目仍是支持的重點(diǎn)。

　　目前，除了應(yīng)用項(xiàng)目，在硬件和基礎(chǔ)設(shè)備層面，華為、曙光等企業(yè)已初露鋒芒；在創(chuàng)新應(yīng)用層面，百度、阿里巴巴等企業(yè)也完成布局。

　　科技部同時(shí)發(fā)布《導(dǎo)航與位置服務(wù)科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》對(duì)“導(dǎo)航與位置服務(wù)”作出規(guī)劃，提出形成1000億元以上的規(guī)模產(chǎn)業(yè)，初步建立5個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地，培育30家創(chuàng)新型企業(yè)。在寬帶網(wǎng)絡(luò)科技方面，《國(guó)家寬帶網(wǎng)絡(luò)科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》提出，面向2020年100Mbps寬帶接入的重大需求，預(yù)計(jì)將直接形成1000億元以上的規(guī)模產(chǎn)業(yè)。

聲明:

凡文章來源標(biāo)明“中國(guó)智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請(qǐng)不要一聲不吭地來拿走，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來源為“中國(guó)智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場(chǎng)及觀點(diǎn)，“中國(guó)智能交通網(wǎng)”不對(duì)這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。