東風(fēng)柳汽乘龍最新一代新能源重卡要來(lái)了

據(jù)熟悉東風(fēng)柳汽的業(yè)內(nèi)人士透露,新一代新能源平臺(tái)開(kāi)發(fā)已趨近完成,該平臺(tái)下首臺(tái)樣車極有可能在東風(fēng)柳汽67品牌客戶日正式亮相。與目前行業(yè)內(nèi)諸多“油改電”產(chǎn)品不同,最新一代新能源重卡將采用全正向研發(fā),主打模塊化架構(gòu)與50多個(gè)重卡運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景適配,有望在輕量化、節(jié)能、續(xù)航、安全性、智能化等方面全面突破,整體性能在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

在筆者看來(lái),東風(fēng)柳汽這一全新新能源重卡可謂恰逢其時(shí)。在政策、電池廠商、車企的共同作用下,新能源重卡已經(jīng)逐步為用戶所接受,并在銷量上表現(xiàn)明顯。數(shù)據(jù)顯示,2025年一季度,在重卡整體銷量微跌的背景下,新能源重卡賽道卻增速爆發(fā),同比增長(zhǎng)150%。用戶認(rèn)可,行業(yè)利好,對(duì)于東風(fēng)柳汽而言,正是全新平臺(tái)亮相的最佳契機(jī)。

東風(fēng)柳汽能夠如此精準(zhǔn)踩中行業(yè)紅利期,并不只是運(yùn)氣,而是要?dú)w功于最近幾年在新能源轉(zhuǎn)型上的不遺余力。自2022年發(fā)布光合未來(lái)戰(zhàn)略以來(lái),東風(fēng)柳汽深入踐行東風(fēng)集團(tuán)“躍動(dòng)工程”,持續(xù)推進(jìn)“龍行工程”,形成了“技術(shù)+生態(tài)+全球化”的新能源立體化布局。2024年取得了新能源商用車銷量同比增長(zhǎng)80%,氫燃料商用車市占率12.7%,排名行業(yè)前三的優(yōu)異成績(jī)。

當(dāng)下正值新能源重卡市場(chǎng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)驅(qū)動(dòng)的新賽段。如今,東風(fēng)柳汽乘龍最新一代新能源重卡的出現(xiàn),或有望憑借模塊化架構(gòu)帶來(lái)的靈活產(chǎn)品組合能力,疊加智能化、輕量化帶來(lái)的全場(chǎng)景經(jīng)濟(jì)性提升,成為撬動(dòng)干線物流、港口運(yùn)輸、城市建設(shè)等細(xì)分市場(chǎng)的戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品。

6月7日,東風(fēng)柳汽67品牌客戶日上,讓我們共同期待它的到來(lái)。

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