在北京市交通委員會的支持下，豐田汽車及豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司等，決定從7月開始在北京開展交通流量模擬器的應(yīng)用實驗以驗證該技術(shù)在緩解道路擁堵方面的實際效果，并根據(jù)反饋結(jié)果進行改善，探討今后在中國擴大應(yīng)用范圍，從而為改善目前城市交通道路擁堵、降低因其造成的空氣污染、方便公眾出行而提供一個新形式的探索。
豐田汽車16日透露，此次實驗以北京首都機場以及通向北京市內(nèi)的高速公路(京平高速、京承高速)為實施范圍，通過智能ETC終端和智能手機，向區(qū)域內(nèi)的車輛用戶提供“經(jīng)過各種路線所需的時間信息”、同時采取提供“暢通高速公路的車輛通行費優(yōu)惠”，把擁堵道路的車輛向其它道路進行引導(dǎo)。
近年來，交通擁堵成為了各大城市的棘手課題。豐田一直致力于智能交通系統(tǒng)的研究來幫助解決這一課題，并率先將諸如車載智能通信系統(tǒng)等先進技術(shù)導(dǎo)入中國。豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后豐田將繼續(xù)在中國開展新一代先進技術(shù)的研究和應(yīng)用，打造智能交通系統(tǒng)。
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