“七條軌道線、三條城際鐵路、一條高速公路、十余個物流園”，武漢目標打造為中部地區國際交通樞紐，成為“共和國立交橋”。《湖北長江經濟帶“十二五”規劃》出臺不久，武漢便宣布將大力推進建設綜合運輸體系。15日，湖北省交通廳與武漢市政府簽訂協議，擬投資3131.49億元建設綜合運輸體系。
協議涉及的重點項目眾多，達82個，涉及軌交、鐵路、公路和物流等，其中“十二五”期間計劃投資2329.37億元。按照協議內容，“十二五”期間，武漢將建成或開工7條軌道線，新建3條城際鐵路，以基本實現其與省內重要城市的高速鐵路直達；此外，武漢還將開建北大門出口的重要通道之一——武漢至大悟高速，以分流黃土公路和岱黃公路上的車輛；同時還將投資約300億元，圍繞陽邏、東湖、吳家山等開發區，建設10多個物流園或物流中心。
華新水泥、國創高新是武漢當地的建材類上市公司，前者主營水泥、混凝土業務，后者主要從事改性瀝青、乳化瀝青、CA砂漿等路用材料。武漢交通運輸大發展，兩公司有望受益。
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉載請注明出處，違者本網保留追究相關法律責任的權利；所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點，“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值，促進諸位自身發展以及業務拓展，更好地為企業及個人提供服務，中國智能交通網誠征各類稿件，歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱： itsshenzhen@163.com （查看征稿詳細）
