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車聯(lián)網(wǎng)五大角色 運(yùn)營模式如何定

2012-08-31 08:14:45 來源:ITS智能交通雜志責(zé)任編輯:

  現(xiàn)代大都市,交通擁堵已經(jīng)成為各種城市病中最急需解決的問題。人們在出行時最關(guān)心的就是如何在城市密集的交通網(wǎng)絡(luò)中高效快速地抵達(dá)目的地。限行、限號,這些都是治標(biāo)不治本的做法,如何以智能方式實(shí)現(xiàn)城市交通零事故、無擁堵、汽車自動駕駛等,是人們追求的理想生活。

  作為物聯(lián)網(wǎng)與智能化汽車兩大領(lǐng)域的重要交集,車聯(lián)網(wǎng)通過汽車收集、處理、共享道路與車輛信息,通過人與車、車與車、車與控制中心的多重互動,實(shí)現(xiàn)輪子上的智能生活。

  一、車聯(lián)網(wǎng)的市場價值

  車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的誕生并非炒作,其本身有實(shí)實(shí)在在的市場價值存在:

  1。減少售后糾紛,一切用數(shù)據(jù)說話

  車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以監(jiān)控并保存車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù),當(dāng)車輛發(fā)生故障,并因此引起客戶損失,可以用數(shù)據(jù)平息雙方的爭端,幫助客戶避免重復(fù)不規(guī)范操作的錯誤,這點(diǎn)尤其是在客運(yùn)行業(yè)非常有效。

  2。在線跟蹤,避免配件耗材銷售機(jī)會的流失

  通過對車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集,同時也形成配件、耗材的使用情況報告,在需要更換以前,及時鎖定配件、耗材及維修的銷售機(jī)會。

  3。故障預(yù)警,避免重大事故

  一般車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),都有一套管理平臺,平臺可以生成各種主題的歷史數(shù)據(jù)分析報表,趨勢報告,并通過頁面、郵件、短信等方式報告異常情況,避免小故障帶來大事故。

  4。降低售后維護(hù)成本

  掌握車輛運(yùn)行數(shù)據(jù),意味著可以分析判斷故障原因。對于可以遠(yuǎn)程排除的故障,就降低人員出差成本。

  5。形成 制造+服務(wù) 的商業(yè)模式,從單一的車輛生產(chǎn)商轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)提供商,形成產(chǎn)品和服務(wù)的差異化,避免直接價格競爭

  車輛生產(chǎn)商可以向客戶附加銷售遠(yuǎn)程管理系統(tǒng),也可以通過提供可視化的管理服務(wù),一方面可以自行或委托第三方收取服務(wù)費(fèi)用,另一方面可以通過多元化服務(wù)增加車輛賣點(diǎn),來更好的“賣車”,避免殘酷的直接價格競爭。

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