高溫天氣高速行車輛防爆胎交警支招

    炎炎夏日，高速公路上行車，最怕的就是爆胎。據高速交警介紹，天熱以來，在高速上爆胎的情況很多，最多的一天，他們接到了90多起求助電話。昨天上午，上海浦東高速交警在網上發了一個有關爆胎的微博視頻，教大家如何在爆胎時把穩生命。微博里有句話說得很對：開車，從來沒有絕對的安全，只有相對安全的態度和方法。

　　網上流傳的防爆胎視頻截圖

　　畫面開始，是一段驚險萬分的爆胎事故實錄：一輛小轎車碾上了高速路上的一塊小小的“拋灑物”，車子左側輪胎瞬間炸裂，小轎車情急之下急剎，急打，拖出一條長長的剎車印，可車子還是失控撞了護欄，幾秒間成了一堆廢鐵。

　　高速交警寧波支隊的忻凱警官表示，小轎車司機錯誤的操作是車輛失控的主要原因，而忻警官看完視頻之后給出的應急辦法值得一提，平常養成緊握方向盤的習慣，遇到突然爆胎不要急剎、急打方向，必要時點剎。話雖簡單，但關鍵時刻能救人性命。

　　輪胎保養：把穩方向

　　90%以上時間，雙手正確扶把，遇爆胎，牢牢把穩，保持原方向，切忌猛打方向。一般用4年左右，5-8萬公里，對輪胎磨損指示器、生產日期，一定要知道，保命的。微博視頻中已經解釋得非常準確，忻警官專門針對如何預防爆胎，給出了一些實用招數。

　　招數一：在車上裝一套胎壓監測系統

　　忻警官自己的車上就裝了一套，非常管用。4S店、汽車裝修店都有賣，普通點的一千元左右。這是一套簡單的系統，由四個專業輪胎氣門芯和一個顯示屏組成。安裝時把輪胎原來的四個氣門芯更換掉，把顯示屏放在車子里。行車時，顯示屏上會顯示四個輪胎的胎壓和胎溫，如果胎壓胎溫出現異常，儀器會自動報警。可以防止炸胎。

　　招數二：配置防爆胎

　　防爆胎經過特殊設計，不但有加強的側壁，用的材料也是高耐熱性的合成橡膠。忻警官親眼見過一個事故，一輛轎車的左前輪撞上貨車上掉的傳動軸(一個很大的鐵疙瘩)，一般的胎應該炸了，但這輛車用的是防爆胎，撐住了。這點要看經濟條件來定，一般防爆胎都比較貴，但使用壽命和普通輪胎差別不大。舉個例子，一個寶馬3系的RSC防爆輪胎，4S店的要價一般在3000元以上。

　　招數三：充胎壓時不忘參考說明書

　　一般車子油箱蓋和車門內框上都有貼紙，按照貼紙上的數據來充胎壓，比較保險。輪胎炸胎，除了被尖銳物突然割破的特殊情況，一般都是因為超過了輪胎的臨界溫度。

　　這里要普及一下查看輪胎參數的方法，每個輪胎都有自己的一套數據指標，就像人的年齡身高，車主可以試著了解下自己的汽車輪胎。車子在行駛時，不要讓輪胎超負荷運作，也是預防炸胎很關鍵的一點。

　　比如，一個常見的輪胎規格表示方法：185/70R1486H

　　185：胎面寬(毫米)

　　70：扁平率(%)

　　R：子午線結構

　　14：鋼圈直徑(寸)

　　86：載重指數(表示對應的最大荷載為530公斤)

　　H：速度代號(表示最高安全極速是210公里／小時)

　　招數四：盡量選扁平度小點的胎

　　扁平度小的輪胎，通俗說，就是那種鋼圈很大，胎面和鋼圈的距離看上去很薄的輪胎。一般的輪胎，一旦炸胎，胎縮會非常厲害，所以方向就很難把控；但是這種扁平度小的輪胎炸胎時，胎縮相對小很多，方向把控起來要容易得多。

　　招數五：輪胎保養很重要

　　不要舍不得換胎，也不要用了備胎不記得及時更換掉，備胎只是備一時之需。一般輪胎用4年左右，5到8萬公里，開車的人一定要知道輪胎的磨損指示器和輪胎生產日期，事關保命。輪胎側壁有生產日期。輪胎上都有磨損指示器。當輪胎斑紋磨損到距溝槽底部1.6mm時，局部溝槽底部會出現一條很明顯的裂紋，這時就代表輪胎要換了。

　　招數六：細心檢查輪胎

　　平常在跑的輪胎，或多或少胎紋里會夾雜一些異物，比如碎石子、玻璃碎片等。如果沒有及時清理掉，時間長了嵌在輪胎里面，當輪胎磨損到一定程度，這些異物就容易刺破輪胎，造成炸胎。

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