300億“電子眼”罰單產(chǎn)業(yè)鏈揭秘

　　“罰款陷阱”是怎么煉成的？

　　沒有超速卻收到超速罰單，罰單由私營公司所寄而非交警部門，“電子眼”也由私營公司安裝管理，罰款變成私營公司的投資回報，在此背后，就電子眼產(chǎn)業(yè)而言，又是一個多大的產(chǎn)業(yè)蛋糕？而當(dāng)電子眼全面鋪開，又存在哪些隱患？

　　繼７月２５日《第一財經(jīng)日報（微博）》記者披露廣東１２市利用社會資金建設(shè)２８個本屬于公益性質(zhì)的“電子眼”項目，本報記者繼續(xù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在此背后，是廣東公共安防市場未來３年將分享３００億元的電子眼“大蛋糕”，并有多家上市公司參與的現(xiàn)實。

　　在此背后，也是社會資金投入公共管理領(lǐng)域的邊界之爭。追溯至２００７年，更有全國政協(xié)委員周振中提出，“電子眼”采購必須進(jìn)行公開招投標(biāo)規(guī)范管理，防止管理部門和生產(chǎn)廠商形成共同的利益鏈條。

　　３００億元大蛋糕

　　據(jù)本報記者了解，相比于７月２４日廣東省審計廳廳長藍(lán)佛安在廣東省十一屆人大常委會三十五次會議上所披露的１１。３６億元“電子眼”建設(shè)資金，未來３年，才是廣東省“電子眼”高速發(fā)展的時期。

　　就在此前６月召開的廣東深化社會治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用工作會議上，會議資料透露，未來３年內(nèi)廣東全省將新增近百萬個電子眼，加上需要改造的電子眼，廣東公共安防市場未來３年將分享３００億元“大蛋糕”。

　　根據(jù)規(guī)劃，未來３年，廣東要新建９。６萬個一類視頻監(jiān)控點，基本覆蓋全省主要道路、重點部位、重點場所等重要復(fù)雜區(qū)域，城市快速干線、城市道路、中心城鎮(zhèn)、大型廣場以及邊防轄區(qū)的重要路段、重要碼頭和口岸等區(qū)域。

　　一類圖像采集點的平均造價為４萬～６萬元／個，資金來源以分級財政為主，以社會資金為輔，一類圖像采集點必須由公安部門直接掌控。

　　此外，還將新建改建８６。４萬個二類視頻監(jiān)控點，擴(kuò)大系統(tǒng)的社會覆蓋面，各系統(tǒng)或行業(yè)應(yīng)創(chuàng)新渠道積極籌募資金，以滿足視頻圖像采集點的建設(shè)要求，鼓勵、引導(dǎo)、支持社會資金投入社會治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)項目。

聲明:

凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉(zhuǎn)載請注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點，“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。