通用OnStar用戶現(xiàn)在可以通過(guò)RelayRides市場(chǎng)出借其閑置車輛了。他們只需使用其車輛已激活的連接性服務(wù)就可能月入數(shù)幾百美元,由此可抵消部分用車成本。而RelayRides的租車客戶只需通過(guò)其智能手機(jī)遠(yuǎn)程解鎖裝有Onstar的待租車輛。RelayRides是第一家整合通用OnStar自有API(應(yīng)用程序界面)的第三方開(kāi)發(fā)商,今夏該API會(huì)向更多開(kāi)發(fā)商開(kāi)放。
有研究顯示每共享1輛車,就可以減少道路行車13量,這樣擁堵和污染也必然隨之減少。
“使用OnStar的API連接通用的車輛使RelayRides的租車服務(wù)更安全便捷。”RelayRides創(chuàng)始人兼CCOShelbyClark說(shuō),“適合該項(xiàng)目的汽車保有量已足夠讓我們?cè)诿绹?guó)全國(guó)展開(kāi)租車服務(wù),幫助過(guò)去無(wú)法享受該服務(wù)的地區(qū)也能因此獲得經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的雙重收益。”
RelayRides為車輛出借期的所有車主提供100萬(wàn)美元的保險(xiǎn),同時(shí)為租車者提供30萬(wàn)美元保險(xiǎn)。
評(píng):空閑車分享是個(gè)好主意,Telematics服務(wù)的很重要的一塊內(nèi)容就是提供便利的駕駛。美國(guó)家庭的汽車擁有率和置換率水準(zhǔn)高,空閑車分享能在幫助OnStar的車主提升汽車使用度和使用價(jià)值的同時(shí),同時(shí)提高用戶粘性。我們看到OnStar變得開(kāi)放了,向第三方開(kāi)放API的做法,想必是希望提升OnStar在車主中的全能形象,為OnStar提高用戶忠誠(chéng)度。(點(diǎn)評(píng)人:尼斯)